О4ИЛАРКАТА???

Интересува ме мнението ви за Е 200 и Е 230 защото ми се е набил на о4и този модел и сан не ме хваща от мисалта да се сдобя с такава кола,сега сам сас 190 2.3Е

abe super e!
0bache
1 e po nov model i shte ti dava poveche iadove
2 niama ocharovanieto na klasicheskite mercedesi
3 suotnoshenieto na moshtnost kubatura i teglo i e po losho ot 190
190 ti e 1200 kila i si s 2.3 !!! s 2=3 na 2 tona shte ti e mudno!

Вземи си без много да се замисляш, просто е съвсем друга класа като комфорт и кеф. Вервай, ми имам и 210 и 124.
Хубаво е да е по-късна година - 98 - 99 - имат повече екстри и са с по-високо качество. В никакъв случай не взимай дизел от по-малките кубици - 98% е била такси.
Успех!

А в какво се разли4ават моделите:Авангард,Елеганс и Класик и ще ми създава ли проблеми с поддръжката,имам впредвид някакви супер скъпи ремонти и кое е по добро Е 200 или Е 230 ,не искам да е автоматик а Е 230 маи4е пове4ето са автоматици

Значи класик е базовия модел, следващия по ред е елеганс, при който има повече екстри и е по-луксозен, а авангард е топ модела - всички екстри.
По-добре е Е230, колата е тежка и и трябват повечко кончета, иначе ще се дразниш като те минават голфовете по светофарите. А за автоматика, мисля че "бегаш от рая", както се изрази един колега от форума преди време.
Ремонти - амортисьори /90%/ - около 500 лв., окачването отпред и/или отзад /80% вероятност/ - още горе долу толкова, корозия отдолу /100% - това е традиционно слабо място за 210/ - ? лв.
Дано съм ти бил полезен.

Майка ми има Е320 Elegance 1995г. с всички екстри и понеже аз се занимавам с поддръжката му не съм забелязъл да има някои неща които да са скъпи по поддържането му. Чувал съм а и на практика съм преживявал как по време на път се чупи предната пружина, било характерно за W210, също знам че за предпочитане е да се купи автоматик пред ръчни скорости. Друго което съм сменял са амортисьорите, малко обработка по праговете за махане на ръжда, алтернатора е ремонтиран веднъж и после пак се скапа и взех нов и също нов акумулатор. Тук някъде при мен имам едно списание в което има цяла статия за купуване на W210 на старо.


[линк]

Благодаря за съветите това за корозията ме изненада(да знам какво да гледам) В мобиле.бг харесах един Е200 Авангард вижда ми се готин бордо е ,говорих с 4овека(оказа се автокъща) предложих да дам 190-ката и да доплатя ама нещо се дърпат

Аз май ще ви досадя с какво е тук в германията, но за очиларките имам наблюдения. Значи дори и базовия 92 коня, дизел, автоматик двигател е доста пъргав за килата където ги има. Тази кола незнам какво й се чудиш взимай. Сега ги обновиха с новата Е класа ухаааааааааааааа просто кеф бих се изръсил да ме покарат с тази кола, а какви чудесии имат вътре, а тези коли, които са правени за таксита са уникални освен, че брояча е качен на дисплей на огледалото за задно виждане на километража е вкаран дисплей свързан с диспечерите, а самият шофьор може да води разговор със следващият му клиент. А относно голфаджиите мисля, че няма какво да се притесняваш ако, ще ги бориш ще вземеш нещо по спортно тази кола, е за да се кара спокойно и с кеф.

Поздрави