Парктроник

Първо ЧНГ на всички! Въпросът ми е за парктрониците, които съм чувал, че се продават напоследък. Може ли някой да даде мнение до колко вършат работа и съответно да ми препоръча какъв и откъде да си купя? Също ме интересува до колко е дискретен монтажа му, тъй като ненавиждам дупки или кутийки лепнати по таблото.

Кофти, кофти ама гот!

има няколко модела, които се различават освен по произход и по брой и място на датчиците. По Deutsche Welle даваха сравнение между различни модели като им слагаха различни по височина препятствия. Единствения, който се монтираше без разпробиване на броните, беше най-неефективен, защото "хвана" само една товарна рампа, която беше на височината на задното стъкло. Системата с 4 датчика в бронята се оказа най-добра (улови всичко без рампата, но тя така и така се виждаше на огледалото за обр. виждане)
Цени на тези (уж хубавия тип) във Варна съм виждал - струват около 100-150 лв. На [линк] съм виждал такова нещо и си мисля, че определено си струва. Дори не пише никъде, че се пробива броня или нещо подобно

имаше някъде тук по форумите подобна тема и извода беше че с инфраред като на млад конструктор резултатите за незадоволителни, с ултразвук малко по-добре. Най-добре на гигахерци, подобно на истински радар, но цената е много висока, ако изобщо се продава. То и затова е само на луксозни коли.

Авенсиса е с фабрично вграден парктроник и мога да кажа че върши доста добра и полезна работа особено в града по тесните улици.
Обърни внимание на следните неща при закупуването:
- на какво ще бъде закачен съответния парктроник, защото ако е постоянно включен нали разбираш по сфетофарите какво ще става - просто като спре кола зад теб и няма да млъква ( на тойотата е вързан към задната предавка - в смисъл като включиш задна и тогава парктроника се активира)
- ако има прах и кал по датчиците дали ще работи
- как ще сигнализира - само със звук или дисплей на който се изписва разстоянието и звук
Едиснтвения недостатък при мен е че, като карам на заден ход той започва да пищи и колкото повече се доближаваш толкова пищенето става продължително.Това добре, обаче като натисна съединителя до долу и започна пак да го отпускам , пищенете започва пак от начало и много бързо се засилва а ти си на 20 см от стената примерно и си казваш ааа има още малко място а всъщност си почти прилепнал и като отпуснеш съдибнителя вместо да пищи постоянно той започва пак отново и много бързо се увеличава ама вече късно.Така на 2-3 пъти подпрях една стена и кола:))
Успех