Pasat ili A4
12 отговора
2248 прегледа
Pasat ili A4
Zdraweite ....6te poludeia triabva da izbiram megdu Pasat 2.0/1998g. 130 konia i A4 1.8/97 125 konia i ne moga da re6a kakwo da si wzema wse me glogdi koia e po dobrata kola , molia ako niakoi ima pogled i vyrhu 2ta avtomobila da mi pi6e 
Re: Pasat ili A4
А4 не е от най сполучливите модели на ауди,затова според мен почнаха да се обезценяват по бързо.Също така са доста тясни и возят малко некомфортно.До като пасата е с по голямо вътрешно пространство и е в средния клас автомобили за разлика от А4 който клони към конпактния.Пасата по скоро можем да сравняваме с А6 отколкото с А4.Определено спорд мен пасат е по престижен и по функционален от А4.
Re: Pasat ili A4
Абе пич, ти го изкара тоя пасат ебати самолета. Пасата и А4 са си точно в един клас. Как можеш да кажеш, че А4 е в компактния клас. В този клас се числи А 3.
Re: Pasat ili A4
Ти в Пасат въобще качвал ли си се или не. Аудито е сапунерка в сравнение с Пасата.
Re: Pasat ili A4
Да качвал съм се. Безспорно си е широко вътре, но по принцип с А4 са в един клас. Нищо повече не съм казал.
P.S А като си по-голям умник трябва да знаеш, че при сравнителна степен се слага тире.
P.S А като си по-голям умник трябва да знаеш, че при сравнителна степен се слага тире.
Re: Pasat ili A4
Определено Пасата е по-голям от А-4 ,но аудито е по-скъпо понеже се води по-луксозен и се числи в класа на BMW и Мерцедес.Твърдо за Пасат.[линк]
Re: Pasat ili A4
Имам А4 със същите параметри и година. Също от време на време карам Пасат 1.8 Т 1997. Возията е малко в полза на А4 и то е съвсем малко по-тясно от Пасата.
В същото време турбото на Пасата го прави по пъргав до набиране на 90-100 км в час след това предимствата са при Аудито. Не знам за Пасата с двулитров двигател може да е по пъргав.
Ако си се спрял на тези два модела, моят съвет е да избереш автомобилът на по-малко километри и не на последно място автомобилът с по-добро състояние на ходовата част (на предните гуми има 4 шарнирни щанги, които са доста скъпи и безброй тампони и други джаджи).
Частите за двата автомобила са напълно еднакви като цени.
В същото време турбото на Пасата го прави по пъргав до набиране на 90-100 км в час след това предимствата са при Аудито. Не знам за Пасата с двулитров двигател може да е по пъргав.
Ако си се спрял на тези два модела, моят съвет е да избереш автомобилът на по-малко километри и не на последно място автомобилът с по-добро състояние на ходовата част (на предните гуми има 4 шарнирни щанги, които са доста скъпи и безброй тампони и други джаджи).
Частите за двата автомобила са напълно еднакви като цени.
Re: Pasat ili A4
Ми и аз съм на мнение ,че А4 е по добрия избор.И как разбра,че не е един от най сполучливите модели на Ауди-четох "автомобилът на старо + и -" от списание Автопазар-за А4 единствениа посочен недостатък беше....високата цена. Возил съм се в пасат-TDI -А4 е в класи по-добро .
Не забравяй-Ауди не е "Народна кола"
Не забравяй-Ауди не е "Народна кола"
Re: Pasat ili A4
Za delnik - Passat,
Za praznik - A4.
M/u tia dvete e mnogo trudno da se kaje!
Ako Passat-qt e s 2L atmosferen, a Audi-to s 1.8L Turbo, ei taka bez da sqm gi vidial i karal, bih predpochel Audito, shtoto 1.8T si struva.
Vzemi obache taja deto e v po-dobro sqstoianie! A ako mnodo se chudish vzemi Skoda Oktavia, tia e pochti kato Passat-a, pqk e po-evtina.
Ne poznavam 98 godina modelite, no moga da kaja mnenieto si za modelite sled 2002, ili 1.8T.
Po tehn. danni A4 i Passat-qt popadat v edin klas, po duh obache sa razlichni!
Chetvorkata po-skoro moje da se sravniava s BMW, a i ima po-sporten harakter ot Passat-a, vqpreki che po dinamichni harakteristiki sa kaji rechi ednakvi. Ako ima razlika v dannite, edva li si struva da se diskutirat. I tqi kato i dvete sa VW, kontsernqt gi postavia v dva razlichni marketingovi segmenti. A4 se smiata za po-prestijnia avtomobil, po-izpipan i sqotvetno po-skqp.
