не зарежда
5 отговора
168 прегледа
не зарежда
имам 105-ца от известно време лампата за зареждане ми гасне само на високи обороти,ремъка е опънат-какво да проверя-помагайте
Re: не зарежда
Провери дали нямаш полупрекъснати кабели. Според мен вероятните проблеми са неизправен реле-регулатор или изностни четки на алтернатора. Първото се сменя за около 25-30 лева, а второто - не много лесно, трябва да се разглоби алтернатора и междувременно може да се нанесат много поразии.
Нали под ниски обороти нямаш в предвид празен ход?
Нали под ниски обороти нямаш в предвид празен ход?
Re: не зарежда ... релето може би
Първо виж релето дали включва когато гасне лампата.
Второ - трябва да зарежда 13,95 волта - по норма.
Трето - релето може би трябва да се регулира, и чак тогава да се пипа алтернатора. Обикновенно е това проблема " РЕЛЕТО"
4 - погледни това дето те посъветваха преди мене.
После кажи резултата.
<...и все пак.>
Второ - трябва да зарежда 13,95 волта - по норма.
Трето - релето може би трябва да се регулира, и чак тогава да се пипа алтернатора. Обикновенно е това проблема " РЕЛЕТО"
4 - погледни това дето те посъветваха преди мене.
После кажи резултата.
<...и все пак.>
Re: не зарежда - ...релето виж и...
Релето първо виж преди да разглобиш каквото и да е.
Обикновено при смяна на сезона от зима -пролет-лято се показват някои проблеми или се получават проблеми.
Виж на колко ти зарежда, това трябва да ти е 13,95 волта - на полу високи обороти. Второ - клемите на акомулатора дали са чисти(така че да се вижда цвета на оловото)и да няма "клеясване", ако са чисти сложи навсякъде малко графитна грес (на клемата) и затегни.
Ако до тук всичко е наред с релето и акомулатора чак тогава търси на там проблема.
Имам и Шкода Фаворит и с нея се бъхта с такива малки проблеми. Нормално е.
"...никога не е късно да станеш за резил"
<...и все пак.>
Обикновено при смяна на сезона от зима -пролет-лято се показват някои проблеми или се получават проблеми.
Виж на колко ти зарежда, това трябва да ти е 13,95 волта - на полу високи обороти. Второ - клемите на акомулатора дали са чисти(така че да се вижда цвета на оловото)и да няма "клеясване", ако са чисти сложи навсякъде малко графитна грес (на клемата) и затегни.
Ако до тук всичко е наред с релето и акомулатора чак тогава търси на там проблема.
Имам и Шкода Фаворит и с нея се бъхта с такива малки проблеми. Нормално е.
"...никога не е късно да станеш за резил"
<...и все пак.>
Re: не зарежда
първо искам да благодаря на тези които се отзоваха на моя зов.
оказа се ,че релето е прецакано-сложих едно старо и всичко се оправи-и второ ако някой има схема или някакво упътване за следното реле
ЕЕР-14V производство на СД АСИА - СТОЯНОВ и Сие
ще му бъда много благодарен ако ми ги прати на ЛС или на мейла
оказа се ,че релето е прецакано-сложих едно старо и всичко се оправи-и второ ако някой има схема или някакво упътване за следното реле
ЕЕР-14V производство на СД АСИА - СТОЯНОВ и Сие
ще му бъда много благодарен ако ми ги прати на ЛС или на мейла
Re: не зарежда ... релето може би
първо искам да благодаря на тези които се отзоваха на моя зов.
оказа се ,че релето е прецакано-сложих едно старо и всичко се оправи-и второ ако някой има схема или някакво упътване за следното реле
ЕЕР-14V производство на СД АСИА - СТОЯНОВ и Сие
ще му бъда много благодарен ако ми ги прати на ЛС или на мейла
оказа се ,че релето е прецакано-сложих едно старо и всичко се оправи-и второ ако някой има схема или някакво упътване за следното реле
ЕЕР-14V производство на СД АСИА - СТОЯНОВ и Сие
ще му бъда много благодарен ако ми ги прати на ЛС или на мейла