Пълно Каско (да/не)

Преди 2 дена ми изтече пълното каксо и сега се чудя дали пак да я подновявам ...!?! Цената за мойта кола не висока 250-300лв ама са си пари пък и карам по 5000 км на година.
Вие застраховате ли се ? Как смятате имали смисъл ?

Форд Ескорт 1.4i СL/CVH/92г.

Това, че караш малко намалява риска от злополуки, но не ги изключва. Дето се казва, да не дава Господ, накой пред блока ще те удари. Да не говорим за кражби.

От друга страна, като разсрочиш плащанията ще ти дойдат по 70-80лв. на четири пъти, което е съвсем поносимо според мен.

Ти решаваш, но за мен си струва при всички случаи.

---

Много е хубаво, нищо да не правиш и след това да си починеш. Исп.нар. поговорка

Ами ...
според мен избора е личен. Аз бих направил. Километрите са малко, но това не знчаи че не е възможно да стане беля.
Аз лично бих направил.

Аз пропуснах една година, щото реших че не е оправдано за такава стара бангия да се дават пари - няма кой да я открадне (това ми е най-голямото притеснение), обаче миналата година отмъкнаха пасата на един приятел ('89) и сега пак съм с 200лв назад (уплаших се тъй да се каже)

Аз моята застрахователна премия съм си я възвърнал тройно досега. Имам 8 щети, от тях 7 заведени, за една ме досрамя да ходя. Дано не ми излезе през носа следващата година. Не знам от кога въвеждат онова с досиетата или са го въвели вече?

Fiesta '94 1.8TD

Направи си пълно каско да ти е спокойно. За мен това е мотив. Ако ти е скъпо, плащай разсрочено.
Безаварийно!

Ford Rider

Реших да си направя

Форд Ескорт 1.4i СL/CVH/92г.

Здравей!

Дизел Повер е на далавера от каското-избил си го е многократно:-)
Аз обаче съм на загуба! Познай защо!?

Пиша просто за да има едно мнение ПРОТИВ. Или по-скоро два гранични случая.
Изборът и икономическата оценка са твои. Ти впрочем вече си го направил


SIERRA 1.8 Ghia, CVH

Вече две години я карам и не съм и правил Каско .......Да чукна на дърво за сега съм на изгода :)) Дано и за в бъдеще да продължи така :))

PhoneFen, ти не караш в София, или бъркам?

Fiesta '94 1.8TD

Все забравям какво е движението в София ! Ама в последните години и във Варна става една лудница не е истина просто !

Застрахователната сума трябва да покрива РЕАЛНИТЕ застрахователни рискове.
Т.е. две еднакви коли ако се карат едната в центъра на София и нощува в Банишора :-)) и се кара по 15000 км на година, и друга- която се кара в Сухиндол (родното ми село) и преспива в двора и навърта 5000 км на година не може да имат еднаква застраховка! Но и застрахователите трябва да се хранят :-))?
Също така и шофьорския стаж има значение....
И още неща има, но...
Не влизам изобщо в спор, само искам да нахвърлям неща за които също трябва да се помисли при избора ЗА или ПРОТИВ.

SIERRA 1.8 Ghia, CVH

... Гражданската отговорност. Базова премия, върху която ще надчесляват по коефициенти за най-разлечни неща. В това число стаж на шофьора; брой на шофьорите, които управляват колата; колко инцидента е имал; къде се кара колата; служебна ли е или лична...

Сещайте се колко ще плащаме в София!

---

Много е хубаво, нищо да не правиш и след това да си починеш. Исп.нар. поговорка

Основно премисляйки ДА-НЕ по този въпрос трябва да се направи малък разбор. 1. Къде и колко се кара. 2. Дали само вие си я карате. 3. Каква е колата - ако е от по редките и/или по съпи модели - задължително. (Повечето Фордове не са, ама тва им е и +) 4. Къде нощува най често.
От тук се налагат и отговорите ->
1. а)Много и в голям град - Да;
б) не много но в голям град - по скоро ДА;
в) много в не големи населени места - по скоро НЕ;
г) малко в не големи населени места - НЕ.
2. а) Сам (и си имаш доверие - то пък кой ли си няма - НЕ;
б) други (и професионалисти да са - мир ди има) - ДА.
3. Тук а, б...няма да дам но ще кажа следното - фара ми от магазина е 90лв. Има ги под път и над път и по моргите => ясно е че НЕ (това се отнася за почти всички части - болшинството са до 100 лв и ги има навсякъде). Имам приятел с Алфа чиято стойност при закупуването бе 5000 лв - удар от който оправих мойта за 500 лв, на него му струва 2000 лв! - е? Как мислите да застрахова ли?:)))
4. а)Ако е в голям град пред блока - ДА!
б) Ако е пред блока (къщата) не в голям град - по скоро ДА;
в) Ако е в гарж (или паркинг с охрана) в голям град - по скоро НЕ;
г) Ако е в гаража или двора в малко населено място - НЕ.

