za A-98H

Zdraveite na vsichki v klub Opel. Imam edin malko glupav za niakoi vypros, no az sym absoliuten novak i iskam da popitam tova. Kupih si Opel Kadett Beauty 1.6i , ot 91 godina i si go karam samo s A-98H, strashno mi haresva kak uskoriava za moshtnosta si, no ne go zoria mnogo. Vyprosa e v tova che ot niakolko dushi veche sym chul che ako go karam samo s A-98H shtialo da mi izgori neshto, i se iznosva mnogo po- byrzo dvigatelia, tova istina li e ili e prosto mit. Shte sym vi mnogo blagodaren ako mi otgovorete, priaten den na vsichki opel fenove.

От А-98Н се износва само джоба и ми се струва безмислено да се прави това на тоз маторь с таз ниска степен на сгъстяване... Сигур с въртене на делкото може да се открадне още малко предварение заради 98, ама пак ще си е 1.6 75 кончета...

da razbiram znachi che niama da ima problem po dvigatelia ako samo s A-98 karam, a dokoloto za djoba da priemem che tova sega e faktor koito ne vlia vyrhu upotrebata na avtomobila, prosto iskam da znam che kolata mi e poddyrjana i moga da razchitam na neia vinagi, a i s A-98 useshtam razlika.

А не трябваше ли да се обръща някаква джиджавка на 16 НЗ за 95 и 98??? която задава аванса???

джиджавка да, но за 91 и 95

na 14nz i na 16nz делкото не е фиксирано, така че може и от там. Виж на 18nz i 20ne е фиксирано и там само с октан коректора се пипа. Екотеците пък съвсем си нямат делко, ама пък имат нок сензор... Абе ако имаше проблеми, най-напред щаха да изреват тези с газовите, щото там горенето е най-бавно...

Не знам защо, за тях е дадено в спецификациите им, че за този бензин. Естествено няма лошо и другите да се карат с по-високооктанов бензин, но всички други двигатели са за 95Н, а могат да се превключват и за 91 оловен. Най-добре са двигателите 2.0 с многоточков инжекцион Motronic или друг, който е оборудван с детонационен датчик. Така системата само регулира аванса на запалването в зависимост от качеството на бензина. Резултатът е повишена мощност и понижен разход на гориво, да не говорим за най-оптимална работа на двигателя във всички режими и най-малко износване.

Не пречи ако се кара с бензин с по-високо октаново число - сипваш и караш!!! Друг е въпроса как се отразява това на джоба...

Проблема идва ако караш с бензин с по-ниско октаново число..

Отдавна не съм сипвал бенз,но преди октана не отговаряше на реалните които ти сипват от колонката,нали се сещате

Aha iasno, ot vsichko izpisano razbrah che niama da imam problem ot tuk natatyk, prosto mi haresva poveche kak se dyrji kolata mi s A-98H, obache me beshe strah tova po- hubavo vyvrene da ne se otrazi v posledstvie s mnogo glavobolie ako nedai si boje izgori neshto. A shto se otnasia do portfeila, tova ne e faktor koito e ot znachenie, kogato stava vypros za kachestveno i bezavariino karane, kakto i tova che mi haresva kak se dviji kolata.

така ти се струва само. никва разлика неможеш усети с тоз мотор. самоси даваш парите на вятъра. това че кара с 98 съвсем не означава че си подържаш колата. вместо това си сменяй маслото по често например.