C20NE

14 отговора 1022 прегледа
#1

C20NE

Ot skoro chuvam stranno romulene v dvg-to, obache ne moga da go lokaliziram. Imam 2 sumneniq zashtoto mi se struva che se usilva. Bielni lageri ili vodna pompa. Ima li nqkoi idea kak da razbera koe ot dvete neshta e. I ima li veroqtnost ako e pompata da ne mi pravi neobhodimiq debit zashtoto mi se struva che zagrqva dosta burzo. Ili da si vzema nova pompa puk ako ne e tq, pone shte mi e nova. Blagodarq vi predvaritelno.

Отговор
в отговор на penev #2

Re: C20NE

гледах един майстор ,как слуша едно динамо дали му хлопа лагера :)
с един по голям твърд маркуч ... (нещо като стробоскоп или докторски слушалки ) Помпата може да я прислушаш така . Ама може просто да ти тракат повдигачите . на колко хил е колата ? А и четох тук из форума ,че и инжекторите издават странни звуци ???

Отговор
в отговор на penev #3

Re: C20NE

Водната помпа и алтернатора издават шум като свирене при повреден лагер.
Алтернатора спира свиренето ако го разтовариш по време на работа.
Дюзите издават шум подобен на остро цъкане ако си близо до тях и е тих мотора - това е нормално.
Провери да не са пренатегнати някои ремъци.
Биелните лагери могат да се проверят за луфт като се отвие свещта за всеки цилиндър и се натисне силно с нещо като тъпа отвертка малко след като си преминал ГМТ на съответния цилиндър - ако буталото мръдне надолу - най-вероятно има износен биелен лагер, но не е невъзможно луфта да е и в буталния болт.

Отговор
в отговор на 6565 #4

Re: C20NE

Blagodarq za suvetite. Pafka, ne e remuk zashtoto tezi dni go smenqh na alternatora imenno po tazi prichina. Diuzi sushto ne se zashtoto znam kakuv zvuk izdavat /nali vse pak az q karam/. Ostava mi da probvam tova za biqlnite kakto suvetva drugiq kolega, vupreki che sum na kosum da smenq pompata. Znachi razpitah tuk-tam dali imat vruzka zvuka koito mi izdava i tova che zagrqva dosta burzo , ta mi kazaha che e dosta vuzmojno pompata pri polojenie che e veche na 336 000km. da si e zaminala, sledovatelno ne moje da pravi neobhodimiq debit i t.n. Kato se sprqvq shte si spodelq :)))

Отговор
в отговор на penev #5

Re: C20NE

Винаги съм си мислел че износените биелни лагери се издават по-скоро с отчетливо тракане, а водната помпа се познава по по-равномерния виещ звук.

PS: Към пафката - докторските слушалки се наричат стетоскоп

Отговор
в отговор на Pierre #6

Re: C20NE

Уhaaaa, taja pompa dosta e porabotila ;)

Отговор
в отговор на C2ONE_4x4 #7

Re: C20NE

Ami tva e banda. Starata pompa osven che nqmashe turbina , no i goliqt disk koito beshe ostanal beshe nadupchen kato sirene. Pompata prosto si e sedqla tam kato svidetel. Problema obache s burzoto zagrqvane si ostava i sum se vidql v chudo. Nqkoi moje li da mi kaje kak moga da proverq dali imam nqkakvo zapushvane po sistemata zashtoto mnogo burzo mi zagrqva na mqsto puk i s parno ne moga da se pohvalq. Ne e pompata, ne e garnitura, ne e termostat............nqkoi ima li ideq kak da razbera kakvo i e ?

Отговор
в отговор на penev #8

Re: C20NE

Палиш сутринта,като още не е загряла,отвиваш капачката на разширителния съд и даваш газ,ако почне да бълбука е гарнитура глава.За промиване на охладителната система наливаш 2 бутилки оцет от най евтиния и караш така 1 ден,точиш го и си наливаш антифриз.
Успех

Отговор
в отговор на maistorabg #9

Re: C20NE

Tova s balbukaneto go pravq vsqka sutrin. Sushto taka sum chuval che v zavisimost ot tova kude shte e probila garniturata moje sutrin da raboti na 2-3 cilindara dokato izhvurli vodata v cilindrite. Masloto mi e dobre, antifriza sushto mi e chist, taka che edva li shte e garnitura. Ako ti kaja che nalqh samo ocet v sistemata i q karah taka edin mesec........:))) kak shte ti se stori ?. Neznam. Na mqsto si zagrqva dosta burzo i tova si e. Nqkoi ima li ideq s kakvo drugo da se mucha da q chistq taq sistema ? I drugo. Moje li da vidq ot nqkude kak se postavq gazova - "elektrichesko Lovato" zashtoto moje da sa mi svurzali otoplenieto na isparitelq po greshen nachin i ot tam da idva problema s parnoto ?
Blagodarq

Отговор
в отговор на penev #10

Re: C20NE

При мен е вързано паралелно на парното и нямам никакви проблеми. При някой колеги е вързано последователно, но и те не се оплакват...

Отговор
в отговор на penev #11

Re: C20NE

Kolegi, vsichkite mi problemi s zagrqvaneto na kolata sa idvali ot termostat. Cql mesec karane s ocet, survatka i prochie ot koeto smenih 6 tapi na bloka pone za sega i da se okaje rabota za 26lv. Pone parnoto mi e bezobrazno dobro :))).
Taka. Pohvalih se i moga samo da vi popjelaq leka i bezavariina.

Отговор
в отговор на penev #12

Re: C20NE

Добър денчец!


Отговор
в отговор на imitev #13

Re: C20NE

Nali znaesh Imitev, chovek do koga se uchi

Отговор
в отговор на penev #14

Re: C20NE


Ot skoro chuvam stranno romulene v dvg-to, obache ne moga da go lokaliziram. Imam 2 sumneniq zashtoto mi se struva che se usilva. Bielni lageri ili vodna pompa. Ima li nqkoi idea kak da razbera koe ot dvete neshta e. I ima li veroqtnost ako e pompata da ne mi pravi neobhodimiq debit zashtoto mi se struva che zagrqva dosta burzo. Ili da si vzema nova pompa puk ako ne e tq, pone shte mi e nova. Blagodarq vi predvaritelno.


То вярно че се учим докрая, колега Пенев... ама откъде го почна - какво излезе... Помпи момпи, ромолене в двигателя... А накрая термостата блокирал затворен...

Защото винаги се мисли какво е най-сложното в редицата... А той дявола не бил толкова черен!

Лека и безаварийна!

PS: И никога не вярвай 100% на майстори! Даже и на нас във форума - помни последното решение е твое и ти носиш отговорност за него! По интернет диагностиката е доста трудна от разстояние...


Отговор
в отговор на imitev #15

Re: C20NE

Kolega Imitev, az kolata si na maistori nikoga ne q karam, shtoto racete mi ne sa navreni otzade. Kolata zagrqva i blokiral otvoren termostat, zashtoto vodata kakto i toka vinagi tursqt nai-prekiq put, kakto v moq sluchai. Eto za tova sum se podvel. Zashtoto radiatora mi beshe topal. Nali znaesh s pitane do kude se stiga ")) ?
Pone profilaktikata beshe polezna.
Leka i bezavariina

Отговор