truden izbor
9 отговора
655 прегледа
truden izbor
4udq se mnogo kakva kola da si kupq:
1. Fiat Tempra 1.9 TDS - 90 p.s. - 1993g.- kombi --188 000km(ama sigurno sa x2) kola s vsi4ki ekstri + klimatronik,no e karana mnogo-- 1 sm. ot spira4nite diskove go nqma,udrqna ot gradu6ka,no e DISEL(to s toq disel-1.36 de Iliq na kiriq ama...) , no e visoka i komfortna.
ILI:
2. Honda Concherto 1.5i -16v - 90 p.s.- 1991g. --- adski pazena- hondata q poznavam dobre - mnogo poddarjana kola e- garajna-s gazovo------- na realni 129 000 km. Mnogo e ikonomi4na. Opasqvam se 4e e niska :((( No kak stoi vaprosa s 4astite ??
DAITE AKYL !!!!!
1. Fiat Tempra 1.9 TDS - 90 p.s. - 1993g.- kombi --188 000km(ama sigurno sa x2) kola s vsi4ki ekstri + klimatronik,no e karana mnogo-- 1 sm. ot spira4nite diskove go nqma,udrqna ot gradu6ka,no e DISEL(to s toq disel-1.36 de Iliq na kiriq ama...) , no e visoka i komfortna.
ILI:
2. Honda Concherto 1.5i -16v - 90 p.s.- 1991g. --- adski pazena- hondata q poznavam dobre - mnogo poddarjana kola e- garajna-s gazovo------- na realni 129 000 km. Mnogo e ikonomi4na. Opasqvam se 4e e niska :((( No kak stoi vaprosa s 4astite ??
DAITE AKYL !!!!!
Re: truden izbor
Фиат темпра - комфортна ?!
NO COMMENT !
Това че има ел. стъкла, дигитално табло (дуууу жена му
), един подлакътник между предните седалки и клима НЕ я прави комфортна
НЕ я прави и хубав автомобил по принцип ! Екстрите НЕ правят колата
НЕ че Кончерто-то е нещо кой знае какво повече от Темпрата като изпълнение, дизай или возия, а и честно казано - специално този модел на Хонда е може би НАЙ-неуспешният
... но разликата между Хонда и Фиат е да сравняваш кон с магаре !
По принцип, Кончертото си е истинска Хонда, разработка си е на Хонда, в Япония е проектирана, НО - за Европейския пазар, този модел е произвеждан в Европа (това е и ПЪРВАТА Хонда произведена в Европа - Англия) и по-специално в завод на РОВЪР. По онова време (края на 80-те години) Хонда все още НЕ са имали свой собствен завод в Англия и се е налагало Кончертото да се прави в завода на Ровър.
Колата не е лоша - не ме разбирай погрешно
Здрава е, моторите са си Хонда и дуракоустойчиви при една правилна експлоатация и подръжка разбира се, но модела сравнен примерно със Сивик 5-а генерация (1991-1995 модел) или дори по-стария модел Сивик (1987-1991) е някак си.... изглежда много по-постно и старовремско. Плюс това, предното окачване на Кончертото НЕ Е прословутата "двойна ключица", а си е "Макферсън"...
Части се намират, не е проблем. Ти сам каза че колата е добра и поддържана, така че - НЕ би трябвало да се притесняваш в близките 2 - 3 години да ти създава ядове (разбира се, това зависи как Ти ще я караш и поддържаш и късмета, колкото и НЕ професионално да звучи) !
За клиренса - нормален си е за автомобил от този клас. Все пак, това НЕ Е офроудър, а е лек автомобил от среден клас. Така че...
Но зависи от парите за които ти я дават
Ако ти я дават изгодно и ти харесва - взимай я.
Но да се спираш пред дилемата дали Хонда (била тя и Кончерто) или Фиат - според Мен НЯМА база за сравнение
Но пък - Ти си решаваш в крайна сметка
Все пак и Фиата си има неоспорими качества пред Хондата (че е Комби най-вече; това има Клима са отделни плюсове, както и че е Дизел), така че каквото и да избереш - пожелавам ти успех 

Това че има ел. стъкла, дигитално табло (дуууу жена му
НЕ че Кончерто-то е нещо кой знае какво повече от Темпрата като изпълнение, дизай или возия, а и честно казано - специално този модел на Хонда е може би НАЙ-неуспешният
По принцип, Кончертото си е истинска Хонда, разработка си е на Хонда, в Япония е проектирана, НО - за Европейския пазар, този модел е произвеждан в Европа (това е и ПЪРВАТА Хонда произведена в Европа - Англия) и по-специално в завод на РОВЪР. По онова време (края на 80-те години) Хонда все още НЕ са имали свой собствен завод в Англия и се е налагало Кончертото да се прави в завода на Ровър.
