nqmam parno?

abe hora nqmam parno.smenih si i termostata dnes. ama pak kato 4e li nqma? edva edva duha toplinka.motora darji 75C i daje pada do siniq sektor da kajem 4e tam raboti ot siniq do purvata liniika koqto spored men e 75C.ko da pravq ne znaq?termostata si go zemah na 88C takuv mi dadoha posle razbrah 4e imalo na 92C.blagodarq

Нормалните термостати за Опел отварят на 92-93 градуса но не виждам това да е толкова голям проблем за 5 градуса да нямаш силно парно, според мен е добре да си почистиш питата на парното може да се е позапушила с боклуци, а ако хладното духане е само от средните духалки- споко при 90 % от Опелите е така;

това с духалките е умишлено направено. А иначе провери и нивото на антифриза как е ? имаш ли газово ?

Каква ти е колата ?

имам газово и нивото на антифриза е добре. абе има ама малко парно не е като на ситроен берлинго например (карам такова служебно)

Vectra 1,6i 91g.

Да не би да не ти работи клапата която прехвърля въздуха да минава през радиаторчето на парното ?

Другия вариант е самото радиаторче да е запушено.

Imam edin vupros koito dankatar zasegna.Zas6to ot srednite duhalki duha studeno?Ne sum siguren ama mai otskoro e taka(ili prosto stana studeno i sega go use6tam) -nqkva povreda li imam,kakva?Vseki slu4ai mnogo me drazni.Ot drugite duhalki duha normalno.

На опелите без климатик (по-старичките модели) от средните духалки духа само студено. Става дума за Кадет, Астра, Вектра че май и Омега.

И какво толкова те дразни ? Затваряш ги и газ!

Средните духат студено , така е проектирано за да влиза постоянно свеж въздух в купето иначе представяте ли си зимата при затворено купе парното на 6......... нали ще се стопим, то чак лошо ти става от жега, Опелите имат едно от най- силното парно!

Като стана въпрос за термостат тука...и моят е отишъл.Може ли да се смени, без да се пипа ангренажния ремък???

При мен проблема е, че и при затворена средна клапа, пак пропуска по малко студен въздух и много дразни. И да питам,някой прокарвал ли си е топъл въздух до задните седалки, че отред става жега, а отзад не е така?

Оправи си клапите иначе спасение няма

ha sega? na benzin kogato sam imam parno i ot duhalkite mi duha i rabotata e dobre a na gaz kogato sam 6ofiorskite duhalki edva edva duhat leko topal vuzduh??????????? i dnes kato se qdosah i si zaredih benzin i 6te ti eba i gazta.az dalavera ne vijdam ot tova da karam na gaz.

abe izlugal sam se nqmam parno i na benzin.abe drugite koli imat ve moje da imam zapu6en radiator na parnoto ama nito go znaq kade nito kakto da go pro4istq.

Както ти казаха провери ли си дали ти работи клапата за топъл/студен въздух? Мисля, че лостчето се намира от към страната на возещия се до шофьора долу вляво. Май се сваляше кората дето е над краката - лесно е. Мърдай ръчката на парното и гледай дали там се движат нещата. По-късно ще проверя дали беше там.

Клапата за студения и топлия въздух се на намира от към навигатора.Може да не се сваля кората.Просто се навеждаш, поглеждаш и въртиш врътката.Трябва да се чува лек шум.Ако не значи имаш проблем някъде там!

dobre de i ko da pravq s tova ne6to daje i da go namerq? da go vartq nalqvo ili nadqsno i kakvo dokato svur6i li abe nebi li trqbvalo toq plazga4 deto e za toplo i studeno da vur6i taq rabota aaaaaaaaaaa i drugo iskam da pitam ne trqbva li da mi sveti tabloto kogato sam na farovete tam kadeto sa tiq plazga4i ina4e v tumnoto samo se burkam koe koe e?

Еми въртиш и гледаш дали се движи, защото може да има проблем с жилото или там, където се хваща.Лампичките трябва да ти светят, когато е на контакт.Моите бяха изгоряли, но ги смених.Те са 2.Купих си ги за по 10 стотинки едната.

Слушаи сега, особено за термостата трябва да ме послушаш защото съм сигурен. Преди година и аз имах същия проблем, като си купувах термостат и аз се наврях с такъв 88 като си казвах е какво 4градуса, е да ама не, ефект никакъв, всъщност термостати за опел на 88 незнам дали има, но този който са ти продали съвсем не работи в тези режими в който работи оригиналния 92-107градуса. Така че отдели 12лева и си купи един behr например, на който си пише 92, повярвай ми разликата е много по-значителна отколкото ти се струва.
За парното - намираш някой добър приятел с къща с дворче, вадите маркуча за поливане, след това вадите маркучите (откъм двигателния отсек) който влизат към парното на колата и наденвате маркуча от чешмата да циркулира няколко минути през радиатора на парното и водата да си изтича (ще изпопадат боклуци).
Уверявам те че ще има положителен ефект, така съм оправял един кадет който нямаше абсолютно никакво парно.
И си смени филтъра накупето.