Загуба на масло?

Имам едно кадетче. Ама харчи много масло :( Някъде половин литър на 500 км. Други проблеми не се забелязват, скоро му е сменяна главата. Няма пушек, няма липси на антифриз, няма по забележими течове които да оставят мазни петна под колата. Кажете от кво може да е и има ли смисъл да я водя на майстор, като се има предвид колко ще струва един такъв ремонт. Правя си сметка да я ползвам тази таратайка още година две.. три. :)

Същия проблем при мойто кадетче (1987) се реши със смяна на сегменти и гумички на клапаните, около 300 кинта с труда и материалите.

Never fail, never quit!

Другия вариант е : комшията го точи нощно време ,че твоето е винаги прясно .

Абе колега то като се отвори мотора : шлайф на глава , гарнитури, клапани , гумички , сегменти с буталата заедно и да си я кара сетне още 8 години ....

Щом няма теч, значи го гори. Или гумичките на клапаните са за смяна или маслени сегменти. Пробвай да ти отворят само капака да видят гумичките, ако са добре да продалжават със сваляне на глава и оттам, сегменти, припасване на клапани, гумички, гарнитури, шлайф на глава. Ако гумичките са спечени след отваряне на капака, да ти сменят само тях и пак наблюдавай разхода на масло.

Колега - 1 л на 1000 км .... Ако ще златни гумички да си сложи в колата ......
все тая .... .... Нали на един баракудник дето го кара баща ми сменяхме ..... ама тя си е за пенсия ... или основен

При мен гори 500-600мл за 2000-3000км и гумичките са прегрявани заедно с целия мотор до такава степен че проби гарнитурата на между 3-4 цил. и смеси вода масло но смених само гарн. на глава че не ми се занимаваше сега мисля сег.+гумички че много масло бута.

браво колега бравос. Само така - ама в кавички . При прегряване - шлайф +гарнитура + вложки - или гумички ,както ти ги наричаш . Те са много скъпи понеже 20 -30 лв ... да не се минеш случайно.... сега по-евтино ти излиза да си наливаш масло ??? ти защо въобще го сменяш ? то твоето си е ново ......

aaaa и щях да забравя - да се молиш да не ти е пукната главата

уфф.. хора, дайте някъв еднозначен отговор.. има ли смисъл да ремонтирам, като не изключваме и шанса да попадна на калпав майстор мошеник? или вие може да предложите майстор? моля.. :(

някой колега който е правил основен да ти каже ,но мисля че за около 600 лв ше стане и после става вечно твоя ... понеже не може да я продадеш за тея пари ..... ти си прецени

ако ще я караш 1 година - мини на приста супер бензин - евтино масло . и доливай . ако не прави я
това е еднозначния отговор

Ако не ти оттърва да доливаш, смени само компл. сегменти, без да правиш
нищо друго.
Така правят таксиджиите, в повечето случаи спират да горят масло!

хъмм.. много мерси за съветите :) идва обаче резонния въпрос колко струва смяна на сегменти?

Аз наскоро направих козметичен ремонт на двигателя и мога да ти кажа пресни цени за труд и части:
1. Гарнитура на главата Victor Reinz мисля, че беше 25 лв.
2. Комплект сегменти забравих каква марка, но са едни от най-добрите 80 лв.
3. Гарнитура на картера 10лв.
3. Гумички за клапаните Victor Reinz 12 лв.
4. Биелни лагери (същата марка като сегментите) 30 лв.

5. Демонтиране и почистване на главата и двг.
6. Профилактика и почистване на цялата глава и повдигачите
7. Смяна на сегментите
8. Смяна на биелните лагери

Дано не съм пропуснал нещо
и цялата история ми излезе към 250 пари. За 2 месеца вече и нявъртях 7 000 км. на моторетката и съм адски доволен. Пожелавам ти успех в ремонта

мм.. прилична цена :)) а би ли дал адрес, телефон или име на сервиза? моля :р

Ще те помоля да ми минем на Л.С за да не правя излишна реклама в клуба

keith pisah ti na mail.. ama ne otgovariash :(

Opssss сори ама от бачкането не мога да го отварям пробвай на [email protected] този все още мога да го отварям :))))

Здравей Нина!!!
Ако искаш обади ми се на 0888764351 или 0899797573 Мариян.
Обади ми се за да погледна КОЛАТА и ще ти кажа какво може да се направи.
Не се притеснявай и ще ти помогна веднага.