АНТИФРИЗ

Колеги, иде зима. Ще сменям антифриза.
Имам няколко инструмента и ентусиазъм.
Колата - Типо 1.8ие DOHC 8 клапана 94, двг 835С2.000.

Въпросите:
1. Колко течност събира?
2. От къде се източва?
3. Как се промива?
4. Как се пълни?
5. Как се обезвъздушава?

Моля помогнете, омръзна ми "майстори" да ми се правят на много важни ...
Е, ако е много трудно ще къндисам и на майстор ама искам да си го сменя сам, ако не е много сложно.

Събира 7.9 литра според аутодатата.

Източва се от дебелата тръба на радиатора, която е най-долу, и от един болт на двигателя който се пада зад изпускателните тръби. Ще го видиш. Стои много самотен по средата на блока.

Може да го промиеш като се запасиш с 3-4 пълни туби от вода по 10 литра и откачиш на работещ двигател маркуча който връща вода в приливника. Той излива, ти наливаш. И така докато не излизе нещо повече или по-малко бистро.

Пълненето става като налееш забърканата смес от антифриз и дестилирана вода в преливника след като си затегнал всички преди това откачени тръби.

Обезвъздушава се като поработи малко двигателя и като се набълбука. След това доливаш до чертата.

Успех. Единствената опасност при цялата операция е да се изгориш ако си решил да източваш на горещ мотор. Ако ще промиваш това няма смисъл. Изчакай го да изстине.

Нека това се прочете от желаещите ентусиасти.
Благодаря за изчерпателността.
Искам да питам като промиваш по този начин не е ли опасно за двигателя?

За какво??? Може да се желае да става при по-хладен двигател. Но според мен опасността е много по-голяма да се опраиш ако го правиш на горещ двигате..отколкото за двигателя. Но въпреки всичко го направи когато е студен.

Ако се притесняваш може да го направиш на няколко пъти - наливаш, работи, източваш и пак така. Но не виждам смисъл. Видях в един сервиз да го правят по тоя начин и ми хареса ефекта. И бързо стана.

Забравих да ти кажа, че антифриза който забъркваш с дестилирана воде задължително е концентрат и се смесва в посочените пропорции на етикета.