Дългите не бачкат

Карам седмица, но нещо дългите не работят. От какво може да е?

Ами релето за дългите или превключвателя на волана, ако не са те значи ще е прекъснат кабел.......

На мене така на 2105 не ми работеха късите и проблема се оказа в ел. таблото. спойките бяха прекъснали от старост та ги по препоих малко и се оправи! Само че не знам на седмицата като на 5-цата ли е ел. таблото????

И аз не знам :(
Обаче се появи и друг проблем. Когато мина през някоя средно голяма дупка, късите изгасват. След това търся друга дупка за да се включат. Един авер ми каза че клемите на бушоните сигурно са се разделечили и затова.

АМИ Я ПРОБВАИ ДА ПОЗАЧИСТИШ МАСИТЕ КАДЕТО СЕ СЕТИШ СВЪРЗАНИ С ФАРОВЕТЕ (ТОВА СЕ ОТНАСЯ И ЗА БУшОНИТЕ)

Клемите,свързани за фара не дават контакт.Много чето пластмасата се разтапя от топлината и прави бели

Създавайки снаряда,човек се е доближил максимално до Твореца

И аз съм чувал именно за проблеми с пластинките от таблото на бушоните на класика(май не се среща много често,но е имало кофти партиди явно).Като говоря за цялото табло,а не само за един два бушона.

Ако ти дават взимаш,ако не ти дават взимаш и бегаш!

най-вероятно проблема ти е от ел.таблото / това с бушоните / . Аз карам 2105 и допреди година и аз бях със стария модел табло/ с цилиндричните бушони / и ми писна да презапоявам връзки , да изправям клеми , да подлагам там където беше поддала пласмасата на таблото . Решението е кардинално и малко скъпо , но моя съвет е да си вземеш от новите ел.табла които са с друг тип бушони . Повечето хора се плашат че няма съвместимост , но не е така - Моята ладичка е на 20 и кусур годинки ,но таблото си пасна и оттогава нямам такива ядове . Беше ми омръзнало да съм като дискотека / ту свети , ту не свети / а и да се чудя дали имам мигачи , стопове и т.н. Така че ако установиш със сигурност че таблото е проблема - сменяй го

" Шансът 1/1 000 000 , се пада в 9 от 10 случая "

В неделя си поиграх малко с Аладин (ладата). Като пусна мостов кабел вместо релето дългите се включват. Също така нещо не ми работи и клаксона, но с мостов кабел бибипка. Помислих че повечето релета са изгоряли, а това на късите е на път да се разваля (щом светят от време на време). Купих две релета, смених това на дългите - ядец. Пак не светят. Докато си ръчках по фаровете, мигачите си отидоха. На аварийни работят, но като ги включа с лоста не ебават. И вече си мисля за ключа, или както там се наричат лостовете около кормилото. Това чудо лесно ли се сменя и дали е скъпо?

А какъв е модела точно защото при 2105 и т др. подобни се разпояват магистралите на онази платка дето е в дясно отпред в коша.

Модела е 2107, с централно табло отпред под капака. Вчера си поиграх с превключвателя и мисля че не е от него. Като местя лостовете се появява съпротивление точно по тези клеми на които трябва. А като сложих кабел на клемата която води към таблото, дългите не бачкат. Затова си мисля че е това което ти казваш. Това ми звучи кофти, как се оправя?