Антирадар

Хмм ... неприятност

Вчера се по-увлякох по един широк булевард и едни чичковци успяха да ме заловят. И се оказаха читави полицаи, не искаха да си оправим отношенията "по иначе" (така и трябва да е де, подкрепям такива хора). Та сега съм украсен с един акт за превишаване на скорост с 46км/ч над нормата. Сериозно вече се замислям за антирадар. Потърсих насам натам ама не можах да намеря никакви теми за тях. Какво ви е мнението?

Друго, сега си спомням, че миналата година по това време май направих пак подобно нарушение. Извън София. А в правилника май имаше една точка, 3х13, където ако повтаряш дадено нарушение 3 пъти, директно ти взимат книжката. За превишаване с над 40км/ч над нормалната скорост ти трябва само 2 пъти и пак ти я вземат книжката. Чували ли сте за такова нещо? И дали е по календарна година се смята, или по последното нарушение? Защото ако е второто, май няма да се явя в КАТ въобще в близките 5 години

Не се набутвай излишно по простата причина, че чичковците имат дистанционни за радара и в момента в който го включат си вече изгорял. Просто намали натиска върху газта(педала)

Преди няколко дена ходих до благоевград и там има един участък от 2-3 километра на който му викат "пистата", много широк там повечето хора карат бързо и гледам пред мен една кола караше с около 140 и го засякоха и го спряха като полицаите седяха от другата страна на пътя и понеже карах зад него забелязах че те държат радара в ръка и си избират към кого да го насочат в последния момент просто гледат колите и го държат изключен и някой като наближи с висока скорост няма как да не го хванат.


[линк]

Това да караш с антирадар си има свойте и хубави и лоши страни:
1. Хубаво е, че качествените антирадари засичат всички радарни устройства на полицията. Те имат обсег 360 градуса и реагират дори и на засичане отзад. Колегите, карали в западните държави сигурно знаят, че в повечето от тях пътната полиция ползва и "цивилни" автомобили и когато го изпревариш те засича и си готов. У нас не съм чул да имат такива.
2. Лошото е, че няма антирадар, който да те спаси от лазерен радар - това са тези, дето полицайте ги насочват като пищов в последния момент към тебе и в момента в който твоя антирадар изпищи, вече си "цъфнал" и на техния екран /какъвто явно е случая преди Благоевград/!
3. Хубавото е, че лазерните радари все още не са масово разпространени.
4. Лошото е, че ги има главно по магистралите.
5. Хубавото е, че смело можем да си караме по второкласните и третокласните шосета от перфектната ни републиканска пътна мрежа.
6. Хубаво е, че по принцип антирадарите не са забранени, поне тези, които са пасивни и само регистрират сигнала на радарното устройство. Не са разрешени тези, които излъчват обратни сигнали и смущават работата на полицейския радар.
7. Лошото е, че на практика е доста трудно да убедиш някой старшина, че твоя антирадар не е от забранените!

Извода е, че трябва да си караме разумно, а пък ако на някой му е много тежък десния крак, да се залепи зад някой друг състезател на прилична дистанция - така като засекат и спрат предния, може да мине "метър" /така правят мутрите - отпред кара заек, а боса е зад него/

по въпроса за антирадарите - откакто преди 3-4 години ми писаха фиш за превишена скорост в 4:15 сутринта - веднага си закупих един, първо беше руски, а после и малко по-хубав щатски... определено помага.
като се има впредвид, че засича, когато "отстрелват" кола преди теб... и то от 2-3 км.
а и като изкудкудяка антирадара, то си е психологическо въздействие и си махаш крака от газта.
а за лазера - няма спасение, но пък какво толкова, нали трябва хем да си се юрнал да караш яко, хем полицията да е там и да те хване...
Моята препоръка - ако карате по-бързо, то да е с не повече от 19км/ч от разрешеното, защото радарите обикновено реагират на превишение над 20 км/ч от разрешеното.
няма смисъл вече от супер бързо каране, с тия натоварени пътища... не се стига по-бързо със сигурност.
макар и с всички "предохранителни" мерки пак се случва да отнесе човек фиш или акт, ама не е като да не си се предпазил донякъде. няма гаранция за 100% никога.
Безаварийно да е на всички ви!

