SUBARU e kolata
11 отговора
938 прегледа
SUBARU e kolata
predi imah staro subaru, sega imam po-nov passat s 4 godini. Subaruto godini nared ne sazdade nito edin problem. Mnogo pove4e extri, meka vozija i komfort. Kola kojato nikoga niama da te ostavi. Ergonomia i lestno ypravlenie, mnogo ydobni kasi skorosti i boxer dvigatel 101konja, i nai-vaznoto - 4 WD! V nai-golemia sniag sam se razhozdal iz bonsovi poliani, s koi akal :)
Na pasata postoianno ima nesto za opraviane. Neznam kakvo im haresvate na tezi VW i koe im e tolkova zdravoto. Vinagi bih predpo4el japonska kola pred nemska - subaru, toyota ili honda, aide v kraen sly4ai mazda i mitsubishi.
edinstvenia problem sled 7 godini karane, no i fatalen - SUBARUto nakraja izgni zverski i go prodadoh. No prez sazhitelstvoto ni po4ti ne sam otvarial kapaka. Neznaeh kakvo e tova da ne ti raboti klaksona, drazhkite da ti zajazdat ili da ti izgori lampi4ka. Ne e zagrialo nikoga i ne my se razvali amartisior. Abe kola kojato samo kara6. Nali tova e smisala, ne mi e hobi da si barnikam po kolata i da obikaliam po maistori.
Vie kak mislite?
Na pasata postoianno ima nesto za opraviane. Neznam kakvo im haresvate na tezi VW i koe im e tolkova zdravoto. Vinagi bih predpo4el japonska kola pred nemska - subaru, toyota ili honda, aide v kraen sly4ai mazda i mitsubishi.
edinstvenia problem sled 7 godini karane, no i fatalen - SUBARUto nakraja izgni zverski i go prodadoh. No prez sazhitelstvoto ni po4ti ne sam otvarial kapaka. Neznaeh kakvo e tova da ne ti raboti klaksona, drazhkite da ti zajazdat ili da ti izgori lampi4ka. Ne e zagrialo nikoga i ne my se razvali amartisior. Abe kola kojato samo kara6. Nali tova e smisala, ne mi e hobi da si barnikam po kolata i da obikaliam po maistori.
Vie kak mislite?
Re: I si prav i ne si
:)))Za da e iasno karam Golf 3 ,1.8
I subaru sum karal i mazda i to ne koia da e ,isiakakvi drugi ))
Da , Subaruto niama ravno shto se otnasia za 4x4 , i na zvuk zaradi boxercheto go dokarva i na moshnost , izobshto e edna ot nai dobrite koli ,
Inache ot Gofa sum dovolen , na 10 godini e i sushto ne poznavam rujdata i drujkite ne mi zasichat :)))))))))))
No ako iskash da kajesh che pri edna marka , dori i kapaka niama da ovorish a pri druga , edva li ne ne se izmukvash izpod neia , pozvoli mi da ne se suglasia s teb )))
Ostanaloto m se vika nepukizum , che maslo se smenia , che sveshti che remuci che nakladki che amortisiori ,.......ti na tova li azvash uspeh ako ne si gi smenial pone 1 put?????
Inache moiata si vurvi i to mnogo dobre , Niama kalpavi marki ,ima kalpavi shofiori!!!!
A kolkoto do tova che ne iskash da razbirash ot djadji , to prosto e nujno
ot tova niama da iziagash ,........inache strada kolata ,respekivno ti !
Ha sus zdrave i, moje puk da stane iznteresen disput))))))
I subaru sum karal i mazda i to ne koia da e ,isiakakvi drugi ))
Da , Subaruto niama ravno shto se otnasia za 4x4 , i na zvuk zaradi boxercheto go dokarva i na moshnost , izobshto e edna ot nai dobrite koli ,
Inache ot Gofa sum dovolen , na 10 godini e i sushto ne poznavam rujdata i drujkite ne mi zasichat :)))))))))))
No ako iskash da kajesh che pri edna marka , dori i kapaka niama da ovorish a pri druga , edva li ne ne se izmukvash izpod neia , pozvoli mi da ne se suglasia s teb )))
Ostanaloto m se vika nepukizum , che maslo se smenia , che sveshti che remuci che nakladki che amortisiori ,.......ti na tova li azvash uspeh ako ne si gi smenial pone 1 put?????