Накрая на този набързо скалъпен от мен и импровозиран тест искам да кажа, чевсяко правило си има изключение и че за всяко нещо си има първи път.
Ще перефразирам и една поговорка - Каското (пълното) е като големия портфейл (банкова сметка) и мощния автомобил - не винаги ти трябват, ама е хубаво да ги има човек.

Така...а сега и живия живот....
За да направя паралела ще разгледам само последните почти 4 години от стажа ми като шофьор - а именно на Фордчето (Орион 1.8д). Почти от толкова е и на сестра ми Форд Екскорт 1.8 д....
И двамата нямаме каско и....
На сестра ми колата се кара 5000-6000км годишно. Предимно м/у градско и седи в гараж. Единствено (потенциално застрахователно събитие) е при едно вкарване на колата в гаража леко зажулване на калник...- оправя се за максимум 50 лв. -боята не е металик - мина с 30. Е? ако беше давала 3 години па макар и по само 300 лв?! Та тя сега колата струва най-много 3000 и малко!
Сега за мен...
Колата я имам от май 2001г. минал съм 94 000 км вече...70% м/у градско и 30% градско - Пловдив. Имал съм 4 инцидента (така да се нарекат).
Първо ще кажа, че 3 са в града! и само еднин е по моя вина доколкото нещастна случайност да се пробваш да спреш от 50-0 върху заледено (с нови всесезонни гуми на 1 месец!) е вина...Няма да коментирам инцидентите за да не ви прозвучи като желание да се оправдая. Та...в сл. 1. - последна (3-та) кола и естествено виновен! - 100лв акт, 300 лв на майстори и части - все пак е лек удар - фар, мигач (107лв), лепене на броня (20 лв) и изчукване и боядисване на преден капак и по предницата 180 лв - грубо...(имаше и крушки, фасонки и спукан съд за водата за чистачките - 15 лв от моргата заедно с моторчето!) - Едно на едно ДА-НЕ та нали щях да дам най малко 300 лв за пълно каско!
2. сл - удариха ме странично съвсем леко в преден ляв калник с около 20 км в час - човек нещо беше сгазил лука и не му се срещаше с КАТ - показах му най близкия банкомат - даде ми 300 лв и го пуснах - колата ми се движи - калник и мигач и пак този съд за чистачки - даже съм на кяр
3. сл блъснах (пак в града!) полицай с частаната си кола - отне ми предимство - излезе от пресечка пред мен! - призна си подписа се - може би после са го покрили, ама на мен кво ми дреме с протокола в ръка при неговия застраховател гражданска отговорност - 570 лв се изръсиха - за 600 се оправих, ама 600 защото се постарах да покрия и някои нещица от първите 2 пъти. Знаете ли - тва е най-лошото за мен като човек обичащ колата си - с каско без каско - винаги после колата не е същата! Колкото и добри майстори да са, колкото и да се стараят и пари да пръскаш - не е като кола без инциденти па макар и 9г (на толкова я взех).
До тук макар и с доста инциденти (не броя че ми крадоха емблемите, докато си седеше на улицата някой леко ми е натиснал веждата на калника и одраните огледала) - не виждам огромна полза от каското...
До последния 4. сл... - януари тази година - мокро, вечер, неосветена каруца на средата на пътя и....живи и здарви - слава богу но съм назад с 1300 лв - няма гражданса каруцата, а и да го съдя....пари, нерви...дори коня и каруцат били на съселянин - крал явно нещо човека, ама аз го ядох...
но....пак ако се сметне 4х300 за каско - 1200, горе долу нещата са на кантар при положение че всеки ден съм в колата и е "уличница" - не е в гараж!
Та нещата са си малко и тото - един път ама...Ама пък знае ли човек?
То на същата логика правете си застарховка живот бе хора!!! - Кво излиза колата по ценна от апартамента (земетръс, наводнение от съседи, пожар, обир и т.н.) и живота (саксия от покрив и...)...
Айде със ЗДРАВЕ!

Ако застарховката зависи от къде се кара - ами ще я регистрирам колата на роднина от село...Ако зависи дали си имал произшествия - майка не е имала, та...

Сиромах човек жив дявол!

Колкото до апартамента - ако земетресенията бяха толкова чести, колкото катастрофите, разбира се, че щях да го застраховам и него.

---

Много е хубаво, нищо да не правиш и след това да си починеш. Исп.нар. поговорка

Щом казваш сиромах - сиромах да е...Аз пък наричам човек който дава пари за глупости будала.... Както се вижда оставил съм всеки да си прецени. А за честотата на катастрофите - ами кой кара колите дето често-често катастрофират? Ти имаш ли застраховка? Или при честите катастрофи човек рядко пострадва? Да ти напиша ли статистиката за 1 година в малка китна България? Земетръс - ами в София може и да е рядкост - ама обраните апартаменти не са...А ако живееш във Вранча?
Всичко е индивидуално и зависи от множество фактори които са различни за всеки.
А и щях да забравя - никъде никъв инф не намерих за теб - колата ти е?
Работиш? Не че ме интересува, ама да проверя кога ще излеза от категорията сиромах...