Всичко което казваш колега е така и аз съм съгласен с теб, но това аз да убеждавам някой старшина че анти-радара ми не смущава работата на техния радар е доста погрешно мислене. Първо човек е невинен до доказване на противното и би трябвало полицая да ми докаже че му смущавам радара, второ как в крайна сметка е установил че съм превишил скоростта с смутения си радар от края на втората световна война? Че нали ако е смутен би трябвало изобщо да не ме е засекъл с каква скорост карам?
Относно лазерните радари се оказва че те не са съвсем лазерни и примерно когато вали или има запрашеност на въздуха не отчитат правилно, но по тая тема има доста инфо по мрежата, а лошото е че има и нови модели такива радари които са доста интелигентни устройства, но пък те едва ли ще стигнат до българия в близките 10 години

Аз лично карам без анти-радар и се стремя да спазвам определената скорост, като изключим софия цариградско и бул.България.
Баща ми ползва анти-радар кобра и е много доволен, чувал съм че уислър са много добри, но са и по-скъпи. Голям избор от анти-радар, които не смущават има в магазинчето за авто-аксесоари на Маргел на караулката на разклона за Кремиковци(това не е реклама, там съм виждал и знам че има със сигурност). Има и кобра и уистлър.
Успех с избора и дано никой отнас не бъде актуван вече!!!

Наведи главата защото прелитам ниско с асконата !!!

Аз си карам с антирадар от доста време и , макар ,че не се увличам със скоростта, не смятам да го махам - спестява ми разни дребни разправии.Първо имах някакъв руски - не от тези сегашните - който, макар и голяма порнография, ми спаси книжката - тогава тъкмо се бях прехвърлил от Жигули на Самара - просто за две седмици бях на ръба на това да се разделя с тапията. После си взех Кобра, от която не бях доволен - страшно много се смущаваше от всичко, включително от нещо по инжекциона на Волвото - над 3000 rpm пищеше неистово.
Махнах го и си купих най-обикновен руски за 40-тина лева.
Ей, родих се.
ОСвен когато не е капан с моментално стрелване, винаги ме предуреждава, не се смущава ( е рядко , де) и съм много доволен. Не помня кой беше сайта на производителите, но го бях намерил и направо ми падна шапката- професионално, ама много професионално отношение към въпроса. 5-6 вида - вкл. с лазер-детектор, .Дори имаше и тестер - верно, бая скъп ми се стори, за да можеш да провериш от какво разстояние и как ти работи джаджата.

Ама най -сигурния начин е да не бързаш много - няма смисъл.
Чичковците си настройват радарите на +10-15 км ,за да не се преработват и да спират само по-големите бързаци.
По яваш и това е..

Ride to live-live to Ride
MB E250 TD OM605

Лазери в България вече няма.Има само едно устройство което използва пътната полиция в България в момента-TR-4/трафик радар 4/.
TR-4 има два режима на работа.Първият когато постоянно излъчва радарна честота 10,525GHz(или позната като Х вълна)и вторият когато оператора на радара "изтрелва" единичен импулс към автомобила.Първия режим може да бъде засечен от повечето радар-детектори.Но вторият може да бъде засечен само от радар-детектор който има функцията Спектър1 или Пулс , която ви предупреждава 800-1км преди полицейският радар , че сте под наблюдение на TR-4 и в един по-следващ момент оператора на радара ще ви "стреля"/ще произведе единичен импулс/.Всички модели на новата серия на Cobra 9300,9400,9500,9600,9700 както и някои модели на Whistler и Bel имат тази функция.
Посетете [линк]

прочети и тук но.......най добре спазвай правилника.

[линк]