Газова уредба

С Volvo 440 1.7 пълен Injection съм и мисля да слагам газова уредба (то тоя бензин полудя). Знае ли някой читав майстор който ще ми я сложи както трябва и няма да се прецака автомобила?
Благодаря Ви предварително.

Ima edin serviz v Nadejda-2 zad picaria Verona. Tyrsish Ivo tam pravat i GTP.
Nai dobre si sloji gazov injekcion (ako mojesh da si go pozvolish) edin priatel sloji na audi A4 V6 pri Ivo i e mnogo dovolen az sym s lambda kontrol i t.n.

P.S
Injekciona izliza 400lv na duza.

За кола, която струва 3-3.5 хил. да сложиш газов инжекцион за 1500...
Някак си не ми се връзва.

Я обнимаю батарею.
Хочу тепла, хочу тепла.
Хочу чтоб эта батарея,
Меня как баба обняла.

Абе хаджи то не се вързва ама кат ми гори 13 - 15 градско и ми се приплаква направо .
А пък иначе количката си ми харесва... не е за изхвърляне

С 13-15 градско си си направо за диагностика,не за газаджия. Даже и на мойта барака вече и падна разхода под 12.

13-15 изобщо не е нормално, със същия двигател съм.
При все че имам грешки и инжекциона е в авариен режим и понякога се случва доста динамично да карам, ми дава около 11-12 градско. Направи си диагностика задължително.
Пробвай да смениш маршрута, за да седиш по-малко в задръствания.

Я обнимаю батарею.
Хочу тепла, хочу тепла.
Хочу чтоб эта батарея,
Меня как баба обняла.

кв."Бъкстон" срещу входа на 5-то уч-ще до канала.Момчетата са много точни и разбират какво правят. Но първо трябва да си сигурен,че на бензин всичко ти е O.K.

Моят съвет към теб е да си вземеш италианска или холандска бутилка втора употреба - хем са по-хубави от българските, хем по-евтино ще минеш. За изпарител ти препоръчвам да си вземеш втора употреба Ловато, защото Ловатото е най-евтиният сред хубавите и най-хубавият сред евтините Другите чаркове си ги купуваш нови или направо отиваш с бутилката и изпарителя при газаджиите, даваш им ги, пък те знаят какво да правят по-натам.

А колкото до разхода - наистина е доста височък, но разход на гориво на градско каране е много разтегливо понятие, така че... На мен на бензин, на градско ми харчи 11,5 - 12, ако я юркам - 13, а на газ - около 13 - 14, моят двигател обаче е 2,3 литра.

Хайде, успех и не се притеснявай, Волвата са доста податливи на обгазяване, така че нищо няма да се прецака по колата, такива си ги има и с фабрични газови и си вървят без проблем

Абе хаджи извън градско ми дава много добър разход... 6.5 - 7/ 100км. Мислиш ли че трябва да отида на диагностика? А пък за смяна на маршрута няма от къде другаде да минавам... в Люлин съм, приятелаката ми работи на Искър(минавам през Сливница), а аз съм зад х-л Плиска (минавам покрай университета и хващам Цариградско).

Ами доста си е разхода.
значи ако инжекциона е в авариен режим, ти качва оборотите на празен ход, което дига разхода, докато висиш по задръстванията. На разхода на извънградско по-малко се отразява.

6.5 - 7? Ти да не си си сложил тухла под педала на газта?
Извънградско под 8 (смесено магистрала и различни шосета) почти не падам.

Я обнимаю батарею.
Хочу тепла, хочу тепла.
Хочу чтоб эта батарея,
Меня как баба обняла.

Ами кво да ти кажа... като вися по задръстванията даже оборотите ми падат и цялата кола започва да се тресе, като я форсирам до около 5000 оборота и си пада на около 900 оборота и си стои така, рядко я усещам да се форсира.
А пък за извън градското аз не я надувам много много... 100 - 120 рядко я настапвам до 140.

Аз също съм в Люлин и минавам по същия маршрут...двигателя ми е 2 литра и въпреки това сега като се позатопли гледам че разхода е малко под 12.Най вероятно имаш някакъв проблем...свещи ,дистр. капачка, палец,кабели...прегледай ги.

Tokу що бях в един сервиз с VOLVO 440 i но с bosсh инжекцион и ми казаха че има вероятност при евентуална неизправност по високоволтовите кабели да се получи детонация, при която, се поврежда една пласмасова джажа свързана с инжекциона, намираща се веднага след въздушния филтър .След това колата работи лошо на бензин или въобще не работи а на газ не оказва влияние.

Маистора каза че никой не може да гарантира, въпреки предпазните клапи които се поставят чя няма да се повреди въпросната джажа!

Та за това питам и в АГУ клуба все пак там са по тази част!

Тази джаджа се казва "дебитомер"който определя количеството на въздуха който се смесва с бензина, или респективно с газта. Това което може да се прецака при детонация е капака на въздушния филтър който се пръска в четирите си края, точно на мястото на захващене на щипките. Съветвам те този който ще ти слага газовата уредба , задължително да ти сложи предпазна клапа на плочката и на капака на въздушния филтър. Дерзай и се наслаждавай на евтината газ. Аз съм с 440 1.7І GLE и от три години карам на газ и си свиркам.

Благодарско за отговора, значи има надежда за по евтино возене!
А плочката къде се поставя ? След дебитомера ли,?( щото така ми посочи майстора и каза че може да се повредят и частичките на дебитомера)
Клапите могат ли да се регулират да се отварят при по ниско налягане?

Мдаа..., а ако имам 1.7 турбо и искам газова? Неможе да се сложи клапа нали така? И как да го направя, защото си харчи бензинец тази кола, особено ако понастъпиш (а пък турбо да не настъпиш...).