нова кола

Искам да си купя нова кола но се колебая между следните: peugeot 206, skoda fabia, opel corsa, peugeot 307, renault megane, opel astra
Вие с какви впечатления сте от тези ажтомобили. Става въпрос за дизелов двигател и средно оборудване. Наясно съм с разликата в класовете на първите три и на последните три, питам като цяло коя според вас е най-добрият избор.
А също така как стои въпросът със връщането на ддс за фирми, което май вече е гласувано?
благодаря на всички, които ще се отзоват.

Don't think you are!
Know you are!

специално за ДДС-то ще те огрее (евентуално) само при 307-комби с още един ред седалки в багажника... за да ти го върнат, колата ти требе да е 7+1 места, а с 206, фабия, корса тва посмъртно не можеш да го докараш :) за другите незнам, евентуално ако са комби вариант...

Just a genius

В тази Шкода дори запалката ти е екстра.

Никога не хвърляй кал! Улучиш или не, ръцете ти ще останат мръсни!

Опел-Астра произведен от началото до средата на тази година (2004) е най-качествения автомобил измежду изброените.
Затова си има и причина - съревнованието между завода на Опел и този на Сааб, и борбата да не ги закрият :-)

Бих ти препоръчал опеларката.
Пежото е добро, но проблемите се почват скоро-скор, като със всяка френска кола...

Пежото е добро, но проблемите се почват скоро-скор, като със всяка френска кола...

ееех, няма да ви писне да говорите глупости тука...

Just a genius

Абе тарамбука да те питам - ти карал ли си опел астра или пежо след 2002 год, та говориш некви неща.Тука можеш да напишеш квото си искаш - ама честно пред себе си кажи коя от двете си карал - всъщност като даваш такива компетентни мнения сигурно си навъртял и с двете марки минимум по 20000 км да знаеш кое е по качествено а КАЖИ ДЕ аман от разбирачи които не са се качвали на коли след 2000 год.

Аз лично предпочитам пежото - по ми допада на форма.Обаче виж кой каква гаранция дава на агрегатите, виж гаранцията на антикорозионното покритие.
- обърни внимание на интервалите на сервизно обслужване - може да вземеш по - евтината но ако трябва по-често да посещаваш сервиза може да излезат други сметки
- ако е на лизинг - кой с коя компания работи и какви лихви такси и т.н може да очкваш.Ако пак е на лизинг обърни внимание дали можеш да напускаш държавата с въпросния автомобил по време на лизинга.С моя авенсис не мога за съжаление или е адски сложно почти невъзможно
- ще ти предложат ли някаква промоция за избрания автомобил - примерно за ярис беше първите няколко смени на маслото са безплатни
- за избрания модел какви екстри ще получиш
- потипай за test drive, тогава може би ще решиш какво ще караш:))
- избери това което ти допада повече, все пак говорим за чисто нови коли с гаранция минимум 2 год от прозиводителя
- кой каквото и да ти каже тук ще бъде въпрос на личен вкус
- здравината на немските машини е абсолютен мит !!! - точно толкова са здрави колкото и всички останали
- ето ти един линк : [линк] - за съжаление няма ги въпросните модели за които пишеш
Успех

Ами аз от цялото мислене и гледяне до сега съм се спрял на 307...много ми харесва, по-евтино е от астрата, като цяло и лизинга на пежо е най-изгоден. но от друга страна ме е малко страх защото имахме проблем с един ситроен ц3 в германия, откачи се едно от маркучетата което храни мотора с нафта. същият проблем съм го виждал при 307 във франция...отделно един приятел има 206 2003г. на което първа започва да влиза малко по-трудно от нормалното...абе общо взето ме е страх малко да правя такава инвестиция...напоследък се замислям за някоя астра например 2001-2002г. чиято цена с около 30 процента по-ниска от тази на новата...но пък дизел втора ръка...ако можех само да реша...
иначе като чисто нови коли съм карал 206, с3, vw bora, clio, и май 206 най ми допада. а колата която ще купя ще я карам 90% от времето извън бг
благодаря на всички които се отзоваха

Don't think you are!
Know you are!

Понеже пак се заговори за Пежо-ЗА и ПРОТИВ:
Аз като работещ в бранша имам наблюдения.80%от новите коли излизат с дефекти.И Опелите (понеже тук става въпрос за тях)си имат някои фабрични дефекти(обикновено дефекти в борд комп.,или една малка пластинка в ск.кутия която изкача безпричинно),но след посещение в сервиза се оправя и край.А кво да ти кажа за Пежо -даже механиците им са вдигнали ръце-айде проблема с електрониката е ясен.Там си е от край време-още докато беше само електрическа инсталация.Обаче като прибавим и невероятно бързото разтропване на окачванията-е тва вече според мен не е нормалното тук.+разни "дреболии" като разминавания в напасването на калници и капаци..и т.н.А при Ситроен е още по-зле.
Въпреки това всички са много добре инструктирани и проблемите не се дискутират.Отделно наистина някои от колите са еФтини (не е грешка),когато ги купуваш ,а колко ти излиза е друг въпрос.Всичко е въпрос на търговска политика,а на Пежо е добра.Това еНеобяснимо най-големи продажби е тва е парадокса

офффф, мамка му, на мен 307 най ми харесва, но вчера ми казаха за още една преебана скоростна кутия. май
е си ревизирам плановете. като че ли тоуота е най-надеждната, но са доста по-скъпи...

