Малък Проблем със Спирачките !!!

Здравейте, майстори :)
имам едно малко проблемче със спирачките.Значи преди 2 дена наълно ми отказаха и то по време на движение. нямаше течове по системата, течност си имаше в казанчето. на пръв поглед всчко беше наред. Смених гумичките на спирачната помпа и сега се оправиха нещата, но не савсем!
сичко е обезвъздушено, нова спирачна течност, нови гумички на помпата, почти нови накладки (предни). задните колела спират - трепач, но предните почти не спират. когаро ниакое от предните колела е във въздуха като се натиснат спирачките не мозе да са завърти грам. Двама го дърпаме и не мозе - знацхи усилие има, но като се засили колата и не могат да заковът както трябва. Може ли някой да каже в какво е проблема. колата не носи, всичко е равномерно, но предните са слаби. А при положение че се спира 70% с тях нее хубаво да не дарзат. прави ми и впечатление че не са излъскани самите дискове при положение че иа карам интензивно почти половин година.
Молиа дадйте съвет.

П.С.
забравих да кажа,че като свалих колелото и накладките цилиндърчетата се движеха свободно и се връщаха почти без усилие.

Мерси Предварително!!!

1. Въздух?
2. Ако си свалял предните накладки и след това си им сменил местата каналите по диска(защото не вярвам да кажеш че е огледало) не съвпадат с тези по накладките и докато се напаснат ще е така

според мен най вероятно накладки менте виж дали не са излъскани като бакелит ако е така купи си от магазина на сточна гара спират много добре ама свирят като на влак

Със сигурност няма въздух по системата.
не съм ги обръщал накладките а и не са огледални в никакав случай :)
а накладките виарно са като полирани и схте ги сменя но се самнявам да е точно от това макар че е напълно вазможно. защото и двете предни колела не спират по един и същи начин. а са сменяни по едно и също време.
Ще пробвам и ще кажа.

аз имах подобен пробем преди няколко години, изпусна ми спирачната помпа и то зимата в най- големия студ, сменявах гумички на помпата обезвъздушавх и след една седмица- пак същото, та проблема се оправи с нова спирачна помпа а и ми се е случвало пак, същото с друг автомобил и пак само си сменявах гумички и ефекта беше за по 10- ина дни, най- вероятно отвътре в цилиндъра на спирачната помпа имаш язвички и тя не може да направи силно налягане, а колелата със сигурност трябва да ти болкират в движение! Според мен нещата ще се оправят с нова помпа, или (ако ти се разправя и пак може да не стане нищо) можеш да я занесеш на ремонт- някъде в княжево около площада мисля че беше и там могат да ти престъргат цилиндъра, за да няма вече язвички и да ти сложат ремонтни гумичи, но лично аз бих си сложил нова спирачна помпа.
а предните колела, според мен не ти спират по един и същи начин защото налягането което прави помпата е слабо и това което е по- близо до нея спира по- добре!
Успех!!

Как разбираш, че в движение не ти спират предните колела - не ми много ясно; Мисля, че е добре преди да смениш половината кола - да отидеш в някой сервиз да ти проверят спирачките с машина и да се види колко държат.
Друг вариант е да закараш колата при Симо на зоопарка и той да провери спирачната системата, ако мислиш, че няма да се оправиш сам.

При всяко положение - спирачките трябва да се ремонтират професионално и отговорно

И аз имам същия проблем с предните спирачки откак съм купил 110-ката, ходил съм при няколко майстори - нищо! А всичко е основно ревизирано. Забелязах, че когато обезвъздушавам отпред, налягането в апаратите е ниско - пръска слабо струята. Смених първо буталцата на помпата, както и цялата после, но с втора употреба (читава) - пак същото. При мен обаче има една особеност - помпата ми е малка като на 100С, а спирачните апарати, заедно с целия преден мостса сменени - от новия модел 120Л (с кормилната рейка). Сега ще пробвам да сложа и апарати от 100С, за да проверя дали там е проблема...

Преди време имах подобни проблеми и напарих следните неща:
1.нови накладки - резултат нула
2.престъргване на дисковете - сега са огледало, резултат нула
3.оправяне на помпата - нови гумички,полиране на язвичките,нов маркуч(алуминиев!) отпред доотзад(за сервото),нови гумички на самите апаратчета, полиране на цилиндърчетата - резултат нула
4.нови маркучи (гумените, не железните!) + ФЕРОДО накладки, май бяха най-скъпите в магазина на Симеоновско шосе - Оп!!! резултат единица!
Тоест предните колела почват да спират едновременно и то да коват!

Туй не е кола за народа - само майсторите карат Шкода!

Колега, ще споделиш ли, ако не е тайна, къде си престъргвал спирачните дискове и колко струва?

Ами имам познат стругар които взима 15 лв. за престъргването на двата диска. тел.02/ *229663 (на мястото на звездата мисля че беше 8, но може да е 9 ) Костадин Димтров ,адрес: ул. "Царибродска"N 162

Благодаря ти Спидо-Рапидо. Впрочем за колко време този стругар ги обработва дисковете - за ден-два като му ги оставя, или още същия ден?

А сега друго да питам. При движение по инерция се чува някаквъ шум от задния мост, задните колела. Шума от самите гуми го отдиференцирам. Неотдавна минах няколко пъти за един ден през една дълбока локва и в следващите дни при спиране се чуваше звук от задните колела сякаш трие метал в метал. За по малко от седмица шума изчезна. Мисля си че е влезнала вода в пространството на барабана. Какво мислиш?
Има и друго свързано с това. Ако машината се е движила определено време (примерно 100км) извънградско, то след това, като продължа да пътувам има значителен спад в мощността, а при спускане НЕ ускорява, а дори леко спира!
Каква може да е причината. Дали не е лагера на задното колело?

Ми може да е и лагера, незнам обичам "Телеметрията" но в наще автомобили малко не е приложимаза да кажа нещо конкретно трябва да го видя или по - точно да го чуя!!!! А за мощноста ... , може много неща да са , но на мен по същия начин ми губеше мощност Рапида при продължително каране като ми бяха останали без луфт клапаните и като загреят хубаво при дългото каране оставаха леко отворени.
За сругаря по принцип на деня ги прави , а ако няма много работа и веднага пред теб го прави.

Така е, да се дават диагнози от разстояние не е много достоверно. То и аз не знам що за шум е това "гъргорене" както се описва в някои книжки.
Благодаря за мнението - насочването към клапаните.