АГУ преглед

Здравейте!
Време ми е да мина прегледа за АГУ-то, затова минах през най-близкия пункт за заверяване на паспорта, но ми казаха, че освен стандартния преглед на всеки 5 год. е задължително да се прави тест на бутилката - сваля се, потапят я във вода и "надуват" бутилката до определено налягане. Лошо няма, но това струва допълнително 12 лв., а аз за пръв път чувам за това - дали е наистина задължително или само препоръчително????
Нека някой да сподели, ако скоро е минавал на преглед за АГУ!

Потърси място където ще ти сложат печат за такъв тест без реално да тестват нещо. Тези нещо се престарават.
Само ако бутилката ти е много стара има смисъл от такова тестване.

ami az sum minaval v kat (glavnoto) pri registraciq a agu-to e ot 6 godini na kolata slojeno v italiq o6te predi da e vnesena taka 4e bi trqbvalo da testvat pone ne6to.....oba4e ne.....samo 10 leva,pasporta,edin pe4at vutre i jiv i zdrav.
Idi v nqkoi po-zabutan serviz kadeto nqma da otdelqt tolkova vreme da se zanimavat s teb a prosto 6te ti slojat pe4ata i tova e.

Има и нещо друго. Като те спре КАТ и като не може да се хване за нещо и види че си с газова ти иска паспорта и. Там може да види че са минали 5 години и да поиска такава проверка и като я нямаш ... и какво ще правим сега? По тази причина и аз тръгнах по "прегледи" на АГУ-то. Поне да проверяваха нещо, да има полза за тия 10 - 11лв.

Чета ви всички и ви се чудя ! Някой замисля ли се че въпросната бутилка си е да го наречем бомба ? Че има стареене на материала ? Че газта се съхранява под налягане в бутилката ? Пълен преглед на газовата уредба със рентгенова снимка да е максимум 30 лева. Прави се един път на 5 години, т.е. на петата година от монтажа на нова бутилка. Иначе "сервизчета" дето за 10 лева ще ти напишат какво то им кажеш в книжката вероятно има.
Дано не четем за някой от вас из вестниците.

=====

Съгласен съм с теб - наистина трябва да има контрол върху състоянието на АГУ-то, но начина по който ми го казаха не ми хареса! Каза ми че за този преглед ако искам може само да ми удари печата и без да се тества реално бутилката - значи кво, аз му давам парите а той дори не си мърда задника от стола! А дали не може да ми удари печата без да му платя 12 лв. - пак няма да го карам да става от стола?!!?
Другото върху което се замислих е, че ми каза на всеки 5 години - обаче при мен 5 години са от датата на производство на бутилката - 2000 г., а самата АГУ е монтирана 2002 г. Кое е вярно - 5 г. от дата на производство или от дата на монтаж?
Иначе и аз съм против да се минават прегледи по втория начин - все пак нали аз я карам колата!!!

А ти, отговорни друже, на колко години си носиш бойлера на рентгенова дефектоскопия? И той е съд под налягане и май има доста повече случаи на гръмнали бойлери отколкото на газови бутилки. Съгласен съм, че трябва да се правят тези проверки, но това че не се правят е главно по вина на държавните органи, които вместо да създадат една лесна и достъпна процедура са я направили тромава и неясна.

Току-що проверих на друго място - бутилката се тества под налягане 5 години след датата на производство! Така че като си монтирате АГУ гледайте кога е произведена бутилката - да не се окаже, че след 1-2 години ще трябва да ходите на преглед! Аз поне тънко минах - само 2 години съм вътре :))

Е ти ако питаш за въпросния тест естествено всички ще се стегнат (знаят ли те какъв си?) и ще кажат че задължително го правят, и даже ще ти го направят сигурно.

Просто иди в някой сервиз, питай колко струва прегледа и действай. Аз ходя от години в СБА-горубляне - никога нищо не са тествали, даже на едната кола ми издадоха паспорт на бутилката че бях загубил оригиналния (погледнаха я само колкото да видят марката и датата на производство).

А тези дето реват че било опасно да не се тестват бутилките и т.н., случаите на експлозии на бутилки за пропан са изключително редки (тук трябва да се включат и битовите бутилки които никой не тества), при това почти всички случаи са вследствие на пожар който е загрял бутилката и й е вдигнал налягането. Или пък някой е напълнил до дупка с премахнат ограничител и е заебал на слънце колата. Бутилките се правят старателно и са много здрави. Както беше писал някой по-горе, вероятността да ти гръмне бойлера е доста по-голяма. Изискванията към прегледите на АГУ са донякъде форма на престараване от страна на държавни чиновници, а също и на стремеж да се усложнява живота на собствениците на такива уредби. И не случайно се пренебрегват масово.

Искаш да кажеш, че "майстора" ще има възможност да ти прибере 12 лв. за тест (за който всъщност ти казва, че не е проблем и да не ти го направи реално, а само да си платиш) и ще се стегне???? Не мисля - точно обратното, може би това е първото нещо което гледа в паспорта - кога ти е произведена бутилката, за да може освен стандартния преглед да си вдигне оборота с още 12 лв. :)))
Нали това е мечтата на всеки търговец на услуги - да ти прибере парите без нищо да направи!!!

Прав си за бойлерите. Не знам кое е неясното в държавните органи, но аз лично си гледам паспорта на уредбата и си ходя на преглед когато му е времето. Човека при който ходя също си следи и прави снимките когато им е времето. Спокойствието си е за мен.

=====

До сега не са ми вземали пари за такъв "тест", макар че ходя с 2 коли на преглед всяка година вече много пъти, и и двете бутилки са по-стари от 5 години (едната даже май е над 10). Даже за едната паспорт ми издадоха че бях загубил оригиналния срещу 5лв на ръка, без да я погледнат. Просто "майстора" знае че като ти поиска тези допълнителни пари, ще му теглиш една и ще идеш при друг. А и аз ходя в сервиз който е полу-държавен (СБА) и на майстора му е през оная работа колко пари ще ти вземат - на него не му влияе на заплатата, важното е най-малко да се напрегне. :-)

Къде правят ренген и водна проба на бутилки?

Някой знае ли нещо за новите разпоредби според които от 2006 всички автомобили на газ ще трябва да имат ламба контрол?
Дали е само слух или е приета въпросната поправка?

ами мисля, че навсякъде където правят годишни прегледи трябва да има поне за водна проба. за рентген - не знам!
на мен водна проба ми предложиха в уличката, която води до КАТ - вдясно на около 50-100 м. преди входа на КАТ, 12 лв.

Не съм чул такова нещо. Не ми се вярва много, защото ще се получи смешно - за по-чистите коли на газ да се иска ламбда контрол, а за безбройните карбураторни коли - не, да не говорим че и не са малко инжекционите на които ламбдата отдавна не работи.

Иначе най-добре е да си монтира човек АГУто така че да не бие на очи, т.е. бутилка тип резервна гума и пълначка вътре в багажника, по възможност зад някой капак на облицовката.
Така вероятността да се заяде някоя отрепка с фуражка е по-малка.