Акумуклатор

Акумулатора ми съвсем е заминал та пообиколих да видя какво се продава.
В КИРОВ има някакви GAGVAT (или нещо подобно) били разработка на BOSCH. Какво ще кажете за тях?

Как са като цена? Преди три години, залагайки на качеството, си купих BOSCH и нямам никакви оплаквания.

вече 6-та година ползвам български. вече сдава багажа но пак бих купил български. не съм се ориентирал марките
до скоро най прехвалени бяха Монбат но чувам, че сега Пазарджишкия завод вадел най-добрите българкси акумулатори. незнам
ако някой има достоверна и актуална информация да свирка!

Save water: drink BEER!!

Само едно ще ти кажа - каквото и да си избереш си копувай сух, т.е. ти да си му сипеш киселината и после да си го зередиш.
Само тъка взимаш батерията на 100% от живота и.

Не съм убеден.Би ли привел някакви доводи?

Поне това имам право да кажа след като 11(единадесет) години карам с моя! Върти като луд и тази зима! Марката му няма значение, защото вече не съществува производителя!

Проблема е в това, че един акумулатор като се произведе напълни с киселина, зареди и остви така по складове и магазини почва да сулфатизира - бавно да умира. Колкото повече е седял токова повече си е заминал. Обърни внимание, че освен капсалованите акумулатори в магазините за такива батери им пристигат сухи и те си ги пълнят. За това не се купува от Метро и големи магазини такива работи.

не е проблем да копуваш от големи магазини като метро, защото една партида се продава обикновенно за по малко от месец.

... защо?
защото това е на теория. на практика времето между зареждането (с киселина) и продажбата на акумулатора е от няколко дни до месец, нека да са и два. съизмерено с периода на експлоатация тези дни са нищо време. а трябва и да се знае, че сулфатизация протича при изтощен акумулатор, а тук случая не е такъв.
в тази връзка ми прави впечатление, например в МК-33 на всеки аку... е залепен стикер с дата на зареждане. това добре, ама дали стикерите не се подменят периодично ...

Save water: drink BEER!!