глава.. от къде?

Здравейте, току що майстора ми каза че имам спукана глава на две места.. та по скъпо щяло да излезе заварката от купуване на нова. Вапроса ми е отде да намеря глава? някъде по Симеон или?

Дизел, нали!? Нормално е след прегряване да има пукнатини между клапаните, но ме съмнява заварката да е по-скъпа, незнам. Не съм сигурен дали е голям проблем да караш така, един мой познат с дизел кара така, с пукнатините, но явно не си е оферта.

АЗО

Търси по обяви:разпродажба на части!

баси, не е дизел.. бензин е 1.3 кадет 1987ма. ма водата влиза в двигатела и май хич не е добра идея тва да карам така :( ам аз се чудех има ли някъде място където е сигурно че ша намера глава щото хич нямам време ходя търса :(

а всащност колко глави има? .. простете лаическия вапрос.. те за всеки цилиндър ли са или?

Ne znam kolko ste struva zavarkata, no ako kupish vtora upotreba, ste se nalozi i pritrivane na klapani veroiatno i moze bi shlaifane i t.n. To ne 4e na starata niama da ima nuzda. Naj dobre se konsultirai i s drug "maistor".

Ехее - една глава си има!

Значи много е важно откъде ще я вземеш - да не се окаже че и новата ти купена на старо глава е напукана.

Освен това опелите 1,3 не пукат глави ей така - майстора сигурен ли е че главата е спукана или прави само предположения ?

Може само гарнитурата да е пробила... мини на консулт при други "мастори"...

Очаквай глава на старо да излезе 100-150 лв без клапаните...

Аз имах подобни преживелици, взех си втора ръка от автоморга. Разгледай по моргите, но задължително вземи разбирач с теб, защото има голям шанс да се опитат да ти пробутат не толкова читава глава.

преди 2 седмици имах същия проблем.мислех че е гарнитурата но се оказа че не е.маистора като взе да шлаифа главата се видя пукнатината с просто око.отидохме с него на моргата взехме друга за 80 лв.с клапани всичко.човека я шлаифа шлаифа и гнездата на клапаните напасва и т.н.монтира ми я всичко точно.за труда взе 100 лв.мисля че е нормално .смених и термостата.обаче сега моят голям въпрос е защо този термостат държи по висока температура.взех го по каталог ама да не объркаха нещо.при стария термостат ържеше температура ниско долу а сновия държи по средата на деленията.даже се качва понякога малко над средата и после пак слиза.така ли трябва да е.плаши ме зашото преди държеше ниска темп.а може и стария да не е бил по каталог./УСПЕХ С РЕМОНТА.моят е също кадет 1.3 s benzin

Няма да се плашиш!

Стрелката трябва да стои вертикално.

обаче преди като питах за белия пушек позна за главата.все се надявах да не си прав ама .....дано и този термостат да е наред.

Колега на орелите термостатите работят на температура от 92 до 107 градуса .... карай пък то ще се чуе . перката трябва да се пуска на следващата черта след 90 градуса ...
това е ....

Мерси Митев за съвета ( Смяна на термостат без Демонтаж на ремъка )

Ако се стигне до купуване на глава от автоморга, не се доверявай напълно на продавача за това каква глава ти дава, т.е. "Това е главата за твоя двигател."

Щото са мошеници и като нищо могат да ти пробутат глава от друг модел - както му се случи на колега с Рено. Вместо глава за 1.1 му дали глава за 1.4 - всичко им е абсолютно еднакво, само диаметрите на цилидрите са различни. Разбра след 100 км след като омеша маслото и водата със страшна сила.

Иска ти се да има много глави!
Шегувам се
Ще има повече глави ако е веобразен или боксер.
Звездообразни имаше при самолетите

И аз сменях на кадета 120лв главата 20лв шлайфане търкане на блока
до бяло с шкурка и може да смениш и гумички и си цар. на пътя

аз ако не я носих случаино в багажника на колата също щяхме да вземем друга глава пак за 1.3 но с различен диаметър на цилиндрите.носете и старата с вас

Най-добре иди на майстор дето сам си набавя частите! Така той си носи отговорността за главата. А също сменях глава миналото лято. На мойта първо нищо и нямало и не я снимаха, обаче след шлайф се оказа че е спукана и така майстора си пое половината шлайф щото шлайфането е 20лв. а снимката 10. Най-добре главата която вземаш първо да се снима на рентгена за гаранция!
Мойта глава(на двигателя :) струваше 120 лв. Така че за целия ремонт се приготви за 250-300 лв.

Каде си снимате главите какъф е този ренген-скенер спешъл единшън ли или е като тези за счупени крака ръце ???