Емулатор ламбда сонда за VW
2 отговора
205 прегледа
Емулатор ламбда сонда за VW
Здравейте!
Имам VW Golf 3 1.6mi ABU двигател.
При мен ламбда сондата е май с 4 извода. ако не греша...
Не съм поглеждал отдолу как е, но като гледам от двигателя идват 4 проводника откъм ауспухните тръби, но са под купето и не се вижда откъде тръгват. После влизат в конектор и оттам към ECU-то.
Как мога да разбера кой проводник точно какъв е, за да си монтирам емулатор?
Понеже колата не работи никак добре на бензин...
Имам VW Golf 3 1.6mi ABU двигател.
При мен ламбда сондата е май с 4 извода. ако не греша...
Не съм поглеждал отдолу как е, но като гледам от двигателя идват 4 проводника откъм ауспухните тръби, но са под купето и не се вижда откъде тръгват. После влизат в конектор и оттам към ECU-то.
Как мога да разбера кой проводник точно какъв е, за да си монтирам емулатор?
Понеже колата не работи никак добре на бензин...
Re: Емулатор ламбда сонда за VW
2 от изводите са за подгряване на сондата - единият е маса, на другия се подават 12V като запалиш.
Другите 2 са сигналните - единият е маса, другия е въпросния сигнал. Сигналния мисля че беше екраниран (с оплетка).
Ако разкачиш конектора, с мултицет лесно ще го разпознаеш - при подаден контакт на извода за сигнал от ламбдата ще има 0.45V (компютъра пуска такова напрежение, мериш на куплунга за към компютъра естествено) съседния извод би трябвало да е масата на сондата. При работещ двигател на извода за отопление ще има 12 - 14V
Ако куплунга е включен и колата работи на бензин, и е загряла сигнала на ламбдата ще се мени между 0.1V и 0.9V около веднъж в секунда.
Другите 2 са сигналните - единият е маса, другия е въпросния сигнал. Сигналния мисля че беше екраниран (с оплетка).
Ако разкачиш конектора, с мултицет лесно ще го разпознаеш - при подаден контакт на извода за сигнал от ламбдата ще има 0.45V (компютъра пуска такова напрежение, мериш на куплунга за към компютъра естествено) съседния извод би трябвало да е масата на сондата. При работещ двигател на извода за отопление ще има 12 - 14V
Ако куплунга е включен и колата работи на бензин, и е загряла сигнала на ламбдата ще се мени между 0.1V и 0.9V около веднъж в секунда.
