Опасно ли е

ако откъм диференциала се чува шумене? Значи аз съм супер доволен от колата засега, обаче отзад, откъм диференциала се чува шум. Закарах я на майстор да му провери маслото, и всичко си беше ОК. Та значи майстора каза че на 190тките тва им било болно място, обаче освен шуменето друго нямало, бил здрав и можело да се кара така без проблем!!!??!?!? Какво е според вас това, и наистина ли е безопасно??? Иначе всичко друго е ОК но това ме притеснява Ще тряба ли да сменявам диференциал?

...моят не шуми, но и аз съм чувал че им е болно място тва шумене...абе ако съм на теб, ще го оправя...братле, мерцедес е тва, като седнеш отзад, не трябва да те притеснява нищо освен Barry White от колоните


[линк]

izob6to da ne te trevoji be 4ovek moia e taka otkakto go vzeh i ve4e sum minal 70 000 i niamam nikvi griji i na men taka mi kazaha 4e 190 si vie taka no tova e samo zvukov defekt

...явно е така...не знам дали при 124 е така :)


[линк]

и друго. Значи то не се чува силно,като си пусна лекичко музиката дори не го чувам, а и щом е само звук - ок. Само че ако все пак тръгна да го сменявам - нов предполагам че е космическа цената, а ако взема втора употреба - как да съм сигурен че и той няма да е така като го сложа??? Май и аз ще си навъртя моите 70хилядите така...

Колкото до 124ката - е знам ли все пак е по различен клас. Аз пък специално исках 190 и сега ако купувах пак 190 бих си взел

В момента карам две 124-ки, 200Д-86г и 250Д-93г. Абсолютно никакви шумове. При по-старата има нежно пърпорене в дясната част на таблото при скорост над 50 км/ч-вероятно някакви тръби от парното.Другото, което леко ме дразни е вкл.на 1-ва с леко хъркане-синхронизатори, няма лек.Трябва да се включва бавно и леко. По-новата машина е абсолютно тиха-тя е в перфектно състояние, много гледана. Като характерен шум на 124-ка мога да споделя едно неприятно пърпорене неясно откъде отдолу при по-бързичко движение по грапава настилка. В един момент свикваш с тия глупости и разбираш, че колата ти е здрав германски танк, който няма трошене и тва е. Свиркай си и бъди щастлив.

...я кажи, има ли разлика във вървежа на двете....в смисъл точно тва много живо ме интересува...като се абстрахираме от годините...говоря ти за динамика...има ли разлика, и колко е тя


[линк]

Не съм специалист, така че преценката ми е силно субективна и вероятно неточна. Не усещам съществена разлика при каране на двете коли. Може би 250-ката е една идея по-пъргава. Тя е обаче с 5 степенна скор.кутия и предавките и са някак по-различни от 200Д, с 4 степенна кутия. Това някак затруднява сравнението между двете. Различни са като усещане, но и двете са добри. Слаби и тромави мотори за такова тежко купе, което е изнервящо понякога. Дългия път ми е кошмар-когато например трябва да задмина камион, качвайки баир, особено ако аз съм натоварен. Карам ги само в София и съм доволен-комфорт, икономичност(твърдо 8/100 shell-v-power diesel), здраво, не се троши. Ми повече не ми трябва засега. Ако се замогна, рипам на S класа.

..евала, доста истинско мнение, стъпил си здраво на земята!
Но имам една поправка да направя...казваш че сравнението е затруднено от различните кутии...ами ако ти кажа че са еднакви предавките... предавателните числа от 1-ва до 4-та са еднакви, петата е просто облекчаваща...така че явно разликата която усещаш е наистина може би заради кубатурата и мощността.


[линк]

Не позна , Владо - 4-тата скорост при 4-степенна скоростна кутия е доста по-различна съм чувал - те покрива и скоростта на 5-тата скорост при 5-степенна скоростна кутия ша черпиш чипс мисля. бирата от мене.

