problem fiesta xr2i
1 отговора
145 прегледа
problem fiesta xr2i
искам да разбера каде е нормалното да стои стрелката за температурата.когато карам градско и я пьржа отива до о а примерно като се врь6там от варна и по надолни6тето сьм на обороти пада и малко под м то.а сега е топло зна4и зимата 6те се забие стрелката на ни6тото.нормално ли е това?сь6то като е по хладно докато незагрее предърпва ако и давам леко гас върви ако ре6а малко поже4ко заглъхва и настъпя ли о6те направо ска4а.имам някакъв много странен проблем когато е по топло оборотите ми са по високи примерно на 120 4000 по кратки са скоростите и по малко мо6тност има колата.а когато е по хладно малко по дълги спорости пове4е мо6т и на 120 е на 3500 обороти.това е няква голяма аномалия 6те съм благодарен ако някои може да помогне за спековете
в отговор на fiesta xr 2i
#2
Re: problem fiesta xr2i
Здравей!
Първият ти проблем е термостата. Вярно лятоска е по-топло и стрелката може да подминава R при по-твърда употреба на десният педал, но зимата да не помръдва е повече от зле. Смени термостата, стрелката трябва да стои малко преди половината на скалата , при всякакви експлоатационни условия.
Втроият проблем е налице и при мен. както си забелязал е пряко свързан с температурата на околната среда. И със ECU-то съответно. може да направиш няколко опита да подобриш работа на двигателя, но не очаквай чудеса.
1. Смени си датчика за температура на постъпващичт въздух (на тези всмукателни колектори не съм сигурен къде се намира, но 100% е след дроселовата клапа - на глед е като жичка с предпазно калпаче);
2. може да направиш някои подобрения по отношение на положението на въздушният филтър и някакво си изолиране от жегата под капака. Препоръчвам ти:
Форума на [линк]
Разгледай галерията и другите секции на форума - има мнооого полезни неща.
Както казах, не очаквай чудеса, но ако имаш време, мерак и не много средства според мен си заслужава.
XR2i ми е слабост, даже преди 1 година бях пощурял да купувам ткава, но плановете ми се промениха. Може би към по-добро (по-мощно
)...
Поздрави!
Orion 1,4 8V >1.8T 16V
Първият ти проблем е термостата. Вярно лятоска е по-топло и стрелката може да подминава R при по-твърда употреба на десният педал, но зимата да не помръдва е повече от зле. Смени термостата, стрелката трябва да стои малко преди половината на скалата , при всякакви експлоатационни условия.
Втроият проблем е налице и при мен. както си забелязал е пряко свързан с температурата на околната среда. И със ECU-то съответно. може да направиш няколко опита да подобриш работа на двигателя, но не очаквай чудеса.
1. Смени си датчика за температура на постъпващичт въздух (на тези всмукателни колектори не съм сигурен къде се намира, но 100% е след дроселовата клапа - на глед е като жичка с предпазно калпаче);
2. може да направиш някои подобрения по отношение на положението на въздушният филтър и някакво си изолиране от жегата под капака. Препоръчвам ти:
Форума на [линк]
Разгледай галерията и другите секции на форума - има мнооого полезни неща.
Както казах, не очаквай чудеса, но ако имаш време, мерак и не много средства според мен си заслужава.
XR2i ми е слабост, даже преди 1 година бях пощурял да купувам ткава, но плановете ми се промениха. Може би към по-добро (по-мощно
)...
Поздрави!
Orion 1,4 8V >1.8T 16V