Leader Redneck

Много смешно са си кръстили модела от Лидер ;)
[линк]
Искам да ви попитам - заслужава ли си да си сменям скоростите - 18-ки, Шимано депласьор, и SRАM команди, с 21-ци или 24-ки?
Колелцето е много леко, рамката и каплите са алуминиеви, обаче от там нататък са давали по евтината процедура - 18 скорости, смотано кормило, което вече почва да показва ръждици тук-там.

Въобще дайте акъл това колело какво да го правя - главно парк/улици в София и чат-пат Витоша.
Кое си заслужава да пипна по него и въобще заслужава ли си?

Лошо, явно съм си задал калпаво въпроса...
Много често се споменава рамката на Аполон, а за тази на Реднек-а нищо не казвате... Тя е алуминий 7005, с жила отгоре на хоризонталната тръба. Не съм мерил размера на рамката, предполагам, че е 19", и за чашките предполагам, че са 1" 1/8.

Струва ми се, че ми трябват нови педали - с тези пластмасови в кал и мокро много ми пързалят маратонките. Ще ми се да си взема ново кормило, колче и лапа (да са алуминий или нещо неръжясващо)- сега съм само с колче с рамо и калпаво черно кормило, което вече се лющи и ръждее.
За скоростите - 6 венеца отзад са ми малко най-вече на равното

ще ми се да са 7 поне, за да не въртя толкова много, а едвам да правя 45 км/ч... Установих, че мегарейндж май няма да ми трябва, но кой знае ;) Амортисьора на вилката е Zoom Escape 311, нямам особени претенции към него, обира каквото може ;)


Дайте акъл, как да започна

От това което пишеш - изглежда че си долу-горе наясно какви са слабостите на колелото. В какъв ред ще ги оправяш - сам ще си решеш, дали си струва - също.
Колелото не е много разпространено - така че малко хора имат впечатления, а Аполони има доста из София специално. Ако имам време ще отскоча до един магазин на Лидер за който се сещам и ако го има модела ще огледам рамката. Макар че то само с гледане не си личи всичко.
За зъбчатките - гледаш колко са зъбците, смяташ какво ще ти стане предавателното число и решаваш дали ще си струва. Според мен не си струва да слагаш 7-ца.
И имай предвид, че ако сменяш задните зъбчатки с 8-ца ще се наложи да сменяш и задната главина и контролите и съответно и спици ще се пренаплитат, а и обтегача може би ще трябва да се смени - така че доста неща се събират наведнъж.
А иначе може да си го караш така докато се разпадне и после да си вземеш нещо ново.
Ако си решил да почетеш повече инфо за колелата погледни тук:
[линк]
има да си четеш колкото си искаш.
На снимката на сайта на лидер връзката на кормилото нещо ми изглежда подозрителна. Челото на рамката може и 1" да е, а ако е така - по-добре недей го ъпгрейдва колелото ами направо си вземи ново, ако искаш по-добро, а това го продай. Ще погледна и това ако имам възможност.

You and me baby ain't nothing but mammals...

В отговор на:

---

че ако сменяш задните зъбчатки с 8-ца ще се наложи да сменяш и задната главина

---

зависи

В отговор на:

---

обтегача може би ще трябва да се смени

---

зависи

В отговор на:

---

А иначе може да си го караш така докато се разпадне и после да си вземеш нещо ново.

---

да се разпадне една ламарина може да мине или 1 месец или 10 години, всичко е до каране, но всеки трябва да покара една ламарина за да усети при ъпгрейд удоволствие от по-добри компоненти и чак тогава разбира какво значи каране.

гледай и гумите какви са, ако са кенда от ефтинджоса - ще трябва и тях да ги смениш при първата финансова възможност, че ще се трепеш като стой да гледай.

главината ще трябва да я смени 99%.
Оптегача може и да го остави стария, ама тъпо някакси - зъбчатки Ацера/ оптегач Турни - Спринтови работи.
Аз лично предпочитам да не карам "ламарини" ами да си почна със поне средно колело (каквото и да значи това) че да ми е кеф още отначало. Ама всеки си има предпочитания.

You and me baby ain't nothing but mammals...

