Олеле майко
23 отговора
865 прегледа
Олеле майко
Момчета колата ми умря.Бъркаше масло и вода и вчера ми заблякоха лагерите на вала. Ужас. Сега не знам от каде да почна и какво да направя за да й върна живота.Дайте акъл как да действам.Има ли начин да се сменят лагерите без да се откача мотора, защото нямам условия за това? А ако не може има ли някаква техника за изваждането му ? Моля ви помагайте !!!!
От вчера не знам каде съм !!!!
От вчера не знам каде съм !!!!
ami...myka
значи мотора се вади при всички случаи! източваш вода и масло и отваряш картера!отвиваш болтовете и махаш черупките дето крепят лагерите-в наи добрия случаи коляновия вал не е надран или е слабо надран
в наи лошия си купуваш нов вал!но да предположим че е нещо средно тогава ще минеш само с шлаиф!та след като се види в какво състояние е вала се гледа с какви лагери ще бъде сглобен после!та отиваш и според вала си търсиш лагери на магазина-нормални,първи,пети или амнаисти ремонт,не знам кви ще са!сглобяваш и мисля се въртеше мотора известно време докато се напаснат новите лагери
след това махаш главата и почти 99 процента е сигурно че смесването на вода с масло е от гарнитурата,освен ако не е изядена от водата главата на мотора(в такъв слъчаи се налага наваряване,шлаифане или замяна с нова,наи често втора ръка!нова гарнитурка,стягаш,регулираш клапани,въртиш,палиш и заминаваш

ако нямаш условия по добре иди на маистор,не че нещо кои знае какво но жсе пак!аиде с здраве!
Re: ami...myka
Значи проблема ми идва от ваденето на мотора. В книгата ми пише, че се вади заедно със скоростите отдолу. Просто няма как да го извадя така-нямам канал и нещо подобно. Има ли начин да излезе нагоре без скоростите ?
Re: ami...myka
сваляш скоростите,кожуха на съедин.,двуцевката,радиатора,акумулатора,кабели,жила,маркучи,купуваш10 бири,викаш няколко човека,взимаш една тръба дл.ок4м.и дебела 1.5-2цола идебело въже или синджир,връзваш мотора за водната помпа и изп.тръба на
4ти цил.,хващате се от двете страни на тръбата и вдигате като преди това откачиш тампоните щото иначе ще вдигнете цялата предница.
маитапчия,остроумен,не пие но пуши/много/ мрази французи и всичко тяхно,обича децата
4ти цил.,хващате се от двете страни на тръбата и вдигате като преди това откачиш тампоните щото иначе ще вдигнете цялата предница.
маитапчия,остроумен,не пие но пуши/много/ мрази французи и всичко тяхно,обича децата
Re: ami...myka
къде си в софия?
маитапчия,остроумен,не пие но пуши/много/ мрази французи и всичко тяхно,обича децата
маитапчия,остроумен,не пие но пуши/много/ мрази французи и всичко тяхно,обича децата
Re: ami...myka
Няма да е лошо да се свали и предният капак, че с тръбата, въжето и бирите хубаво ще се вдигне, ами после накъде...
Re: ami...myka
Прав си за капака,щото на юнаците ше им се наложи да вдигат мноооооооого нависоко.
маитапчия,остроумен,не пие но пуши/много/ мрази французи и всичко тяхно,обича децата
маитапчия,остроумен,не пие но пуши/много/ мрази французи и всичко тяхно,обича децата
Re: ami...myka
Да, и при това положение 10 бири може би няма да стигнат, за да преметнат мотора над предния капак, пък ако ще и да спаднат гумите, затова е по-добре той да се свали преди това
Re: 10=
Това с 10-те човека го знам...и на мен тия дни всеки ми обещаваше че ще помага...ама нъцки...Вчера и днес се изгърбих САМ докато си сменя долните носачи..утре ще кача и снимки на новите.........Абе...успех...
?
Абе има едни крикчета с верига...Намираш някъде два кола отгоре ще е хубаво ако имат винкел или някакво стабилно желязо-паркираш колата долу...Връзваш горе връзваш и двигателя и се вдига супер лесно.....Аз имам такъв ама нямам как да ти услужа
Защото това е много тежно ще се озорят много момчетата...Другата идея която ми идва да свалят и предните джанти и да я пуснат максимално ниско на земята...Абе пак не си е работа...Потърси някъде алтернативи,защото наистина е много тежко това с дето се захващате
УСПЕХ!!!
The Blacksea White Shark
Защото това е много тежно ще се озорят много момчетата...Другата идея която ми идва да свалят и предните джанти и да я пуснат максимално ниско на земята...Абе пак не си е работа...Потърси някъде алтернативи,защото наистина е много тежко това с дето се захващате
УСПЕХ!!!
