Таксита ддс

Здравейте,
Интересува ме следното:
ЕТ се занимава с таксиметрова дейност(2 коли) минават 50000 лв оборот
Въпроса ми е следният: трябва ли да се регистрират по ддс и ако да: те как биха го начислявали в цената
при положение че са под шапката на ОК супертранс , която си има установени тарифи
Благодаря предварително

ОК - супертранс - какво казват и какво значи че са ПОД ШАПКАТА..... щото тея с такситата са много готини

Еми те нищо не казват, защото хората, които работят там са сключили договори за съвместна дейност и са си отделни фирми, в смисъл сами се оправят счетоводно, а на ОК супертранс само им плащат колите и за радиостанциите.

Като че ли и аз нищо не разбирам. Физическо лице Х си купува кола на лизинг, оборудвана за такси. Регистрира ДЗЗД по негови думи за да си купи касов апарат, а иначе ще използва лиценза на друга фирма. Как става така?

то всяко такси е отделен хит....

отделно, че ако колата е на фирмата се отдава под наем на някое си физическо лице Х за по 20-23 лева на смяна.... а касовия апарат отчита примерно 80 лева оборот... (или шофьора в тоя случай прибира 60 лева от които е напълнил резервоара и другото е за него....)

осигуровки шофьорите не искат (както се изрази шефката на една такава фирма "ТЕ СА НАД ТЕЗИ НЕЩА") - затова се получава, че имаш 40 таксита дето въртят на три смени, а имаш назначени 30 шофьора на трудов договор.....

а тоя номер с "лиценза" на другата фирма и ДЗЗД - още не ми е дошъл до главата

Почти всички фирми,занимаващи се с таксим.д-ст,са под шапката на окей или такси-с-експрес-те са превозвачите, а малките фирмички / каквато е твоята / -трябва да се регистрира по ЗДДС,независимо дали си ет или оод,щом оборота е над 50х.лв,имаш право да ползваш дк на горивото и въобще водиш нормално счетоводство. Ако мога да помогна с нещо-питай!

обясни моля те за "превозвачите"

значи ШАПКАТА Е ОКЕЙ или там нещо си.....

аз съм едно малко ЕТ. Купувам си кола на лизинг (на името на ЕТто) слагам касов апарат - пак на името на ЕТто. слагам станция на ОКЕЙ (за което плащам наем 40 лева може би месечно, може би има фактура за тоя наем към ЕТто) слагам и стикери на ОКЕЙ...... за което може би нищо не плащам.....

изобщо какви са врътките.... моя касов апарат (на ЕТто) като направи 50 000 лв оборот - защо аз не се регистрирам по ДДС..... какво играе ШАПКАТА..... защото малка фирмичка с 50 таксита лични коли се регистрира .... пък тези под ШАПКАТА НА ОКЕЙ не се регистрират....

просветли ни по въпроса моля те.....

(иначе последният хит е сдружение с нестопанска цел на таксиметрови автомобили..... ако имаш нещо и по тоя начин на работа да ни обясниш)

изобщо давай каквото знаеш, че тая тема ми е доста интересна.... като казвам, че всяка кола е казус, не го казвам случайно

Ако мога да съм полезен:
Преди години водих на един приятел-обърквацията е голяма. Тези, големите фирми са получили лиценз за извършване на тази дейност,разполагат със собствена мрежа за комуникация и поддържат единни цени.Всички,които се включват под тяхната шапка /с договор за франчайз/им плащат такса/викат й церепе или ценепе,нещо такова/ за полване на станциите и лиценза и уж още други неща. Тези-под шапката, могат да са под формата на фирма или като свободна професия/само с регистрация по Булстат/. работата е там че когато фирмата има няколко коли, естествено ще навърти оборот за ДДС,което според мен е кофти и трябва да се търси начин да се бяга от това.
Колегата пита ,за това че може би при регистрация по ДДС ще трябва да остане на същите цени /защото е под шапката/, но ще почне да излиза яко на внасяне,което тотално ще го фалира.
Иначе тази сфера е отделна губерния-едно че контингента не вдява от осигуровки-които са основния бич особено за тези, който са като свободна професия/с нормативно признати разходи/ , и друго че "квото изчука-изпука". Каквото изкара днес отива за гориво,лизинг/ако плаща/,кафета, вестници,хапване, да почерпи гаджето ...и айде утре пак.
Обората се набира доста лесно,защото няма начин да ти светне лампата червено без да се включи касовия апарат. Сещате се че има начини за заобикаляне , но естествено незаконни. Иначе съм виждал и декларации попълнени от колеги които не отговарят изобщо на истината , ама всеки си преценя.

да обаче има една тънкост - за да въртиш такси ти трябва документ от НОИ, че нямаш неплатени осигуровки за последните три години..... така че май тея с личните булстати... почнаха да окапват с документа... (скоро ми разказаха за един - роботил на негово име, после на жена му, после на сина му... и скоро май ще гръмне апартамента)

.. казва се "це-де-пе" .. при такситата бозата е такава .. чащото там всеки го вади от голям .. по голям ... и всеки много разбира и знае ... и като им кажеш как трябва да е ... чак на бой налитат ...
.. с фирма притежаваща лиценз за таксиметрова дейност и радио честота се сключва договор за франчайзинг ... вмомента все още са хит ДЗЗД .. заради НОИ .. само че там леко ги прекараха вече по тази линия ..
... иначе оборота по касов апарат си е на фирмата на шофьора .. минеш ли 50000 лв. > ДДС .. текста в ЗОДФЛ " Лицата, извършващи таксиметрови превози и превози по допълнителни автобусни линии, независимо от годишния оборот за предходната година и от осъществяването и на други дейности, заплащат годишния данък за дейност с едно моторно превозно средство в размерите по ал.1, а за другите дейности се облагат по общия ред."
... няма да го коментирам ...

Банско Джаз Фест 2005

Някой има ли информация как стои въпроса с осигуровките на ДЗЗД-та. Задължителни ли са вече за цялата страна?

Не , само за половината страна

А какво е ДЗЗД? И какво помага за осигуровките в НОИ?