Според мене си купуваш спокойствието като си направиш пълно каско. Аз лично съм така - не се притеснявам - спя спокойно, паркирам спокойно в София, а и навсякъде в БГ, спокойно си карам всеки ден в центъра на София и т.н.

Всичко на този свят е с пари

free.bol.bg/mondeo

Не съм искал да те обидя! Ако съм успял - извинявай още веднъж!

Всички сме сиромаси. Не може да си богат в бедна държава. Доказателството е дълго и няма да го привеждам, но е така.

Просто не преставам да се учудвам на изобретателността НИ. В Европата никой няма и на ум да му дойде да мисли по въпроса. А и за да не се изкушават там ГО се плаща за водач, а не за кола.

Колата ми е Mondeo 2.0i GLX. Каското й не е прекъсвано никога(подновявам го седмица преди да изтече старото). Ползвал съм го(каското) с променлив успех през годините.

Едно от основните удобства на каското в София е да ти залепят стикер на стъклото, че да не пипат кокошкарите.

Със забележката си за земетресенията имах предвид именно, че необходимостта от застраховка се преценява спрямо степентта на риска.

P.S. Ти да не си ми адаш?

---

Много е хубаво, нищо да не правиш и след това да си починеш. Исп.нар. поговорка

И аз се извинявам - доста остро се изказах. Но живота ни изнервя и...
Колегата brock казва купуваш си спокойствие-добре звучи, ама само звучи...
Ако на мен колата ми е с пълно каско и я намеря смачкана отпред макар и минимално от някой учещ се да кара докато ме е нямало - кво? Спокоен? Ха...Искам да видя кой би останал спокоен! Караш я на оглед - където на тях (застарховтелите) им е удобно (там им е офиса) и когато на тях им е удобно (в работното им време) когато простосмъртните също са наработа и трябва някой да те покрива или да бягаш от работа или да вземеш отпуска (поувлякох се, ама си е време и път, т.е. пари). Пишеш като за световно и:
1. В техен сервиз. Няма да обяснявам, че пак в работно време трябва да си в точка Х и пак време и път (разбирай пари). Когато сервиза е техен - т.е. сключили са договор със сервиз => Незнаеш кой работи там, дали е кадърен. Може да е някой който да ти ползва колата за опитно поле, т.е. да се учи. Частите естествено са възможно най евтините, т.е. менте. На колега му сложиха фар който се оказа плексигласов някъв и с някво картонено тяло покрито с фолио и потъмня за 6 месеца...Оригиналния е стъклен с пластмасово тяло. Ама като го разгледал по-подробно чак накрая?! И накрая но не на последно място те мотаят до последно - време (отново пари, особенно ако неможеш без колата си). Позната си удари реното и беше с пълно каско щото е на лизинг и го правиха месец и половина! Неможели нещо си да открият - разбирай няма го по моргите щото иначе в магазина го има ама е майка си и баща си. Аз си занасям частите и след 5-6 дена си я взимам (сериозен инцидент). Като немогат да се справят - да открият някоя част ти казват намери си я, ама да не е повече от .....-сл. с колежката с Реното. Като ти боядисват примерно само калник (да речем металик) изобщо незнаеш кво слагат - останали от преди ако не боя то разредители, втвърдители и т.н. (има една камара правила за начин на смесване, пропорции и т.н.) Пък се боядисва на слоеве - изпича се еди колко си време на еди ква си температура, шлайфа (полира се), после пак се пръска с лак, пак се пече и въобще дали и 50% от технологията спазват само те и дядо боже си знаят. Накрая вземаш си колата и на 2-я ден почваш да псуваш - колега взел си я от сервиза и пред блока му изтекло половината масло - казали му, ами от удара нещо се е разместило, а ние си сменихме гарнитурата на картера! Аре пак в сервиза и т.н.
Да си свършат работата като хората трябва да си с връзки: или някой да им се обади или да си някой баровец, ама при нас този сл. отпада. Предполагам има и застархователни комапнии със сервизи дето си вършат съвестно работата, ама дали ще попаднеш точно ти на такъв?!
2. Сл. - според мен винаги най добрия! - Намираш си ти частите и хората който да ти сършат работата, а те просто ти плащат фактурите, но...Колегата с Алфата им е носил каталог на Ауто трейд (официален дистрибутор на Фиат) за да има доказва, че фактурата за фаровете не е фалшива и надута. И в този сл. се вижда че има доста време, нерви и т.н. Е? Спокойствие си купуваш:)))).
Ако недай си боже ти откарднат колата - мотат те от инстанция на инстанция, от КАТ тва, от МВР онова, пиши показания, давай обяснения и ако си касметлия едва след минимум 6 месеца си взимаш парите като те гледат като престъпник номер едно в страната.
Аз лично бих инвестирал (300лв ама еднократно) в сериозна аларма с пийджър и камара екстри покрай...
Спокойствие а?
Да не се лъжем, всичко е до, за парите...
Може би за чисто новите и скъпи коли е по-различно, ама тогава въобще ще има ли тема- каско -да, не?!
P.S. - Всички ми викат Миро, но се съмнявам да съм адаш - не съм нито Мирослав нито производните на Миро. При мен по скоро е окончание.:)))