Колата не е лоша - не ме разбирай погрешно
Части се намират, не е проблем. Ти сам каза че колата е добра и поддържана, така че - НЕ би трябвало да се притесняваш в близките 2 - 3 години да ти създава ядове (разбира се, това зависи как Ти ще я караш и поддържаш и късмета, колкото и НЕ професионално да звучи) !
За клиренса - нормален си е за автомобил от този клас. Все пак, това НЕ Е офроудър, а е лек автомобил от среден клас. Така че...
Но зависи от парите за които ти я дават
Но да се спираш пред дилемата дали Хонда (била тя и Кончерто) или Фиат - според Мен НЯМА база за сравнение
Но пък - Ти си решаваш в крайна сметка
Re: truden izbor
Blagodarq ti za mnenieto!
Mislq 4e re6ih ve4e.
Temprata-3300 lv. +boqdisvane na kalnik-100 lv. +smqna na remak i rolki i smqna na maslo- 200 lv. + muzika-100 lv. + 50 lv. za drebni defekti + ako re6e da q izpravqm ot gradu6kata 400 lv. = 4150 !!!!! mnogo
Honda - 3400 lv. - smeneno vsi4ko remaci, masla(+ diferencialno) , imam testove na amortisiorite-super- ni6to nama da smenqm!!
Mislq 4e re6ih ve4e.
Temprata-3300 lv. +boqdisvane na kalnik-100 lv. +smqna na remak i rolki i smqna na maslo- 200 lv. + muzika-100 lv. + 50 lv. za drebni defekti + ako re6e da q izpravqm ot gradu6kata 400 lv. = 4150 !!!!! mnogo
Honda - 3400 lv. - smeneno vsi4ko remaci, masla(+ diferencialno) , imam testove na amortisiorite-super- ni6to nama da smenqm!!
Re: truden izbor
В отговор на:Honda - 3400 lv. - smeneno vsi4ko remaci, masla(+ diferencialno)
Да знаеш че, маслото което се сипва в трансмисиите на Хондите ДО 1997-а година някъде е МОТОРНО, НЕ е диференциално !!! Т.е., каквото масло сипваш в двигателя, такова сипваш и в трансмисията !
Така че, ако предишния собственик е направил грешката да сипе диференциално масло в скоростите (а по думите ти така звучи), смени го НЕЗАБАВНО с моторно ! Че ще стане някой гаф
Редактирано от ADH-Honda на
Re: truden izbor
Ti si golqm manqk na Honda !!!!!!!!!!
Cenata ot 3400 lv. kak e ???
Kato ima6 vpredvid 4e e pefektna !!!!!!!!!!
Cenata ot 3400 lv. kak e ???
Kato ima6 vpredvid 4e e pefektna !!!!!!!!!!
Re: truden izbor
Цената е добра, стига и колата наистина да е добра
Какво по-точно за Сивик Шатъл (1987-1992) те интересува ?
Какво по-точно за Сивик Шатъл (1987-1992) те интересува ?
Re: truden izbor
Ima edna Shuttle , no na 350 000 km. -- s vsi4ki extri + klimatik - za 3000 lv.
Kakvo da i gledam po motora q kaji ????????
Dali trakat klapani li ??? Kompresiqta 6te q opravqt siguno.....
6toto tiq kilometri sa realni...
Ima o6te 2 takiva na 217 000 i 250 000 ama sigurno i te sa na po 300 000km!!!!
Van6niq vid ne me drazni , no dvigatelq darja da e OK !!!
Na kolko km. se skapvata tiq dvigateli ?????
Za6toto tiq starite Shattle gi karat 06te ??????
Kakvo da i gledam po motora q kaji ????????
Dali trakat klapani li ??? Kompresiqta 6te q opravqt siguno.....
6toto tiq kilometri sa realni...
Ima o6te 2 takiva na 217 000 i 250 000 ama sigurno i te sa na po 300 000km!!!!
Van6niq vid ne me drazni , no dvigatelq darja da e OK !!!
Na kolko km. se skapvata tiq dvigateli ?????
Za6toto tiq starite Shattle gi karat 06te ??????
Re: truden izbor
Мотора е важен,но КОЛАТА Е ЛАМАРИНА.Коли на толкова километри са удряни
много пъти.Сегменти се сменят за 1 ден,а усукано купе не се оправя.
За мен избора Фиат/Хонда не е труден,а много лесен.
FITNESS COMPETITOR
много пъти.Сегменти се сменят за 1 ден,а усукано купе не се оправя.
За мен избора Фиат/Хонда не е труден,а много лесен.
FITNESS COMPETITOR
Izbora e napraven
HONDA CONCERTO 1.5 16V --- i sam mnogo dovolen. 6te pusna snimki da vidite
[image][/image]
[image][/image]