ТУНИНГ!?!

Абе хора, какво е това тунинг? Питам сериозно не се шегувам, не знам. Кажете ми моля ви.

tunnig e nesho koeto abgreidvash kolata za da moje postignesh po golqma ustoi4ivost na patq i aero dinamika

би звучало като "донастройка".
В случая - на колите/моторетките. Довършване (по собствен вкус).

И тука никой не знае щото си драскат глупости

TUNE
...
II. 1. настройвам, акордирам

2. нагласям, приспособявам, нагаждам

3. рад., телев. нагласям на станция/вълна, канал и пр. (и с b)

4. повишавам ефикасността/работоспособността/тонуса и пр. на

5. регулирам

Tova-kopiranoto ot re4nika,naistina 6te i pomogne!
xe-xe

Tunning na avtomobila ozna4ava da go promeni6 po takuv na4in,4e toi da stane razli4en,po-dobur,po-xybav i vsi4ko drygo po-.....,ot bazovia model.
S edna dyma - da stane ynikalen!

EE blagodaria vi, mai razbrah gore-dolu.

Predi vreme mislia che direktora na Mercedes za Evropa beshe kazal, che tuning e vsiako neshto, koeto pravish po kolata za da ti byde po-priatno v neia i t.n.

Конкретно в България тунинг значи "дай да накичим колата като магаре на Тодоров ден" пък то си остава магаре и е далеч от расов жребец.

Твърде добре казано, дявол да го вземе!!!!!!!!!!!!

Дадоха ти един куп обяснения, които почти не ти вършат работа. На практика тунинг се нарича всичко, което повишава мощността и/или устойчивостта на автомобила. Списъкът е огромен и като се започне от специални свещи, мине се през карбураторите, премине се през озоновите системи (ако правилно си спомням това, което четох преди време в една статия), различните видове електрони запалвания (едноискрови, многоискрови, запалвания с промяна на изпреварването, но тези последните са скъпички), двигателите с двойна запалителна уредба и с по две свещи на цилиндър (алфа ромео много си падат по тях и да знаеш, че го има на всяка кола, на задницата на която видиш надписа twin sparks). Май пропуснах нещо, което се правеше някога на соц колите за по-добра работа на двигателя в особено студено време - разпръсквачи и хомогенизатори на горивната смес.
Може още много да се изпише и изговори по темата, но въпроса е какво в действителност ти е необходимо и дали е технически и/или икономически оправдано да го направиш. Просто аз не съм мотоманиак и гледам от различна гледна точка на тези неща.

И тогаз каквото сабя покаже,
и честта... майко юнашка.

axa....e tova obiasniava vsi4ko!

Когато говоря, не приказвам!

Не разбира се. Просто се постарах да направя кратък преглед, като съм наясно, че почти всеки от вас е доста по-наясно от мен с техническите подробности. Нека кажем, че аз, като човек, който не е привърженик на нищо от изброеното просто съм изредил това, което съм се сетил, но без да акцентирам върху нищо конкретно.
Така става ли?

И тогаз каквото сабя покаже,
и честта... майко юнашка.