Скърцане

Днес рано сутринта тръгвам и като въртя волана ми скърца. Като загря колата скърцането намаля, но не изчезна. Напомня чистачка по сух прозорец. От какво може да е? Да не би ремъка да прескача, като се натовари хидравликата? Всички течности са ОК иначе.

Мерси.

Възможно е да присвирва хидравличната помпа, ако навиеш в една посока до край и опиташ още малко да насилиш волана също може да чуеш как свири помпата. Това е знак че е тръгнала, ама тъй може да си присвирва още 200К км, но може и да се срине неочаквано.

Наведи главата защото прелитам ниско с асконата !!!

Ами мисля, че не си се насочил в правилната посока.
Според мен най-вероятно скърца шарнир (ябълковиден болт, шенкел) на носача. Особено, ако имаш и усещане за нестабилна предница при висока скорост.
Определи от коя страна идва скърцането (лява или дясна) и повдигни от тази страна на крик. Ако скърцането престане, 100% е шарнир.

Само Дизел

Мерси докторе. Тия дни ще направя този тест и ще оправям...

I pri men vchera priskurca pri vartene ot pulen lqv kam desen!
I mislq che СамоДизел mai e prav i dovechera 6te ida pri edin priatel da mi vidi sharnirite!

Появи ми се същия проблем със скърцането. При мен скърца от ляво и само при въртене на волана - не докрай, а при най-малкото завътане. Като загрее колата скърцането намалява, но не изчезва. Направи ми впечатление, че това се случи след първата студена нощ. И скърцането е едно такова - гума в гума, като че ли!
Да не би от студа нещо да се е втвърдило и/или загубило еластичност? Не знам............ доста е дразнещо обаче!

По-добре безделник от колкото без празник!:))

абсолютно същото нещо е и при мен.

И при мен
Вчера ходих да ми видят шарнирите и лично се убедих, че при вдигнато колело и много голяма щанга не мърдат което не пречи да скърцат ако нямат смазка!
А вие знаете ли дали имате луфт в лагерите на предните колела защото аз имам но не вият за сега въпреки, че според майстора били заминали!?

Ама тва скърца като заклана мишка!:)
Не е като на луфт...................

По-добре безделник от колкото без празник!:))

Ти да не си колил?
Да бе нещо такова е и при мен. Интересното е, че и на тримата ни се е случило след първата нощ когато скова студ:)

И точно за това си мисля, че е нещо свързано със скапана гума някъде...............
Иначе, вечерта си я спирам колата пред нас - всичко й е ОК! На сутринта - скрибуца!?! Освен промяната на температурите всичко друго си беше константно!:)

По-добре безделник от колкото без празник!:))

Мисля, че открих отговора. Гумата около лагера горе в ботуша. Това е според мен. Няма повод за паника.

И как се отстранява тая шумотевица?

По-добре безделник от колкото без празник!:))

или с намокряне или със смазване - по-добрият начин.
остава и третият начин - сменяш съответната гума, тампон/основа на макферсона или както там му се вика

Ако става въпрос за чашките над макферсона, на мен ми се беше скъсала едната миналата година и я смених, но тя скърца на легнали полицай и дупки!
В Ив.жет оригинална е към 89 лв., аз си взех менте за 50 лв. и за сега държи :)

На всички до тук с този проблем, ще си повторя мнението, щото вече напълно го затвърдих.
Скърца шарнира. На подемника трудно ще определеите дали мърда.
Почистете хубаво маншона на шарнира и огледайте за скъсано. Ако намерите дупка, то ще е ясно вече, но пръснето вътре със смазващ спрей и скърцането ще изчезне. Това обаче няма да ви реши проблема.
Ако няма дупка, може да се пробва нещо със спринцовка.

Bad Dog, ти пък, ако искаш, си пръсни със силиконов спрей лагера на амортисьора. Ако скърца от там, ще изчезне, ама съм сигурен, че не е това проблема.

Само Дизел

Такааааа..................... времето се затопли и скърцането изчезна!
Какво мислиш по въпроса?

По-добре безделник от колкото без празник!:))

Така. На мен също ми скърца от доста време. Миналата седмица ми писна и отидох при един приятел /майстор/, единственото нещо което бе за смяна беше само паразитния хебел. Сменихме го и пак скърца. Оказа се че това са накрайниците /последните ябълковидни болтове откъм гумата/, забележете и двата скърцаха. Напръска ги със смазка и така една седмица нямаше скърцане. Днес отново започна. Така че 100% не е нещо сериозно. Въпросът не че е срамно, защото се чува.

Точно тези накрайници (ябълковидни болтове, шарнири) имам предвид.
От тях скърца, защото вече нямат смазка, влизала е вода и боклуци и така години наред, и вътре няма да ви казвам какво е станало.

Скърцането може да изчезне само, а може да ги смажете и тогава със сигурност ще изчезне. Проблемът обаче остава. Шарнирът не се движи винаги напълно свободно, понякога запъва и това се отразява много неприятно на усещането при каране. Автомобилът става нестабилен, трудно се държи в пътя. Отделно, това се отразява зле на гумите и окачването.
Износеният шарнир не е нещо, което да трябва да се смени на минутата, обаче е задължително да се смени и колкото по-скоро, толкова по-добре за вас и за автомобила.

Само Дизел

Да го пръсна, ама скърцането изчезна.
Иначе аз принципно съм решил да сменям шарнири, но чакам тойотката да излезе от боя и тенекета, за да не оставам без кола. Тогава ще сменям и сферите. И може би сега е момента да помоля някой ако може да ми даде напътствия в тази област да го стори