Inache moiata si vurvi i to mnogo dobre , Niama kalpavi marki ,ima kalpavi shofiori!!!!
A kolkoto do tova che ne iskash da razbirash ot djadji , to prosto e nujno
ot tova niama da iziagash ,........inache strada kolata ,respekivno ti !
Ha sus zdrave i, moje puk da stane iznteresen disput))))))
Re: I si prav i ne si
Теорията ми е такава, понеже сме в европа и заради това ни внасят много повече европеиски кочини, отколкото японски, заради това в България влизат повече тотално скапани коли.
Не съм привърженик на пасат, но преди година приятел си вкара един пасат 90година, но го беше взел от там на по=висока цена, не 200евро, колата беше с книжка и сервизно обслужена, мунала ТЮФ и т.н., още тогава ми направи впечатление колко е запазена, значително повече от нашите тук по пазарите. Колата бе на реални 250000, и сега след година е с още 60000 отгоре, а кажи речи не е пипана.
Не съм привърженик на пасат, но преди година приятел си вкара един пасат 90година, но го беше взел от там на по=висока цена, не 200евро, колата беше с книжка и сервизно обслужена, мунала ТЮФ и т.н., още тогава ми направи впечатление колко е запазена, значително повече от нашите тук по пазарите. Колата бе на реални 250000, и сега след година е с още 60000 отгоре, а кажи речи не е пипана.
Re: SUBARU e kolata
ами браво за японските
според ауто билд, в момента най-здравата кола е мазда
ама не дай си късмета да се счупи
според ауто билд, в момента най-здравата кола е мазда
ама не дай си късмета да се счупи
Re: SUBARU e kolata
Какво ще стане като се счупи????
Смяташ, че ремонта ще е в пъти по-скъп от на пасата????
Едва ли разликата ще е повече от 20-30% и това което се е счупило
ще изкара още в пъти повече от същото на пасата.
Смяташ, че ремонта ще е в пъти по-скъп от на пасата????
Едва ли разликата ще е повече от 20-30% и това което се е счупило
ще изкара още в пъти повече от същото на пасата.
Абе аре бегай от тука бе..
Аз карам немска "кочина" въздушния филтър ми е 6лв. Братчед ми кара японска тойота на 20години филтъра и е 17лв. (сигурно изсдържа 10пъти повече
)
Счупиха му мигача оказа се че няма мигачи ( честито), намери некакъв плексиглас и го нагласи за мигач. А на мене мигача ми е 9лв. (чисто нов)
Прееба му се алтернатора- и кво стана айде нов- нямаше настаро.
Какво да разправям за дръжките хонда акорд 98г. (чисто нова е купена)-дръжката не замръзва обаче ми остана в ръцете и пак бонус 130лв дръжка.
Така че карайте си японските коли и си се кефете ама нема нужда да лъжете другите хора тва че вие сте се набутали е ваш проблем.
Няма значение дали караш бавно, важното е да не спираш.
Счупиха му мигача оказа се че няма мигачи ( честито), намери некакъв плексиглас и го нагласи за мигач. А на мене мигача ми е 9лв. (чисто нов)
Прееба му се алтернатора- и кво стана айде нов- нямаше настаро.
Какво да разправям за дръжките хонда акорд 98г. (чисто нова е купена)-дръжката не замръзва обаче ми остана в ръцете и пак бонус 130лв дръжка.
Така че карайте си японските коли и си се кефете ама нема нужда да лъжете другите хора тва че вие сте се набутали е ваш проблем.
Няма значение дали караш бавно, важното е да не спираш.
Re: Абе аре бегай от тука бе..
