Проблем с Опел-Корса

Здравейте!
Имам Опел Корса и от два месеца е вече с АГУ, от там като че ли започнаха проблемите!Първо се наложи да се сменят кабелите ,после свещите ,но ... и това не е всичко!Днес отивайки на работа ,движейки се със 120 км/ч по първокласен път София-Варна автомобила ми угасна ,като се разсветиха всички възможни лампички на таблото дори и при изваден ключ от контакта!

Опитах един,два пъти да запаля този път вече на бензин но резултата беше същия!С помоща на пътна помощ отидох до най-близкия сервиз и диагнозата беше че кабела на масата е прекъснат и в последствие е гръмнал компютъра на Корсата. Не стига това ами излязох и наплашена от сервиза ,че са щели да ме обират от асвалта с маркуч ако съм продължила да правя опити да паля колата

С две думи възможно ли е всичко това да се случи точно от този прекъснат кабел ,или просто момчетата в сервиза решиха да изкарат от мен някое левче за уж нов компютър?

По принцип може.

Обаче не се доверявай напълно на разни такива майстори. Провери нещата по-основно, ако трябва в някой друг сервиз. Че така от пътя като те закарат някъде и гледат да те обръснат яко...

Интересно обаче как да проверя като първо колата ми е бездиханна и второ в провинцията няма кой знае какъв избор на качествени сервизи

Еххх само ако можех да се добера сега до София Транс Ауто

Е ние от провинцията не ядем доматите с коловете

Да ти сменят ЕКУто за проба с друго - ако запали значи наистина е от него... Може да са свестни "майсторите" знае ли човек...

И без това ако я дърпаш до София или Варна колесара ще ти излезе колкото 2 ЕКУта...

Сигурно в провинцията всички коли са строшени заради пишман майсторите според теб!

Чувал съм за подобен случай от липса на маса, а като си помислиш че това може да се получи и от голяма мръсотия.
Отиди до някой сериозен сервиз в сериозен град където имат апаратура.

АЗО

Ти да не би да си някой от въпросните майстори, а !?

ако питаш мене това с поставяне газово епълна глупост - осакатяваш си колата и не си на аванта при тези цени на газта

Абсолютно никаква аванта - бензина е има няма 2,3 пъти по-скъп...

Изказваш се доста зле подготвен. От мен имаш 2 и половина...

колега гледаш въпроса само от финансовата страна А НЕПРИЯТНОСТИТЕ С ВЕЧНОТО ГАСНЕНЕ ПРИ ПРЕМИНАВАНЕ ОТ ЕДНОТО КЪМ ДРУГОТО - ВЕЧНАТА МИРИЗМА ВКУПЕТО И ОКОЛО КОЛАТА -ГАЗОВАТА БОМБА В БАГАЖНИКА ИОЩЕ МНОГО ОТ СЪЩИЯ РОД

и още по темата КОЛЕГА ако те интересува само финансовия въпрос по същата логика можеш да носиш едни и същи дрехи и да ядеш само хляб тогава ще си на голяма ДАЛАВЕРА

Колежке, това че в България много трудно можеш да намериш свестен сервиз за газови уредби, че може някой от тарикатлък да си обедни сместа за по-нисък разход и след време да му нагорят клапаните това е съвсем друг въпрос за съжаление Също и факта че на прегледите за газови уредби единствената работа е да дадеш 12 лева за стикер и нищо повече. Проблема се крие в намирането на "читави" майстори.

Друг е въпроса че и бензинов да е автомобила то и бензинопроводите и те не са СЪВСЕМ безопасни. А трябва и за екологията да се мисли все пак. Да не говорим че има и коли фабрично на газ.

Колега/жке финансовата страна на въпроса според мен е доста важна - икономията на двете ми коли годишно възлиза на около 1300 - 1400 лв. ( около 30000 км по 5 лв. средна икономия в момента на 100 км).

Карам коли на газ от 10 г. - никога не ми е миришело на газ в купето. Карах хечбек, сега карам 2 комбита. Зарядните са отвън.

Преминаването между горивата - всеки средно интелигентен човек (необходимо условие да вземеш книжка) може за 10 минути да се научи да превключва горивата без проблем. Аз лично карам всякакви коли, даже гаснещи на бензин без АГУ по светофарите.

Газовата бомба в багажника е доста по-безопасна от бензиновата бомба под колата. Разлятия бензин е доста по-зловещо вещество от изпуснатия газ - газът се разнася от вятъра, а разлятия бензин си остава и може да се запали и след половин час...

"Още много от същия род" ще приема за художествена измислица.

Все пак не съм карал никого да слага АГУ - изказвам моето мнение...

КОЛЕГА извинявам се ако съм те засегнал -- както казваш въпрос на мнение

Не си ме засегнал - ограмотявам нацията безплатно

Много е вероятно аз да съм попаднал на добър майстор, но от 130х.км съм с газова уредба за 320 лева и не съм имал никакви проблеми да чукна на дърво. Всъщност това ми е кварталния майстор и заради това и никой от комшиите не съм чул да се е оплаквал. Приятели съм водил при него да им слага уредби, и те никакви проблеми. Различни марки коли, различни години - човека слага и инжекциони.
А пък от време на време се случва да чуя някой шофьор като tjana, безкрайно разочарован от колата си на газ. Чак се питам дали за едно и също нещо говорим.
Явно до майстор опира.

imitev освен с ограмотяване с друго нещо занимавал ли си се

Пък някой да те кара да се ограмотяваш?

Всеки си решава сам.

Ама ... кара тарялсник за 2 - 3 к лефа заради това че няма кинти, после двигателя се развалял на газ и хиляди глупости, та затова кара на бензин за 2,40!!!

И 100 лв. да ми е икономията на газ, пак ще си сложа газова и ще карам .

А бе ... кви пари са 100 лв. ве!!!

Отговор: Дай ми ги тогава.

п.п. Това ми е любимия лаф, като много почнат да ми се дуят!

То пък един майсторлък се иска да сложиш газова уредба.... (имам предвид от обикновения тип). Трудът на "майстора" основно отива за дупчене на колата и прекарване на тръбопроводи и закрепване на клапани. И като сложиш хубав изпарител - пей сърце!!! Регулирането е за 5 минути. Кво друго има за "майсторлък"?
А за какво палене и прехвърляне на газта става дума - то си става автоматично като натиснеш педала на газта и преминеш 2000 об. то превключва само!
- А за безопасността Митев е прав - най-лесно ще пламнеш от бензинов разлив, но от изпускане на газ - никога, защото за да стигне концентрация за запалване трябва да си в закрито помещение и да не може да се диша от миризма. При катастрофите пожарите са следствие от разкъсаните бензинопроводи и разлив на бензин, на който му трябва една искра! Виж данните от катастрофата при Крумово преди Великден - газовата бутилка е здрава, пожара е от разлятия бензин, тъй като помпата на Вектрата работи непрекъснато и като се скъсат маркучите бензина олива двигателя.....

Напоследък с Осеменяване