Кабели и свещи
8 отговора
1117 прегледа
Кабели и свещи
Малко съм неграмотен по темата, та реших да попитам всички. Чета тук от време на време за изправност на кабели и свещи и излиза, че едва ли не трябва да се сменят заедно с маслото, ако правилно съм разбрал.
Та искам да попитам как разбира човек, че е време да сменя кабели или свещи?
Простете невежеството ми, но предишната кола ми беше дизел и нямаше такива неща.
Засега всичко си ми работи, но искам, ако има нещо за сменяне да го сменя по възможност 50-100км преди да е сдало багажа, а не след това
Та искам да попитам как разбира човек, че е време да сменя кабели или свещи?
Простете невежеството ми, но предишната кола ми беше дизел и нямаше такива неща.
Засега всичко си ми работи, но искам, ако има нещо за сменяне да го сменя по възможност 50-100км преди да е сдало багажа, а не след това
Re: Кабели и свещи
Ами чисто ипросто се оказва че газта за да се пали добре се нъждае от възможно най-голяма сила на волтовата дъга на свещите, не че не се усеща при бензин, но при газ много се усеща.
Аз ти препоръчвам за начало, смени си капачката и палеца - акоси с такова запалване и си вземи един контактен спрей, сваляш всеки кабел и чистиш контактната повърхност със спрея до пълна чистота - става склечки за уши
- ще има ефект.
АЗО
Аз ти препоръчвам за начало, смени си капачката и палеца - акоси с такова запалване и си вземи един контактен спрей, сваляш всеки кабел и чистиш контактната повърхност със спрея до пълна чистота - става склечки за уши
- ще има ефект.АЗО
в отговор на PRlNCE ZANDOR
#3
Re: Кабели и свещи
А какъв трябва да е ефекта, защото не го усещам?
Пазя си старите свещи кабели слагам ги пак слагам новите, няма разлика при мене.
Пазя си старите свещи кабели слагам ги пак слагам новите, няма разлика при мене.
в отговор на PRlNCE ZANDOR
#4
Re: Кабели и свещи
Аз по-скоро се интересувам по какво започва да личи дали има проблеми с тоците?
Трябва ли сега да се втурна да чистя и да сменям капачки и палци и други просто защото съм я купил така колата и ТРЯБВА да се направят тия неща (както е с маслото, филтрите и ремъците) или да си карам спокойно и ако някой ден се появят някакви странности в палене, вървене или там нещо тогава да се хващам за спрея и парцала?
Трябва ли сега да се втурна да чистя и да сменям капачки и палци и други просто защото съм я купил така колата и ТРЯБВА да се направят тия неща (както е с маслото, филтрите и ремъците) или да си карам спокойно и ако някой ден се появят някакви странности в палене, вървене или там нещо тогава да се хващам за спрея и парцала?
Re: Кабели и свещи
ЗАпочва да личи по една не толкова равномерна работа на газ спрямо на бензин на двигателя, ако се усеща в паленето значи работата вече е сериозна. Личи и когато при ниски обороти на висока предавка колата сериозно не се усеща и придърпва.
Отново препоръка, смени си капачката и палеца ако са ти на повече от 30-35000 или поне ги погледни за нагар и бял прах от конденз, а това за парцалчето ако го направиш ще бъдеш доволен. Аз си направих тези смени превантивно и усетих приятна разлика.
АЗО
Отново препоръка, смени си капачката и палеца ако са ти на повече от 30-35000 или поне ги погледни за нагар и бял прах от конденз, а това за парцалчето ако го направиш ще бъдеш доволен. Аз си направих тези смени превантивно и усетих приятна разлика.
АЗО