Може би проблем?

6 отговора 261 прегледа
#1

Може би проблем?

Карам Фиеста 1.1 карбуратор 92г.. На газ си работи перфектно. На бензин сутрин като я запаля и е студено гасне ако не съм опънал смукач(предполгам че е нещо нормално ). Когато колата още не е загряла като опъна повече смукача почва да се дави и изгасва. Ако го дръпна съвсем малко няма проблем но не прави повече от 1000 оборота на празен ход. Поработи ли в това положение 5-10 мин. отново се дави и изгасва! В случай че колата е загряла колкото и да дръпна смукача не се дави и се вдига около 3000 оборота на празен ход максимум.
Въпросчето ми е имам ли проблем или това си е в реда на нещата?!

Който иска търси начини, който неиска търси причини!
Отговор
в отговор на kadiev #2

Re: Може би проблем?

Понеже споменаваш, че на газ се движиш предимно, ми идва следната идея.
Възможно е, да са ти дали по-голямо предварение на запалването при регулировката на газ. Някои специалисти го имат този навик.
Ако там са в ред нещата, търсиш причината в карбуратора.
Но на форда ми е непознат, та до тук съм...
Успех!



Остава и да си блондинка...
Отговор
в отговор на alex4o #3

Re: Може би проблем?

Газачийте не са пипали предварението почи съм сигурен. Според мен причината е в карбуратора, но единственото което знам как му се регулира са оборотите на празен ход!

Който иска търси начини, който неиска търси причини!
Отговор
в отговор на kadiev #4

къде?

Някой знае ли къде мога да отида и да ми погледна карбуратора и ако е нужно да се настрой и т.н. Освен горе споментите от мен проблеми имам и повишен разход на гориво (изключвайки фактора зима и градско каране).
Питането ми се отнася за рамките на София, изключвайки сервизи като Дунев, МотоПфое и Аутоексперт защото само гледат да претупат работата и "да смъкнат една, две кожи". Съгласен съм да дам някой друг лев, но да знам че конкретният ми проблем ще бъде решен без последващи "странични ефекти".

Във вас ми е надеждата!

Който иска търси начини, който неиска търси причини!
Отговор
в отговор на kadiev #5

Re: къде?

отностно предварението,не че разбирачите го правят от *разбиране* а така се прави поради факта че газ-та изгаря по-бавно от бензина.Колега на карбураторите се развиват жиглйорите когато караш на газ.Не е много подходя6то времето,но свали карба разглоби го и го по4исти с бензин или спирт и пак го зглоби.А и един комплект гарнитури да му купиш и смениш не са мноо скъпи,няма да му се отрази хич зле

Отговор
в отговор на asbeas #6

Re: къде?

предварението на запалването се определя от детонационната устойчивост на горивото...
ако това нищо не ти говори, пипай си прекъсвач-токоразпределителя колкото ти е кеф...

Отговор
в отговор на asbeas #7

И аз това си мисля...

в допълнение - накисване и продухване на жигльори, в най-лошия случай - нови. После пак трябва регулировка. Дори и да не са ти пипани настройките - при експлоатация те имат свойството да се променят

Отговор