Регулиране на спирачките

11 отговора 577 прегледа
#1

Регулиране на спирачките

Колеги, някой знае ли как се регулира разликата в задействане на задните спрямо предните спирачки на Vectra A 95 г. с задни барабанни. Натегнах леко задните челюсти чрез една гайка под задните цилиндарчета, сега спира по добре колата и педала стана по твърд.Но на сняг при леко натискане на педала на спирачката имам чувството че задните зацепват преди предните и задницата занася на една страна.Иначе чак при рязко натискане сработва ABS а и тогава не занася....

Отговор
в отговор на kiko #2

Re: Регулиране на спирачките

Защо не отидеш в D&N там има безплатен стенд за спирачки и да я пробваш??? Така на усет е малко трудно да се разбере. Тази гайка, която си нетегнал би трябвало да се натяга сама при всяко дърпане на ръчната спирачка (това е маханизма за саморегулиране), но много често този механизъм не ръждясва и не ти натяга спирачките. Не съм сигурен дали тази векра е с регулатор за спирачното усилие на задните колела или е само с редуктор, както е при кадетите седан и хеджбек, но проблема може и да е там.

Отговор
в отговор на kiko #3

Re: Регулиране на спирачките

И мойте са така. Първите две-три спирания хващат само задните а после се оправя.
Иначе знам че има регулатор който би трябвало да пропуска по-бавно налягането към задните за да се гарантира че предните хващат по-рано... Явно на наще е заминал....
Поздрави

Отговор
#4

Re: Регулиране на спирачките

Предполагам колегата keith е имал предвид това:
[линк]

А иначе няма начин да е 95г. вектрата и да има АБС само на предните колела. Явно нещо не ти работи какво трябва или самия АБС или спирачките.

Задължително трябва да имаш отделни тръбички от АБС модула до всяко колело, включително и две отделни до задните колела. Също и датчик на всяко колело.

Отговор
#5

Re: Регулиране на спирачките

Това е измама дето го казваш за АБС-а. Следи си 4-те колела и ги управлява по отделно.

Отговор
#6

Re: Регулиране на спирачките

D&N има в квартал Овча купел и поне последния път когато аз ходих диагностиката на аморт. и спирачки беше безплатна

Отговор
в отговор на kiko #7

Re: Регулиране на спирачките

ABS a sledi spored men samo varteneto na prednite dve kolela, zastoto nqma dat4ici na zadnite, ina4e ako sraboti ABS a otpuska i 4etirite kolela....zatova e vajno zadnite 4elusti da zacepvat sled prednite.......

Отговор
в отговор на kiko #8

Re: Регулиране на спирачките

Проверявял ли си дали на задните колела нямаш датчици или само предполагаш???

АБС-а събира информация и командва ВСЯКО КОЛЕЛО ПООТДЕЛНО.

Ако работи така, както ти казваш има една единствена причина - някой го е побългарявал и е рязал кабели, окъсявал и т.н.

Редактирано от PeteRHR на

Отговор
в отговор на kiko #9

Re: Регулиране на спирачките

Тествах спирачките на стенд, в нормите са. Може да се окаже че е заради износени и стари задни гуми проблема. А това за датчици дали има на задните колела задалжително ще го проверя при първа вазможност...

Благодаря за съветите...

Отговор
в отговор на kiko #10

Re: Регулиране на спирачките

Привет колега,

Аз нямам АБС, но имам същия проблем. При мене се изразява в това, че понякога на много ниска скорост и хлъзгава настилка при рязко натискане на спирачките блокират задните колела. При нормална скорост няма проблем. На първите студове тази година даже ми задържа едната задна спирачка и си прегрях феродото.

Установих причината при мене, предполагам същата е и при тебе - проблема се получава след като вдигна и пусна ръчната спирачка. Най-вероятно е клеясал саморегулиращия механизъм и не пуска обратно челюстите, или по някакъв начин жилото на ръчната спирачка не освобождава добре докрай. Т.е оправяне има, но ще трябва да се разглобява.

Отговор
в отговор на Bat Jorko #11

Re: Регулиране на спирачките

Колега, и при мен стана така при парвия сняг. На ниска скорост ми поднася леко задницата като натисна леко спирачка, а чак при силно натискане сработва ABS а. Така и не разбрах каде е саморегулиращия механизъм който би трябвало да подава по ниско налягане на задните. Но ако всичко е наред може би е от гумите и това че задницата е по лека и лесно поднася.

Отговор
в отговор на kiko #12

Уточнение ...

... за саморегулиращия механизъм - имам пред вид механизма, който се намира вътре в барабана на спирачката и осигурява, или по-скоро не позволява на накладките да се събират навътре твърде много - т.е държи ги максимално близко до барабана. Като за сравнение мога да дам назъбен връх на острие - само може да се "дозабива", но не и да се "вади", защото назъбването държи контра в обратната посока.

Нямам пред вид хидравличния разпределителен клапан на задния мост, който регулира колко спирачно усилие да отиде на задните спирачки в зависимост от теглото коеот пада върху моста. Моя Опел (Кадетт) няма такъв клапан въобще!

С две думи - проблема според мене не е в лека задница, изтъркани гуми или АБС-а.

Отговор