Носач

Ескорт 1995 година. Забелязах, че маншончето на шарнирният болт, който е нитован за носача се е скъсало. 250лв за нов оригинален носач не ми се дават. Болта се движи стегнато. На първо време ще се опитам да го напълня с грес през дупката и да го вулканизирам, но надали ще изкара дълго. Бях чувал, че продават само шарнирни болтове. Разпробиват се нитовете и шарнирният болт се хваща с болтове и гайки за носача. Това добра идея ли е или по-добре да търся някакъв турски носач за по-малко пари. Предполагам, че едва ли са над 100лв.

Потърси само маншонче - продават ги отделно.
Ако не намериш маншон - купи си шарнирен болт, ползвай му маншона.
На по-късна дата когато шарнира ти се разбие го смени.
Смяната на шарнира е тоцхно както си го описа - разпробива се и се поставя новият. Няма нищо неправилно в това.
250 лв. за носач е убийствено!

Orion 1,4 8V >1.8T 16V

Маншона не се сменя, понеже е капсулован. Увих го с вулканизираща лента и стана доста добре. Дано да изкара повече време така.

недей преви глуууупости! карай сега щом е още стегнат. но го следи. като поомекне доста , отиваш в магазина купуваш едни хубави маркови шарнири за 30 лв компл. , режеш нитовете, разпробиваш подходящи дупки и слагаш новите шернири с борлтове със федерки и си ти

Escort 1.6 Mi 90
Capri 2.6 V6 150

Взех ги шарнирите и наистина са 30лв двата. Някой има ли идея за какво са пластмасовите шайбички, които влизат в комплекта? Определено се надяват на шарнирният болт над маншона, но не бях виждал такова нещо до сега. Може би предпазват маншона от триене с носача?