Mislq 4e ima zab4atki 7 i 8 na rezba,no ste trqbva da smenq6 i komandite.Az bih po4nal ot kormilo i pedali.Az gonq 90 kg i pedali VP-platforma za 20lv ne sa mradnali za 1 godina,a plastmasovite gi 4upeh na mesec.Plus tova sa sas 6ip4eta i ne se parzalqt i moze6 da varti6 efektivno(s izdurpvane nagore)

Така, започваме...
Взех си нови алуминиеви педали с шипчета, че с тия пластмаси и с маратонки без хубав грайфер щях да се пребия 100 пъти...
Ще премеря колчето и ще търся колче, лапа и кормило...
Може ли някой да ме ориентира как вървят като цени?
Гумите са 2.125 някакви измислени, мисля че са китайски, но с някакво бразилско име бяха, забравих вече
За около 600 км не са мръднали, което е добре - на стария ми байк (тайвански)
беше на конци вече по това време задната и нон-стоп пуках
Като се набирам по кални улеи, захапват добре, не са ми поднасяли и на пясък и на асфалт...
Веригата ми се вижда халтава, ама това е, защото я сравнявам със СКОТ-овете, дето си подскачат по НДК - моята там трака, като скачам нагоре, а при тях - нито гък
За скоростите - явно ще съм врабче, а не албатрос при високи скорости

по отношение на закрепването на кормилото -
или си с колче, или си с лапа
не може да си и с двете.
Аз бях писал че не ми харесва на вид но според мен няма смисъл засега да сменяш лапа и кормило. По добре си смени вилката с някой по-евтин Suntour (primerno xc-60).

Ако държиш да сменяш лапи - лапите на Zoom 15-25 лв някъде, ама предполагам че и твоята е някъде там - така че няма идея да взимаш такава.
По-скъпите на Труватив са пък над 50лв. Освен това трябва да помислиш и прецениш (сметнеш) колко дълга лапа ти трябва и с какъв наклон.
За кормило - ако много е ръждясало твоето - отново от около 15 (Зум) до 40-50-70 на Труватив.
За цените гледай тук:
[линк]
и тук
[линк]
и обиколи малко магазините.

You and me baby ain't nothing but mammals...

za da ne traka verigata pri skok namotai ramkata pod verigata sas stara vutre6na guma ili po dobre dunaprenena rakohvatka ot dulgite-na jenskiq pazar sa po 1lv.Za po visoki skorosti smenq6 kurbela primerno s SHIMANO 48 zuba golqmata plo4a,aluminiev-26,27lv.

Ясно... с колче съм, от тези Г-образните, и на рамото му се захваща кормилото. Снощи го мерих с шублер - малко под 1 инч е, а външния диаметър на тръбата, в която влиза вилката, е инч и половина. Сори за тъпия въпрос, но как се нарича тръбата над рамката, на която се захваща лапата - не е ли това "колче"?

Сегашните педали на колелото са с много странни - трябва да се свалят с ключ 5/8 инча, малко над 15-ка, близо до 16-ка. Универсалния от балканчето не помага. Изглежда ще се ходи до някой сервиз за тия работи.

Можем да направим следното - някоя вечер да пием бира в Южния парк - аз да почерпя за сметка на полезни съвети

Lapata se stqga za tarbata na vilkata(sterjen se nari4a),ako e oversize.Ako e normalsize(po-tesnite)kol4eto se mu6ka v sterjena i se zatqga s 6estogram.Ako iska6 da sloji6 lapa na normalsize trqbva prehodnik normal-oversize.

Да, точно такъв е кейса аз за тоя преходник мислех, че е колче. Сигурно ми е 1" дупката за този преходник от стержена. Но предложението за бира си остава - днес ще съм сигурно в парка, утре може би ще въртя до Младост-2, и така

Преходник, лапа и кормило алуминий простички ще са около 30-тина лева. Но са много по-добри от сегашните. Намотах гума, много по-добре е. Сложих и педалите, малко са ми тесни, ама си е друго вече
Имаше и вилки сънтур 1" без регулиране 39 лева и 59 лева с регулиране. Това е в Лозенец, на ул.Вихрен.
Като си оправя колата , ще инвестирам в кормилото.
За бира няма ли мераклия

Za vilkata s regulirane,sigurno e Suntour CX60,ima hod 7,5sm za razlika ot drugataM5000 mai be6e,koqto e s 5sm.,obiknovenno e 65lv.Bih ti q prepora4al neq,az sam s takava(samo 4e oversize)i e nai dobrata ot evtinite,to za normalsize nqma drugi osven ZOOM,LOGAN ama te sa golemi bokluci.Imam edna lapa ZOOM lqta,aluminieva 11sm,ako te interesuva za7lv.Zdrava e,prosto slojih po-kasa.Za BEER moje utre da kaje6.

Днес съм с колелото на работа. Бира по обед (12-13) на мястото на мавзолея? Хайде, че има още малко време!

Интересува ме лапата.
Утре е ПОЧИВЕН ДЕН и може да се пошматкаме из южния или борисовата градина, дай hint къде и кога.

Lapata ve4e ne se prodava,za karane ne moga tiq dni.

Ами когато можеш
И така, ще си търся вилка М5000, нормалсайз. Ако някой има излишна, да свирка. Ще се ориентирам и към команди леви и десни, и венци 8-ца или в краен случай 7-ца. Ако някой има излишни, да свирка.

аз ще бутам до 2 месеца моята РС Пайлот ХС модел 2004 щот минавам на реба, ама моето е овърсайз.