емулатор дюзи +/-

Здравейте колеги, на път съм да стана не само на книга, но и на живо член на клуба. В понеделник съм записал да ми слагат газова Ловато. Колата е Пасат'95 с 1.6 пълен инжекцион. Въпросът ми към вас е трябва или не да се слагат емулатори на дюзите? Един майстор вика задължително, друг казва, че не е. Четох разни мнения и в този и в други клубове но все още не ми е ясно каква точно е крайната задача на емулатора. Разбрах, че симулира работа на бензиновите дюзи при работа на газ. Едни обаче казват, че това се прави заради компютъра на двигателя, който трупал грешки (и какво от това?) други казват, че емулатора помагал да не се получават обратни гърмежи в смукателния колектор. Ще ви бъда много благодарен ако ми обясните ситуацията за да знам какво да искам от майстора. А и ако някой каже горе долу колко струва този емулатор ще бъде супер.
Благодаря предварително

emulatora e zaduljitelen. ne preporu4itelen . kogato se prevklu4va gaz/benzin toi ne vklu4va vednaga duzite a s malko zakusnenie i s tova donqkude se izbqgva gurmeja v kolektorite. pri rabota na gaz simulira rabota na duzite makar da sa otka4eni. bez nego dori moje da ne zapali na benzin zavisi ot ECU-to.

Чак пък задължителен!!! Всичко зависи от това, дали компютърът следи за прекъсната дюза и какъв LH-Jetronic е колата, защото, ако не следи, значи че и без емулатор пак няма да трупа грешки. А това със закъснението, при превключване газ-бензин се постига с най-обикновено реле за време. Според мен много по-важен е емулаторът за ламбда сонда, защото без него компютърът наистина ще се ошашави

компютъра е Бош Мотроник и точно това е въпроса - дали трупа грешки или не и ако да как се отразява това на двигателя?

Във всеки случай не помага за спиране на гърмежите.

АЗО

Ami sled opredeleno koli4estvo natrupani gre6ki,kompiutara spira da sledi dat4icite i poddarja nqkakva kriva na rabota na dvigatelq...zagubva se ikonomi4nostta i dinamikata....kolata stava karuca,gori mnogo i nqma mo6tnost i prosto raboti.