Кажи ми за това пърпорене отдолу - като дрънкане на ламаринка ли е? щото имам нещо такова и полудявам бавно. Уж беше от накладките на ръчната/крачна спирачка, ама не е. май си е баш ламаринка некаква и докато я хвана , ще се видя в приключение, че го прави само в движение по малки неравности.
А за диференциала - като си купих моята ми казаха - има отдушници на диференциала, които трябва да се почистват на макс. 50000км, иначе се затлачват - става налягане и почва да свири . Аз за по-сигурно ги почиствам на 30000км

Братле, ти си чувал, ама аз колко литература имам за 190 и 124...в Repair Manual-а на 190 дават предавателните числа на 4-степенната и на 5-степенната, и са еднакви до 4-та....5-та е под 1.00, но 4-та и на двете кутии е 1.00...тва мога да ти го докажа, ама не ми се рови в нета сега, не знам дали ще го намеря, но тук за себе си съм 150 % убеден че съм прав...защото много се интересувах преди за моя двигател дали ще дърпа повече с по-къси скорости...то се оказа че такива няма :)


[линк]

Оки - щом си го чел - вярвам ти

Стига деее, верно съм малък, признавам си не съм разбирач...ама тва го знам :)


[линк]

стига ве - не съм по подигравките!!!
вервам ти!

По-старата имаше истински грозно дрънчене като я взех. При качване на обороти-ламаринено дрънчене нейде отдолу. Майстора ми, който ми е приятел и ме сервизира е доказано много добър. Веднага сложи диагноза и на момента я излекува. Оказа се, че нямам задна кора отдолу, което по принцип не било фатално. Останал обаче един носач на кората-стоманено пишле 10х3 см, което виси на болтче и дава ебаси просташкото бръмчене. Свали го за 3 секунди и всичко заспа.
Сегашното пърпорене. При грапав асфалт, има такъв груб някакъв. Скорост над 30 км/ч долавям леко хлопане под колата. Майстора вика-особеност на 124, нещо на самия амортисьор. Давай я да я види добър майстор-има хора много разбират, освен това 124 им е ясна и лесна за правене. Аз лично съм тотално безпомощен да поправям сам и не се и опитвам да гадая работи, дето не разбирам.

i moita 190 ima shum koito iavno e ot diferenciala kato vi slusham vas ...misleh che e lager no iavno ne e !kude sa tia otdushnici?kak se prochistvat?kude sa tia dobri maistori?che neshto se i iznervih shtoto sled gaza ne vurvi na benzin mamka mu niama smukach i oborotite sa na 1/2,a da ne govorim za padaneto na oborotite v sledstvie ot vkliuchvaneto na klimata,
shte go opravia tova buchene che mi trovi givota !ako go niamashe orgazumut narechen da karash mercedes shteshe da mi e pulen !a i kato drupna po rezko na svetofara malko neshto pochukva ot zad!

И аз имам някаква ламаринка, която пази купето да не се нагрява от аспуха и мнооого ме съмнява, че е тя с този досаден шум, но не виждам начин да я закрепя - единият й край си стои свободен и може би дрънчи. Опитах се да го фиксирам - влиза и се застопорява сред другите неща, но при всяко следващо качване - пак е свободен. Ще го мисля, че наистина ме дразни . Като минавам през легнали полицаи, колата не издава шум, но на ситни неравности... като каруца е в повечето случаи и ме нерви

Почукването отзад е от хлабина в карето на диференциала (ми казаха).
Няма нищо страшно в това, не е болка за умиране. само отпускаш по-плавно съединитела и го няма, нали?

Значи бенцовете често имат леко виене или свирене от диференциалите. Така могат да карат и още 200 000 км. без особени проблеми.
Аз също имам леко свирене на ниски обороти и много се чудя дали да го оправям. Нов диференциал за 210 /като моята/ комплект в Балкан стар струва 4 000 лв., на старо при арабите 700-800 лв. Втора ръка диференциал за 124 струва около 400 лв. Като взимаш се разбираш, ако свири да го върнеш
/остава ти само удоволствието от свалянето и качването/.