Passat-qt me e uchudval sqs stabilnostta si i kolko e bezshumen. Ima dobra aerodinamika i imash chuvstvoto, che se plqzga po pqtia ili vriazva vqv vqzduha, kakto shtesh. Po danni benzinoviat Passat 1.8T go davat po-ikonomichen ot A4. V6 modelqt e s otlichno uskorenie, iaki spirachki, moshten i napravo e zalepnal za pqtja -mnogo mi haresa -dava useshtane za seriozna kola.
( Mnogo intersno, che Passat-qt ima sqshtia interior kato Golf, dvete Skodi i niakoi Seati, taka che kato se kachi chovek v edna ot tia, razpolojenieto na komandite ta daje i tablata sa sqshtite. Ili pochti -oborotomerite na edni sa otliavo, a na drugi otdiasno i samo deto tablata svetjat v razlichni tsetove. Opitai da namerish komandite v niakoia amerikanska...haos.)
A4 e drug zviar. V zvuka na chetvorkata ima neshto ot sportna kola. Sqvsen drugo useshtane. Po-agresivna e, s po-tvqrdo okachvane ot Passat-a i opredeleno e po-shumna. Okachvaneto so go biva -tvqrdo, no ne prekaleno. Dobre dqrji kqsi ostri zavoi. Chisto upravlenie, dobro predavane na pqtia kqm volana i obratno. A4 si e napravena za malko po-bqrzichko karane. Interiorqt na A4 se smiata za stilen i chesno kazano e strahotno izpipan. Vqtre ima po-malko prostranstvo ot Passat-a zaradi nadlqjnoto razpolojenieto na dvigatelia. Prokarval sqm prqst po uleite vqtre po interiora, a sqshto i otvqn m/u lamarinite, niama nikakvo useshtane za otklonenie ot razmerite, a tova vse pak struva pari.
Audi stava za fukane, VW ne.
I dvete stradat ot elektricheski problemi (izpolsvat edni i sqshti charkove).
Novoto 2L TFSI izdanie i na dvete gi razdalechava oshte poveche: sportniiat harakter na chetvorkata e oshte po-podchertan, a pqk Passat-a e porasnal i daje ima tendensija kqm luks. A po-dolniat segment go zaema novata Oktavia. Za goliamo sqjalenie ne sqm karal oshte nito edna ot tija.
Tova e.
Za praznik - A4.
M/u tia dvete e mnogo trudno da se kaje!
Ako Passat-qt e s 2L atmosferen, a Audi-to s 1.8L Turbo, ei taka bez da sqm gi vidial i karal, bih predpochel Audito, shtoto 1.8T si struva.
Vzemi obache taja deto e v po-dobro sqstoianie! A ako mnodo se chudish vzemi Skoda Oktavia, tia e pochti kato Passat-a, pqk e po-evtina.
Ne poznavam 98 godina modelite, no moga da kaja mnenieto si za modelite sled 2002, ili 1.8T.
Po tehn. danni A4 i Passat-qt popadat v edin klas, po duh obache sa razlichni!
Chetvorkata po-skoro moje da se sravniava s BMW, a i ima po-sporten harakter ot Passat-a, vqpreki che po dinamichni harakteristiki sa kaji rechi ednakvi. Ako ima razlika v dannite, edva li si struva da se diskutirat. I tqi kato i dvete sa VW, kontsernqt gi postavia v dva razlichni marketingovi segmenti. A4 se smiata za po-prestijnia avtomobil, po-izpipan i sqotvetno po-skqp.
Passat-qt me e uchudval sqs stabilnostta si i kolko e bezshumen. Ima dobra aerodinamika i imash chuvstvoto, che se plqzga po pqtia ili vriazva vqv vqzduha, kakto shtesh. Po danni benzinoviat Passat 1.8T go davat po-ikonomichen ot A4. V6 modelqt e s otlichno uskorenie, iaki spirachki, moshten i napravo e zalepnal za pqtja -mnogo mi haresa -dava useshtane za seriozna kola.
( Mnogo intersno, che Passat-qt ima sqshtia interior kato Golf, dvete Skodi i niakoi Seati, taka che kato se kachi chovek v edna ot tia, razpolojenieto na komandite ta daje i tablata sa sqshtite. Ili pochti -oborotomerite na edni sa otliavo, a na drugi otdiasno i samo deto tablata svetjat v razlichni tsetove. Opitai da namerish komandite v niakoia amerikanska...haos.)
