SPESHNO!

Pichove,
speshno imam nujda ot 5-10 nai-vajni suveta otnosno W124, 200TE, uj 1993ta god. S edin priatel shte hodime da ia gledame DNES v 18:00h eventualno toi da si ia kupi.
Ta, kajete kvo da i gledame, po-spetsialno za dvigatelia. Loshoto e, che ne znam koi dvigatel e tochno, ta kajete za koito se setite, puk az na miasto shte vidia.

merci predvaritelno...

vsushtnost tova e kolata:

Mercedes 124 200 TE
[линк]

i oshte neshto, ako niakoi ot vas znae niakoi da prodava chitava 124ka kombi, niama znachenie diesel ili benzin, neka kaje:)

Ами гледай, да е регистрирана 6+1 места и да има допълнителните седалки в багажника, за да му минава горивото за разход на фирмата, ако има такава .
Ако има нивомат, дали работи нормално, друго - за ръжди и удари - е ясно . Тема за заяждане е неработещ люк ( скърцащ, течащ), елстъклата - скърцане, скърцаща седалка на шофЬора, състояние на тапицерията, неработещ климатроник, ръжди - естествено, сменяни стъкла, - абе Терминатора трябва той да пише - нали знае за всички бенцове на пазара :-))

Ride to live-live to Ride
MB E250 TD OM605

parvo 6te ti kaja da ja poglednete za udar za6toto kapaka i farovete sa smenjani 100% (moje i da sa smenjani i bez udar no...), posle se ka4va6 i ja kara6 na tvoi poznat maistor da ja "preslu6a" tova e zadaljitelno- kompresia i t.n. (az sam patil i znam). dokato ja karate na maistor 6te vidi6 kak se darji na patja. Uspeh i da kaje6 kakvo e stanalo
PS: savetvam te da otide6 na maistor

MB 200E '89 C6644PX

Знам я тази кола. Аз ходих да я гледам също, но не ми направи осбено впечатление.Определено колата има козметични забележки, които не са фатални. Аз го облъчвах за бартер собственика ама той не се нави. Доколкото знам се занимава с кетъринг и колата я ползва като бус. Аз като я гледах в багажника имаше стъпки. Мога да кажа, че собственика е типа водачи - троши и хвърля. Обявата е поне от 9 месеца. Имайте предвид, че аз също съм бил кандидат и може да съм преднамерен.

Друго се сетих, че и висеше кората на двигателя оттдолу. Това е във връзка с удара отпред и сменените фарове.

НА външен вид е Е-класа - не знам дали тогава е имало такива - ако няма лъскавите вложки в дръжките на вратите, а е с този капак и фарове, със сигурност е преправяна - ЗАЩО???
Сега се сетих - липсата на щора отзад е голям минус - поне за мен.

ПОДЪЛЖАВАМ ДА СИ ТЪРСЯ ЩОРА ЗА БАГАЖНОТО ОТДЕЛЕНИЕ!!!

Ако има , обаче , тя вероятно е набръчкана и виси като недобре опъната - долу цената!!
И ходенето на читав майстор е задължително- особено , ако предишния собственик е от тези съсипници и мърлячи, които не понасям.

Ride to live-live to Ride
MB E250 TD OM605

spomena po-gore za nivomata - da se vidi dali raboti dobre.
OK, no kak da go razbera dali raboti dobre?:)

НЕ трябва да има никакви течове по амортисьори, сфери и маркучи. При натоварване от трима човека в багажника при запален двигател не трябва да има видимо потъване на задницата.При пробно пътуване не трябва да имаш усещане , че се возиш в нещо друго , различно от мерцедес.

Ride to live-live to Ride
MB E250 TD OM605

iasno, shte se probvam:)
a po printsip nivomata kato poddrujka kolko struva, primerno godishno...ako moje da se kaje de...v smisul, che niamam ideia kak i dali se poddurja dopulnitelno...smiana na maslo ili neshto drugo, ako e nujno...
tova pitam, shtoto moia chovek 100% shte me pita i triabva da mu kaja, toi se kolebae mеjdu S124 i Aуди 100 Авант...аз, естествено правя кански усилия да е мерцедес...не е лесно, той принципно залита, при това много, към 100-цата:)

danke!:)

Колко струва годишно? Хм....
НЕ знам.
На моя му бяха изтървали сферите, намерих ги по 160-170 лева (не помня точно) парчето , и 2 литра масло специално - също не помня колко струваше (някакво хидравлично )
Ама това не се прави всяка година - в смисъл - моите си бяха оригиналните - от август 95 година и май колата не е била претоварвана - един човек се е возил в нея , както и сега.
ТА - не знам..

Ride to live-live to Ride
MB E250 TD OM605

Ако продължаваш търсиш и след този оглед, може да видиш моята 200ТЕ. Аз по принцип не искам да я продавам, щото ще ме боли сърцето да я дам на някой друг, особено като знам в какво състояние е! Но и да седи без да я карам също не ми се ще, а пък на член на клуба бих я дал с удоволствие!
Така че ела я виж ако искаш. Колата е произведена март 89, няма ел. стъкла, не е с климатик и не е автоматик /ако беше, нямаше да я сменя никога/.

Има ксенонови фарове /къси и дълги/, кожен салон бежов в отлично състояние, два комплекта нови! гуми /зимни - купени м. януари тази година и летни м. май тази година/, лети джанти /"бъбречета" в отлично състояние/, автоматична антена, радиокасетофон JVC, боя бордо металик в отлично състояние, ходова част - безупречна /включително и нивомата - сменях сфери февруари 2004/, двигател без никакви проблеми - налягането на маслото на празни обороти лепи веднага 3 и не пада никога, разход градско 10, навън 8, аларма с централно заключване, автокаско в ДЗИ до края на годината, годишна винетка и най-важното стикер "МВ клуб България" /съвсем пресен/.
Няма кора за багажника /такава не е предвиждана - няма дупки за закачане/, шибидаха работи без проблеми.

Стига съм я хвалил като "автодилър" от Горубляне, като я видиш, сам ще си прецениш.

gledai stoikata i vunshnoto izlichvane purvo...dobria mercedes se poznava ot pruv pogled posle pogledni salona i ako vidish napukana koga na ruchkata ako ima taklavanapukana tapiceria mahagon ili iztrito neshto i nai veche PEDALITE ......BEGAI taia e karana taka che i e vzeta dushicata ot nekoi gaden svaba:)
posle dvigatelia ,da ne e mit,da niama maslo nikaude, da ne se trese....dali vkliuchva perkata na ohlagdaneto abe....ima i drugi neshta ma kato gi zapomnia shte te uvedomia:) gelaia ti uspeh!