Lancia Delta Integrale

Ненормална кола [линк]

Откъде ги изкопахте тея Евота фе, продават ли се, от къде Евота, кои еволюции са. И кой некадърник е правил снимките?

___________

Oooo YEaaaah!

-----

Луд съм по тая кола, даже ми идва да свърша. Та коя еволюция са тия, 8 клапана ли са или 16, защото ако са правени за Германия то са 8 клапана защото са с катализатор, разясни малко де

___________

Не съм 100 процента сигурен но тази (с халогените май , номера не помня ) и още една бяла по пътя към всяко рали ме изпреварват , викат им мартеничките , а и на божурище можеха да се видят ако не те дразнеше толкова драга , наистина са сериозни машини .
Това е единствената италянска кола която ми харесва и на мен , лошото е че багажниците са им пълни с части за модела .

Ами 16 винтила са , на снимките се вижда де, едната май е 300 а другата 320 коня

То това е хубаво бате, щото за тея кошници частите са си бая парички. Наистина като слизахме от награждаването една бяла World Rally Champion 5, от които има около 400 бройки ни изпревари и веднага след нея тая червената. Ако ги видя на Божурище може и да спрат да ми харесват, както ти казваш това ме дразни толкова много, че не е истина.

___________

Серийни Ланчи по 300 коня няма. Има Ланча Делта HF 4WD - 186 hp, Lancia Delta HF integrale- 196 hp, Lancia Delta HF Integrale 16V - 205 hp, Lancia Delta Hf Integrale Evoluzione - 210 hp, Lancia Delta Hf Integrale Evoluzione 2 - 215 hp, Lancia Delta HF Integrale Evoluzione 3 - 220 hp

___________

то сериини ланчи по 300 коня няма , но по всички сайтове пишат 4е се слага по - голямо турбо и тя става 300 коня :))))))



Поздрави!
Ferjancz

Това е перфектния състезателен автомобил,но на улицата и ескорта и импрезата и сънито и лансъра са по-добрия вариант
Толкова са кекави откъм мотор и полуоски,че нямам думи..-за това си мисля, че не са много засилени(често съм ги виждал по улиците).
Просто за годините си тези коли изостават от гореспоменатите конкуренти.

Незнам, но моето мнение е, че Ланчата е по-добра, по ми харесва, а като имаш предвид, че Ланчата Ево2 е 210 коня и се набира до 100-ка за 5,7 секунди, а Лансъра и Импрезата и Косуърта са съответно 280 - 265 - 260, горе долу толкова и се набират за около 5-5,5 секунди

___________

Ескорта е бил винаги 220.

Значи 220, но Делтата си е Делта, за мен така стоят нещата. Сега много се радвам, че най сетне и Фолксваген пуснаха хубав мотор на Голф5. 2000см3 Турбо, 200 коня. Красота.

___________

Накратко ЕВО 3 няма!!!
Има ЕВО1 16в 210кс и ЕВО1 8в 170кс(специално произведено за швеицарския пазар по техни изисквания!) ЕВО1 се произвезда 91 и 92 година!
ЕВО2 е 16в с 215кс и катализатор.Има разлики в електрониката и турбото от ЕВО1(при двоиката е по малко) На външен вид се отличава от ЕВО1 с 16" джанти,допулнителна пластмасова лаисна на колонката на предното стъкло и големите седалки!!
В годините има произведени и доста лимитирани серии:

CLUB ITALIA-15 EVO1 cars-92год
MARTINI 5- 400 EVO1 cars-92
VERDE YORK- 200 EVO1 cars-92
MARTINI 6 - 310 EVO1 cars 92-93
BIANCO PERLATO - 385 EVO2 cars - 93-94
BLUE LAGOS - 215 EVO2 cars 93-94
GIALLO-220 EVO2 cars 93-94 (bqh gord sobstwenik na takawa)
DEALERS COLLECTION - 180 EVO2 cars 94
FINAL EDITION- 250 EVO2 cars 94
CABRIO-2 cars!!!!!!! 250 hp!!!

Всички лимитирани серии си имат своите обозначителни знаци,цветове и екстри но нямам време да ги пиша!

Надявам се да съм бил полезен

П.С моля само да не започваме безсмислен спор за съществуването на ЕВО3,защото съм проу4ил обстоино историята и е напълно гре6но да се смята 4е има ЕВО3!!!!

На Танев Ево3-ката която кара веднъж на писта София, не е ли Ево3.

___________

Щом човека ти каза, че няма Ево 3, значи няма. Точко по въпросата.

МЯСТО ЗА РЕКЛАМА - 300 Евро !!!

6te se setite za delta integrale

ZA MEN INTEGRALETO SI OSTAVA NAI-DOBRATA KALA.MOJE DA SE IZDUE MOTORA MNOGO DO 2,6 BARA=600CV.0-100 ZA POD 2 SEC.NO I 200 I NQKOLKO KONJ DA E VARVI POVE4E OT KOLI S STOTINA KONJ OTGORE.NO IMA PO DOBRA OT NEQ I E 1.8CM3(LANCIA DELTA S4 I LANCIA ECV) INTEGRALETO E TQHNO 'DETE'TE NA MAKADAN PRAVQT 0-100 ZA 2.3SEC. S4 - E S KOMPRESOR ZA MALKITE OBOROTI I TURBINA DO 8.000RPM A ECV E S TURBINA DO 5000 I SLED TOVA SE VKLIU4VA O6TE EDNA TA OT TZQLATA RABOTA IZLIZA MOTOR KOITO I NA MALKI OBOROTI IMA SILA I ZA GOLEMI 1.8CM3 600KONJ. JALKO 4E NQMA TAKAVA V BG. DA VIDITE KAK VARVI KOLA A NE BMW,MERCEDES,SUBARU,SVIRKADJII OT PEUGEOT I DR.

mnogo hvalqt hondi,bmv m3 i toioti ama se zagledaite v zadnite spira4ki pove4eto sa baraban:) za kvo govorime edna lancia 1.6 prisma ili delta e s diskove.ve4e ECV e zver zadni ventilirani s po 2 spira4ni aparata. za dnes tolko. 4ao

IMA EVO 3 . 1992.