Re: ?
Стига де, не е чак толкова тежко, като се свали преди това главата и всичко излишно и 4-ма (да не кажа 3-ма) човека спокойно го свалят и качват. Говоря от личен опит с моя вече продаден
Москвич.
Re: ?
Плейман,в книгата не пише да вадиш мотора със скоростите,а че така е по-лесно.прочети по-внимателно.
А дори да го извадиш,после кво следва?!Помисли добре какво ще правиш,дали можеш сам и чак тогава го вади.Ваденето е най-лесно и бързо.
FITNESS COMPETITOR
Редактирано от sentinell на
Re: ?
Значи това с капака не го разбрах-моя капак се вдига назад към стъклото :) .(но все пак мисля,че ще е по-добре да го махна).
Та аз закъсах като се прибирах от Перник и трябваше да я върна обратно там. Дойде да ме дръпна една Sierra 1.6 и за малко и нейния мотор да фалира, че е баир. Сега имам същия проблем - намерих си гараж с лебедка, но къщата е в Перник на един баир и нямам познат, който да успее да ме дръпне до там (тежички са ни машините :) ) Трябва да търся камион
. В Пеник питах на едно място и пичовете ми искат 80 лв. само за да ми изправят главата от прегряването ( за шлайфане на кол. вал да не говорим). Та знаете ли в София къде да ми свършат тая работа на по-нормални цени ?
А също така като изливах антифриза забелязах, че и гредата която държи мотора пак се е скъсала
.Та и нея трябва да сменям на всичко отгоре,а и си откъснах ръчната докато го прибера.... Абе не е истина какво ме чака !!!!!
Та аз закъсах като се прибирах от Перник и трябваше да я върна обратно там. Дойде да ме дръпна една Sierra 1.6 и за малко и нейния мотор да фалира, че е баир. Сега имам същия проблем - намерих си гараж с лебедка, но къщата е в Перник на един баир и нямам познат, който да успее да ме дръпне до там (тежички са ни машините :) ) Трябва да търся камион
А също така като изливах антифриза забелязах, че и гредата която държи мотора пак се е скъсала
Re: ?
Я вземи ме светни, как стоят нещата, в Перник ли живееш или в София, ако е в Перник, напиши точния адрес, ще изчакам докато ми дадеш отговор и ще поразпитам да видиме как можем да помогнем. 


Znanieto, neznanieto, dve mnogo skypo struvashti neshta
Znanieto, neznanieto, dve mnogo skypo struvashti neshta
Re: ?
Значи аз живея в София-под наем,а в Перник живеят родителите ми.Но сега колата е там и аз съм почти постоянно там. Днес си дойдох на София да огледам за части, че в Перник е малко сложно. Но колата е в Мошино (ако ти говори нещо)-това е квартал в Перник. Пред 7-ми блок е.
Re: ?
Можем да те намерим лесно, нема се плашиш, аз съм раждан в Перник, но като гледам ти части търсиш значи ще се прави звера, нема да берем гаиле, в квартала ще се намерат момци които да помогнат да извадиш мотора. 
Znanieto, neznanieto, dve mnogo skypo struvashti neshta
Znanieto, neznanieto, dve mnogo skypo struvashti neshta
Re: ?
80 лева си е добра цена,защото трябва да свалят главата,да я оголят,шлайф ,събиране и слагане.И в Сф ще искат толкова.Щом ще вадиш мотора,потърси за 50-100 лв. мотор и го слагай.Иначе пак толкова ,че и много повече,ако сменяш РБС.
FITNESS COMPETITOR
FITNESS COMPETITOR
Re: Олеле майко
Гледам,че хората са обяснили вече кое какво...
И все пак!Не забравяй,че няма нищо вечно.Особено кола.
И все пак!Не забравяй,че няма нищо вечно.Особено кола.
Re: Олеле майко
Мамка му и дъжд. Ако не валеше досега мотора да е на болчета
. Не знам ама 80 лв. за шлайфане на 'гола' глава са ми множко !! Имате ли представа колко вървят лагерите на вала - основни и биелни ? Не мога да си направя сметка как ще е най-добре - тука всичко е затворено. Облислям да купя цял москвич с читав мотор. Ако някой има такъв да свирка на 0889 44 95 52 - Венци.
П.С. Спре ли да вали ще пиша какви са точно пораженията. Айде със здраве !
П.С. Спре ли да вали ще пиша какви са точно пораженията. Айде със здраве !
Re: Олеле майко
лагерите са до 20лв.
не помня точната цена.
А бе да го еба и двигатела да не тежи с тонове та толкос му се чудите!!!
не помня точната цена.
А бе да го еба и двигатела да не тежи с тонове та толкос му се чудите!!!