Ок ще си ги караме, благодаря, че ни разреши!
Аз никого не убеждавам в нищо, само вие с "кочините"/ти така ги нарече/
винаги се опитвате да ги убедите. А относно този филтър за 6лв, нямам думи какъв филтър си купуваш /за лада е 4/.
Аз няма да споря нито с теб нито с друг колко струват моите и твоите части, но да сравняваш кола на 20г японска с голф на 20г е просто няма логика/дали ще разбереш защо
/
пс: на мен чисто нов мигач ми струва 11лв, но не мисля, че това са
елементи по подръжката на кола, които трябва да се сравняват.
Аз никого не убеждавам в нищо, само вие с "кочините"/ти така ги нарече/
винаги се опитвате да ги убедите. А относно този филтър за 6лв, нямам думи какъв филтър си купуваш /за лада е 4/.
Аз няма да споря нито с теб нито с друг колко струват моите и твоите части, но да сравняваш кола на 20г японска с голф на 20г е просто няма логика/дали ще разбереш защо
пс: на мен чисто нов мигач ми струва 11лв, но не мисля, че това са
елементи по подръжката на кола, които трябва да се сравняват.
Има си класи в тази работа
Наскоро си избирах нова кола. Карах почти всичките разновидности на Субару в момента (2.5л Легаси, 2.5 Форестър, 2.5 Импреза, 2.0л Легаси турбо). Тогава 3л двигатели още не бяга излезли, сигурно и тях щях да карам. Заедно с Пежо и Хода Акорд Евро. Накрая си купих новия дизелов Голф-5 с новата скоростна кутия на Ауди. Има си класи в тази работа и поне в моите очи Фолксфагена е момента е една класа над остарелите тромави скоростни кутии и вечно жадните боксерни двигатели на Субару. Постоянното 4х4 е много примамливо нещо, но добре направеното предно или задно окачване с електонните програми за стабилност не му отстъпват (аз не карам на сняг).
колко е здрава здравата кола?
Прав си че Субару харчи доста, но аз сравнявам двете коли и мисля, че има някяква мода, или шаблон, незнам, както виждате и тук, много хора са готови да те убеждават, че едните коли са "много здрави и евтини за поддръжка", а другите били "кофти и с много скъпи части". А не е така, като има големи разлики в комфорта, ергономията, двигателите, с една дума качеството. Не случайно на най-големия пазар - САЩ, все повече продават японците.
Иначе аз харесвам повече дизайна на европейските автомобили, но това е нормално - японците имат много различно виждане за нещата и са на другия край на света. Това разбира се не ни пречи да им купуваме техниката
Иначе аз харесвам повече дизайна на европейските автомобили, но това е нормално - японците имат много различно виждане за нещата и са на другия край на света. Това разбира се не ни пречи да им купуваме техниката
Re: колко е здрава здравата кола?
Всъщност Субару не е точно "японска" кола, като другите японски коли. Голямото име им го направи 4х4то и ралитата спечелени от импрезата. Чудесно, подобни 4х4 предавки има и фолксфаген и ауди, че дори и някой от рената. Новата Хонда Легенд също ще го има. WRX STi е впечатляваща кола и голям кеф за малки разстояния по планински пътища. Добре е да си вземеш и някое хапче против повръщане ако смяташ да я наистина "опънеш" Митсубиши Еволюшън не е с нищо по-лошо обаче (според истинските разбиратели, аз не съм от тях - дори по-добро). Не мисля, че Субару старее с особено достойнство. На стари години едва ли има по-нещастна кола от разхлопано Субару. Боксерният му двигател придава особен драматизъм на звука.
Иначе да се избира кола по-това как и колко се троши ми се вижда дървено философстване. Много по-важно е състоянието на конкретната кола, отколкото реномето на марката. И късмета ти разбира се. Повечето съвременни коли са добре и здраво направени. Въпросът е коя ще ти допадне като кола. Мене да питаш колите имат души... Поне в моите ръце нито немските коли, нито японските се трошат.