A4 e drug zviar. V zvuka na chetvorkata ima neshto ot sportna kola. Sqvsen drugo useshtane. Po-agresivna e, s po-tvqrdo okachvane ot Passat-a i opredeleno e po-shumna. Okachvaneto so go biva -tvqrdo, no ne prekaleno. Dobre dqrji kqsi ostri zavoi. Chisto upravlenie, dobro predavane na pqtia kqm volana i obratno. A4 si e napravena za malko po-bqrzichko karane. Interiorqt na A4 se smiata za stilen i chesno kazano e strahotno izpipan. Vqtre ima po-malko prostranstvo ot Passat-a zaradi nadlqjnoto razpolojenieto na dvigatelia. Prokarval sqm prqst po uleite vqtre po interiora, a sqshto i otvqn m/u lamarinite, niama nikakvo useshtane za otklonenie ot razmerite, a tova vse pak struva pari.
Audi stava za fukane, VW ne.
I dvete stradat ot elektricheski problemi (izpolsvat edni i sqshti charkove).
Novoto 2L TFSI izdanie i na dvete gi razdalechava oshte poveche: sportniiat harakter na chetvorkata e oshte po-podchertan, a pqk Passat-a e porasnal i daje ima tendensija kqm luks. A po-dolniat segment go zaema novata Oktavia. Za goliamo sqjalenie ne sqm karal oshte nito edna ot tija.
Tova e.
Re: Pasat ili A4
Pich, ne sam zapoznat tochno s godinite modeli za koito pitash, no vse pak imam passat i zatova shte si kaja mnenieto
Az imam passat 2003 model 2.8V6 motor i full options(ne sam v BG)
Interiora ne e losh, no pak kolata niama 100 000km a veche smeniavaha A/C kompresor, kolan na shofiora, Shibidaha zaiajda i t.n dobre che e oshte v garanzia
Inache za varvene varvi makar che steptronica ne uskoriava kato manual skorostite. Slojil sam mu 17" janti taka che ne e mnogo bezshumen no pak izglejd a po got i e stabilen
Audi A4 e po tiasno. Mene ako pitash ne vzemai 1.8 turbo motora poneje sa kaprizni i se chupiat. Az chetoh za tiah poneje iskah da si kupuvam TT
Na Audi chastite sa po skapi makar che in na passata ne sa mnogo po evtini poneje dosta ot tiah se prepokrivat. Mene me kefi A4 2002 godina i sled tova, no to pak shte e po skapo
Nai dobre e kakto kaza edin ot predishnite da vzemehs kolata s po malko kilometri ili tazi koiato e bila servizirana po dobre inache shte beresh iadove
Za audi A4 neznam chastite kolko struvat no shitah da vzemam edno S8 99 godina i predni nakladki biaha kam 350$
Taka che predi da reshish pregledai i tzenite na niakoi osnovni charkove, poneje niama kola koiato da ne se nujdae ot service
Na moia passat prednite nakladni biaha kam 130$ ako ne se laja
Неуспехът е единственият грях!
Az imam passat 2003 model 2.8V6 motor i full options(ne sam v BG)
Interiora ne e losh, no pak kolata niama 100 000km a veche smeniavaha A/C kompresor, kolan na shofiora, Shibidaha zaiajda i t.n dobre che e oshte v garanzia
Inache za varvene varvi makar che steptronica ne uskoriava kato manual skorostite. Slojil sam mu 17" janti taka che ne e mnogo bezshumen no pak izglejd a po got i e stabilen
Audi A4 e po tiasno. Mene ako pitash ne vzemai 1.8 turbo motora poneje sa kaprizni i se chupiat. Az chetoh za tiah poneje iskah da si kupuvam TT
Na Audi chastite sa po skapi makar che in na passata ne sa mnogo po evtini poneje dosta ot tiah se prepokrivat. Mene me kefi A4 2002 godina i sled tova, no to pak shte e po skapo
Nai dobre e kakto kaza edin ot predishnite da vzemehs kolata s po malko kilometri ili tazi koiato e bila servizirana po dobre inache shte beresh iadove
Za audi A4 neznam chastite kolko struvat no shitah da vzemam edno S8 99 godina i predni nakladki biaha kam 350$
Taka che predi da reshish pregledai i tzenite na niakoi osnovni charkove, poneje niama kola koiato da ne se nujdae ot service
Na moia passat prednite nakladni biaha kam 130$ ako ne se laja
Неуспехът е единственият грях!
Re: Pasat ili A4
Донякъде е въпрос на вкус и предпочитания,но все пак ауди А4 е по-старо като модел/премиера в Германия ноември 1994 г/,а пасата е в продажба от началото на 1997 г.Освен това пасата е по-голям и комфортен,а е и по-здрав.Предниците на А4 се разбиват много бързо и общо взето до фейслифта на А4 дават доста дефекти като за ауди.Пасата е доста по-здраво направен и според мен ще си по-доволен от него.Единственото предимство на ауди е ,че изглежда по-спортно и се кичи по-добре,иначе пасата е по-добрата кола и това личи и по цените на втора ръка на едни и същи години и оборудване е по-скъп винаги.