Надникни в сервиза им да видиш дали наистина е така.
Пълно е с Авенсис
Иначе всички коли с 3 или 5 врати ползват данъчен кредит(регистрират се 1+1)
Само 307-цата комби слагат някакви рибарски столчета(смях в залата)и се регистрира като 6+1

skoda fabia za men e nai dobroto reshenie za tozi izbor.1vo e na platforma na golf 4 ili polo(ne sum mnogo siguren),koeto znachi che e vw no s druga marka i 2 ro zapalkata moje i da extra(v smisul OK)no puk za po malko pari zimash dosta extri3to moje da e malka ama tova zna4i 4e har4i malko 4to na astra sum se vozil mnogo,nai ve4e na 1280 i sa pulni ko6nici-moje i da sa turski ma nosiat markata OPEL

"...Иначе всички коли с 3 или 5 врати ползват данъчен кредит(регистрират се 1+1)
Само 307-цата комби слагат някакви рибарски столчета(смях в залата)и се регистрира като 6+1"

за 1+1 далавера няма... защото ако качиш в колата 4-ма, спре те полиция и видят какво пише в талона, директно те спират от движение, отиваш за пререгистрация и си плащаш познай какво... ДДС-то...

за 6+1 следва допълнителните седалки да са обезопасени с предпазни колани и да отговарят на незнам какви си изисквания (от 06/2004) следователно рибарските столчета не вършат работа...

успех в избора, но знай, че ДДС не е това, което беше!

лека и полека!

да не кажат колегите, че само хуля:

на твое място бих взел Пежо по 2 причини:
1. Търсиш дизел - попаднал си в 10-ката...
2. Марката има добри традиции - достатъчно надеждна е, има и сносен дизайн ...

П206 е модел 1998г., което означава, че е към края на производството си и ако е имало фабрични дефекти те вече са отстранени... заводи в "акани" страни няма... (Испания май са най-зле, нооо...)
П307 скоро (03/2005) ще има фейслифт, което означа, че по-старата версия ще можеш да купиш по-изгодно... с повече Х-три на по-ниска цена
Опел не бих казал, че може да се похвали с нещо повече от Пежо... нито цени, нито дизайн, нито сервиз...
Щкода Фабия за мен е анти кола не ща да обяснявам защо, но не я бъркай с ФВ, макар да е от ФВ груп, това си е Шкода... по-добре купи Октавия, стария модел, също можеш да вземеш на по-добра цена, ако още се предлага...
Рено меган, дизайна не ми допада, съответно и колата не ме интересува..

на твое място и от казаното до тук: аз бих купил П206 XS, 2.0HDI и оркестъра да свири...

лека и полека!

ама друг път !
Бях там на 27.12 - гледал си Авенсис и ти ама май само на картинка :-))

особено Комби ми харесва.
Чуват се вопли обаче именно по повод прехваления 2.0ХДИ - безпроблемен бил само до 50 000 км.... дали е вярно ?

C4XPLOSlV,

Пепоръчвам ти да разгледаш доклада на небезизвестната фирма TUV, която извършва технически прегледи:

[линк]

Тука имаш класация на автомобилите по количество неизправности, констатирани в периода 1-3 години от датата на производство:

.
.
.
42 Opel - Astra
52 Opel - Corsa
54 Skoda - Fabia
64 Renault - Megane
72 Peugeot - 206
.
.

Виж и това, това е таблица, която ти показва кои коли се чупят повече като стареят:

[линк]

---

It's nice to be important, but it's more important to be nice.

Благодаря на всички.
Ами аз започвам да се разкандардисвам за 307, защото чувам за много фабрични дефекти, особено със скоростната кутия. също така намерих човек от сервиза на пежо, който се изказа доста негативно като цяло за марката. най-кофтито в ситуацията е че гаранцията им е само година, а на всички други е две или повече.
от всичко което четох из инет останах с впечатление, че най-добре е да се вземе корола. проблема е, че в момента съм извън бг и няма как да им видя ценовата листа защото сайта им не работи. до колкото си спомниам от лятото, когато ходих за последно бяха около 31-32000лв, което е надвишава малко бюджета ми.
Другия по-евтин вариант е октавия, но тези шкоди имат наистина много малко екстри, а пък на сайта им не видях възможните опции. Аз колата ще я карам във франция, а мисля поне два пъти годишно да правя бг-фр, така че няма да е лошо да има регулатор на скороста.
И такаммм, аз ще продължавам да обмислям. имам още малко време. и пак благодаря на всички

Don't think you are!
Know you are!

Щом ще караш колата във Франция, не виждам защо се чудиш - вземай Пежото. Освен това провери с Пежо Франция за трансфер на гаранцията - трябва да е 3 години, 100хил.км.

Сайтът на Toyota работи (странно би било да забранят достъпа до сайта си за чужбина) и ценовата листа е тук:

[линк]



---

It's nice to be important, but it's more important to be nice.

Така е!
Но щом искаш да ползваш данъчен кредит и да ти излезе евтино колата поемаш последствията.Иначе куките рядко се заяждат ако в кола 1+1 се возят примерно 4-ма.Виж при ПТП е друго нещо