Ламбда сондата

Някой забелязал ли е дали се увеличава (и с колко) разхода на бензин, след като ламбда сондата сдаде бгажа? Повечето сме газаджии, ама все пак е добре да се знае.

То не само се увеличава разхода ами и върви кофти. Компа минава в авариен режим и караш все едно че си на смукач, с високи обороти на празен ход и забиване при подаване на газ.

Много се увеличава и колата тотално спира. Ефекта като цяло е много осезаем. Просто е невъзможно да си караш ей така със развалена.

АЗО

даже не усещам увеличение на разхода

... от модела на двигателя :)

При някои почва да върви зле
при други почва да харчи много
при трети се получава комбинация от двете.

при мен разлика почти нямаше....

Няколко пъти вече ме питат за емулатор за ламбда сонда!Имате ли престава дали има смисъл от такъв,какво точно представлява,какви пари е и къде евентуално може да се намери?Някакви марки,модели?
Питам защото много кофти сонди са плъзнали и не на всеки му се рискува!

Вече съм писал по въпроса, не че съм специалист, но да караш без ламбда си е глупост.

АЗО

На моя Х16ХЕЛ ламбда сондата е просто изскубната и изпускателните тръби са запечатани с планка - така я взех. Разхода ми е над 16 на 100 градско, но пък майстора ми каза че понеже карам на газ няма смисъл да слагам нова защото на около 1000 км горят заради газта... Понеже се зачетох в темата има ли кой да ми каже колко прав е майстора ми защото на газ съм доволен от разхода

Това за 1000та километра маисторите ли ти го казаха. Ма......ата им проста.
Да не ми се обидиш, просто искам да кажа че сериозно са те подвели.

АЗО

Здравейте! По моето скромно мнение това че караш на газ и ти светне оранжевата лампичка нямало значение не е вярно. Защото комп. минава на авариен режим и се елиминира работата на другите датчици които влияят на момента на подаване на искрата като датчика за разреждането и положението на дроселовата клапа двигателят ми е C16NZ. Така че според мен трябва да се реши този проблем.

Ако караш на газ решенията са две според мен:
1. Ламда емулатор
2. Регулираш газта докато докараш много рядко да светва лампата.

Ако си само на бензин - задължително нов кислороден датчик.

'емулатор' идва от английската дума 'emulate', което в превод значи 'подражавам'.

Та емулатора е устройство, което подражава (по един или друг начин) на работата на друго у-во. Но не може да го замести.

В случая с ламбда-сонда-емулаторите, това е чисто и просто генератор на импулси, които подражават на импулсите от ламбда-сондата, когато има добра смес. т.е. емулатора лъже винаги компютъра, че сместа е оптимална, без всъщност да я мери изобщо по какъвто и да е начин.

Странно защо но съм си правил експериненти с тази сонда. Като е изключена колата литва изненатващо сигурно с 15-20 коня се вдига мощността, двигателя е C16NZ (Vectra). Разхода се вдига сигурно двойно. Не знам на какво основание твърдите че колата се "спъва".

Litwa, no samo na sredni i niski oboroti. Taka e poneve ECU-to minawa w awarien revim i obogatiawa smesta (zatowa i razhoda se wdiga). W sashtoto wreme ti otriazwa wisokite (wse pak towa e awarien revim).

защото при различните двигатели сигнала от сондата се използва по различен начин. Просто махането на сондата може да има най-различен ефект според това как е реализирано управлението на двигателя...

Основната цел на сондата е, да предостави обратна връска на ECU-то, тка че то винаги да поддържа сместа в оптимални граници.