VAZ2105

Значи като правя центровка след като съм закачил контролната лампа,въртеики да стигне белега лампата светва на пет градуса преди горна мъртва точка,средния белег(за първи цилиндър),след 360 градуса лампата вече светва на 10 градуса преди ГМТ първия белег(вече е четвърти цилиндър),след още 360 градуса пак светва на 5 градуса за първи цилиндър,и после за четвърти пак на 10 градиса след още 360 гр.Някои може ли да ми обвясни защо става така,аз мисля че трябва да е на всеки цилиндър 5 градуса!!!Такова нещо за сефте виждам!!!благодаря ви предварително!!!

Ми ако може да се разчита, че мериш правилно гърбиците са неравномерно измосени на делкото.

A be sto pati merix!!!I na men mi mina tova prez uma ama da se iznosqt neravnomerno malko me samnqva!!!A ina4e merq to4no,nqma nikava gre6ka!!!!

Може да е фабрично така делкото направено - какъв е проблема ако е правено в петък следобед........

Проблема е 4е не помня дали бе6е така преди да сменя 4ук4ето!!!

Така е било и преди да смениш чукчето. От него не може да се получи такава разлика. Когато въриш коляновия вал на 360 градуса, делкото се върти на 180. Значи наблюдаваш две срещуположни гърбици на квадратчето, което движи чукчето. Или имаш хлабина на оста на делкото или е износено неравномерно. Това не е кой знае колко голям проблем, но все пак се опитай да разгледаш внимателно делкото при демонтирано чукче и центробежен регулатор.

В последния момент ми хрумна нещо: Проверявал ли си зъбчатката, която върти делкото и маслената помпа? Ако тя е износена и е изяден един зъб може точно такъв да е ефекта.

________________________
Чук, тел, клещи и "Мамата!"

Кво пречи центробежния регулатор.Той е закернен към вала на делкото и не съветвам никой да го маха без много ама много основателна причина - да речем подмяна на вала.Предпочитанията ми са към ново цяло делко щот и аз съм на тва дередже с износени гърбици.Гледах в магазина само вал с закернен - нитован центробежен регулатол и се отказах от този вариант.Твърде груба изработка-меко казано.За ся си карам със стария вариант и много много не му мисля.
За зъбчатката е вариант невъзможен почити.Има ли изяден зъб ще има и повече-задължително.

Което не става с кубатура става с обороти

За изяден зъб съм сигурен,че няма!!!А обаче как може да се износят така неравномерно гърбиците???И все пак мотора е само на 40хил!!!

Фабрично износени