Problem s Palene
7 отговора
307 прегледа
Problem s Palene
Problema se pojavjava i iz4ezva a imenno kogato ne e palena pove4e ot poolovin 4as ne moga da ja zapala i varta po 5-10 min edinpat kato bramne gasi6 pali6 kolkoto iska6 niama problem ogasi6 li a za okolo30min pak taka topla studena se taa.Ina4e 4uk4e sve6ti novi tok da te ubie kato zapali raboti kat 4asovnik centrovki sekvi napraih gigliori novi originalen razmer samo Benz pompa i marku4 benz.ne sam pipal kolata e 21013 samo na benzin gas niama.


Re: Problem s Palene
Колко градуса е колата когато не иска да запали ако е леко топъл двигателя и не иска да запали значи имаш богата смес и трябва леко да намалиш бензина в сместта :-)).
Re: Problem s Palene
Ili e centrovka ili karburatora ti pravi nomera s benzina v poplavakovata kamera.
Probvai predi da zapalish da podkachish benzin rachno. Ako kamerata ne e dobre hermetizirana i benzina e iztekal ili se e izparil shte zapali vednaga
Probvai predi da zapalish da podkachish benzin rachno. Ako kamerata ne e dobre hermetizirana i benzina e iztekal ili se e izparil shte zapali vednaga
Re: Problem s Palene
Ne znam kak si napravil centrovkata,no trjbva da e sus stroboskop zaduljitelno.Tova e spored men.Trjbva sushto da si vidish nivoto na benzina.I nai vajnoto trjbva da si regulirash gorivnata smes.A tova stava s ured,koito predstavljva cilindur kato svesht i se zaviva na cilindur 1.S nego plamukut v cilindura trjbva da se regulira i da bude svetlo sinkav .Tova stava s bolt4eto na karburatora ti,koeto bi trjbvalo da ima plomba.
Re: Problem s Palene
abe pi4 ti kato otvaria karboratora zaka4i li si smuka4a........proveri lostovete na smuka4a dali sa zaka4eni kadeto triabva.....i togava kaji......tova e ot men....4akam rezultata....ili druga veroiatnost da ne ti ka4va gorivo pompata....





Re: Problem s Palene
Предполагам, че мирише на бензин когато се мъчиш да запалиш. Както го описваш прилича на редовно задавяне. Възможни причини:
Високо ниво на бензина в поплавковата камера (може би спукан или подбит поплавък)
Запушване на въздушен жигльор (или на жигльора за качество на сместа на празен ход)
Откачени или неправилно закачени връзки на смукача и газта.
_________________________
Чук, тел, клещи и "Мамата!"
Високо ниво на бензина в поплавковата камера (може би спукан или подбит поплавък)
Запушване на въздушен жигльор (или на жигльора за качество на сместа на празен ход)
Откачени или неправилно закачени връзки на смукача и газта.
_________________________
Чук, тел, клещи и "Мамата!"
Re: Problem s Palene
Аре бе половин час върти човека а ак.то слабо.Никак не ми се верва.
Най добре на чиста кирилица да обясниш как се мъчиш да я запалиш леко топла колата.Цялата процедура максимално точно.
Според мен я давиш ти с гориво и от там проблемите ти.
Ако се пробваш пак натисни педала на газта до край без да помпиш-еднократно и въртиш на стартер.След запалването си правиш нещата със или без смукач.
Не се бъзикай с нещата преди да си локализирал нещата щото и по зле може да стане.
Което не става с кубатура става с обороти
Най добре на чиста кирилица да обясниш как се мъчиш да я запалиш леко топла колата.Цялата процедура максимално точно.
Според мен я давиш ти с гориво и от там проблемите ти.
Ако се пробваш пак натисни педала на газта до край без да помпиш-еднократно и въртиш на стартер.След запалването си правиш нещата със или без смукач.
Не се бъзикай с нещата преди да си локализирал нещата щото и по зле може да стане.
Което не става с кубатура става с обороти