Иначе да се избира кола по-това как и колко се троши ми се вижда дървено философстване. Много по-важно е състоянието на конкретната кола, отколкото реномето на марката. И късмета ти разбира се. Повечето съвременни коли са добре и здраво направени. Въпросът е коя ще ти допадне като кола. Мене да питаш колите имат души... Поне в моите ръце нито немските коли, нито японските се трошат.
Re: колко е здрава здравата кола?
Kolko ezdrava zdravata kola , e tva e interesna traktovka .
Sravnenieto s chastite e pulna idiotshtina , kram golf 3 , i mi se vijda leka demagogia che niakoi se hvali s filtur za 4 ili 5 leva , tva sa mizeriii, kolkoto do igachite, mi gi otkradnaha i na men i sled kato obikolih vsichkite magazini za chasti v plovdiv i sofia , stignah do izvoda che shte ida tam deto sa mi gi okradnali , samo tam gi davat s fasonka i krushka , za po 5 leva parcheto inache sa 12 i sasamo jultoto staklo a buksata az li da si ia napravia ,
A e zdrava taia kola koiato e poddurjana , a poddrujkata nikoga ne e bila evtina , estestveno ako sobstvnika ne pojelae sam da e takava.
Vidi mi se pulna idiotshtina da sravniavash Golf s Impreza WRX Sti tova mogat da go tvurdiat hora koito nikoga ne sa sekachvali v impreza -ta (edin poznat mi razpraviashe che tia ne stavala za avtomoobil shtoto bila tolkova moshtna che ne mojelo da trugnesh ot vurtene na gumi ) .........prosti im gospodi te ne znaiat kolko sa glupavi .
Ako shte pravim divashki sravnenia , to togava Mercedes ne moje da se opune na Imprezaa savsem , s koito model si izberete ,))))))))))))(namirisvam nachalo na nova polemika)
Tka che da kara koi kakvoto ima vuzmojnost i da ne gleda v panicata na drugia ))))))ako ima merak da si kupi po-dobro, ama tva e kato karanica na 10 izgladneli kucheta za edin oglozgan durt kokal ........samo si laem ..........
Sravnenieto s chastite e pulna idiotshtina , kram golf 3 , i mi se vijda leka demagogia che niakoi se hvali s filtur za 4 ili 5 leva , tva sa mizeriii, kolkoto do igachite, mi gi otkradnaha i na men i sled kato obikolih vsichkite magazini za chasti v plovdiv i sofia , stignah do izvoda che shte ida tam deto sa mi gi okradnali , samo tam gi davat s fasonka i krushka , za po 5 leva parcheto inache sa 12 i sasamo jultoto staklo a buksata az li da si ia napravia ,
A e zdrava taia kola koiato e poddurjana , a poddrujkata nikoga ne e bila evtina , estestveno ako sobstvnika ne pojelae sam da e takava.
Vidi mi se pulna idiotshtina da sravniavash Golf s Impreza WRX Sti tova mogat da go tvurdiat hora koito nikoga ne sa sekachvali v impreza -ta (edin poznat mi razpraviashe che tia ne stavala za avtomoobil shtoto bila tolkova moshtna che ne mojelo da trugnesh ot vurtene na gumi ) .........prosti im gospodi te ne znaiat kolko sa glupavi .
Ako shte pravim divashki sravnenia , to togava Mercedes ne moje da se opune na Imprezaa savsem , s koito model si izberete ,))))))))))))(namirisvam nachalo na nova polemika)
Tka che da kara koi kakvoto ima vuzmojnost i da ne gleda v panicata na drugia ))))))ako ima merak da si kupi po-dobro, ama tva e kato karanica na 10 izgladneli kucheta za edin oglozgan durt kokal ........samo si laem ..........
Re: колко е здрава здравата кола?
Обърнахте го на " НАШЕ ЛОШО НЯМА " .......... всяка кола си има плюсове и минуси важно е какво ти отърва според мен.........айде със здраве.......