за седмицата
10 отговора
357 прегледа
за седмицата
чувам че тя била несполучлив модел и много "бъгава" вярно ли е
аа и още нещо къде се слага верига на другите модели а на седмицата било с ремак
аа и още нещо къде се слага верига на другите модели а на седмицата било с ремак
Re: за седмицата
Грешно си чул.Ремък имат 2105 с двигател 1300куб. .Модела си е съвсем сполучлив и е почти върха на руското автомобилостроене за онези години.А двигателя на класическата ЛАДА 2107 е класическият 1500куб. двигател с ВЕРИГА.Моята е на 18г.,купих я преди 3г. и не мога да кажа че нищо не съм ремонтирал (щото просто ще е лъжа),но парите които съм дал за поддръжка са нищо на фона на тези километри дето съм минал-направо съм я размазал от каране.
Аз не бих нарекъл несполучлив модел "класиката" - щото така я наричат руснаците,особено ако е бивша "корекомска" като моята
Пък айде да видим западните кочини на какво приличат като станат на 18г.?
Аз не бих нарекъл несполучлив модел "класиката" - щото така я наричат руснаците,особено ако е бивша "корекомска" като моята
Пък айде да видим западните кочини на какво приличат като станат на 18г.?
Re: за седмицата
правси даже излиза че са по хубави и от новите модели няколко души се оплакаха че им се е прецакала скоростната кутия
Re: за седмицата
Прав си, аз съм с 2105 купих я миналата година и след тенекеджийски ремонт и изцял контрол на механиката сега съм доволен от нея/да чукам на дърво/ само не съм свалял двигател, добре че за сега той се уцели, на газ по баир карам със 100-110, е немога да кажа колко градуса е наклона, но със предната ми Жигула карах до 80 по този баир. Колкото до бъговете на 2107 5 -степенните кутии правели бели. На времето карах такава служебна и не съм имал никакви проблеми, докато колегата ми от В.Търново кутията им даде фира и я смениха, май че ги прецакаха в сервиза - сложиха им 4 степенна под предлог че тази на става, а колите ги взехме в един и същи ден. А бе дето викат хората: жена, кола и телевизор - на късмет.
Човек съм и нищо човешко не ми е чуждо
Човек съм и нищо човешко не ми е чуждо
Re: за седмицата
Не е вярно.Карах такава някъде около година и половина-две.Сега я кара баща ми.Като изключим слабия мотор и изключително неграмотната сглобка на някои детайли,колата си е съвсем прилична.Ако се ремонтира САМО с ОРИГИНАЛНИ части, една десет годишна ладюха ще направи точно същия пробег,колкото и един десет годишен Голф,преди да се разпадне.Това,в което руснаците отстъпват съществено и това,за което ще им трябват години,за да стигнат приличен стандарт е раздела безопасност...силно се съмнявам дали знаят,че имат и такава дума в езика си...
Re: за седмицата
за съжаление ще се съглася че за безопасността отстъпват на доста западни ,ама нали все пак една ЛАДА не струва колкото един Голф или Пасат ?
Логично е за повече пари да получиш повече
нали ?
Често ми казват приятели: "Ти що не вземеш да я продадеш тази Лада ,че да си купиш едно Голф-че 2 или Пасат-че за 3000лв ?". Отговора е: ................................ оставям го на вас ......................................
Като пропуснем факта че просто НЯМАМ 3000лв. де !
Логично е за повече пари да получиш повече
Често ми казват приятели: "Ти що не вземеш да я продадеш тази Лада ,че да си купиш едно Голф-че 2 или Пасат-че за 3000лв ?". Отговора е: ................................ оставям го на вас ......................................
Като пропуснем факта че просто НЯМАМ 3000лв. де !
Re: за седмицата
Никога не съм можел да разбера хората,които с подобен апетит се нахвърлят на коли,чиито последен произведен модел е слязъл от конвейра преди десет години.И все сравняват с ладата.Западни са,превъзхождат я по 99 от 100 показателя...и какво...като им се строши нещо тръгват да ровят по моргите и в края на краищата заменят един износен детайл с по-малко износен или пък с някое турско менте,което след месец пак е за смяна.Толкова съм си патил с тия турски и не знам какви си бимбинистански части,че в бъдеще доста ще се замисля,преди да си купя конкретно германска кола.Защото и в Германия вече изпищяха от тия ментета.
Малцина са тези,които могат да подържат западните си коли само,единствено и изцяло с оригинални части.И техните коли наистина са добри.Проблема е,че и точно толкова наистина рядко се продават.
Малцина са тези,които могат да подържат западните си коли само,единствено и изцяло с оригинални части.И техните коли наистина са добри.Проблема е,че и точно толкова наистина рядко се продават.
Re: за седмицата
За разхода не съм съгласен,чувал съм че Нива 1,8i си лапкат по 8-9л на градско(бенз) и съм склонен да повярвам.После 10-11 разход не е кой знае колко много за кола с технологии от 60те години,с мехнично запалване,8 клапана,карб и т.н.Баща ми има причтел с 2106,много си я е пазил човека първи сопственик с бая екстри и е сложил вкл. 5ск е и се хвали че му дава 9-10л ГАЗ градско.За катализатора ми като требва ше слагаме,аз се чудя какъв обаче-от новите ладета или от Шкода,абе то тоя който излиза най далавера май ще е

Re: за седмицата
Значи според мен 21070 върви доста по добре от старата 7ца .......
След това феновете на голфове да ми ядат хуя (казвам го без цензура) защото едва ли има по тъпо направен кола от голф2 и старите пасати..... те просто не могат да се сравняват с Лада
кой беше казал че на 4ти км ще отварят клиника за лекуване на голфаджии :)
(ся голф 5 и 21070 ако ми предлагат ще се позамисля кое да зема :)! )
След това феновете на голфове да ми ядат хуя (казвам го без цензура) защото едва ли има по тъпо направен кола от голф2 и старите пасати..... те просто не могат да се сравняват с Лада
кой беше казал че на 4ти км ще отварят клиника за лекуване на голфаджии :)
(ся голф 5 и 21070 ако ми предлагат ще се позамисля кое да зема :)! )
Re: за седмицата
xexe :)
be golf2 stock versiq ne e tolkova zle, ama tiq pishman tuning furni deto se dvijat iz sofia sa napravo za 4ti km, osobeno tiq s 15ki djanti i rqzani prujini deto na vsqka kopka im dere v kalnicite i s "iz4istena" zadna vrata kato nomera e svalen na broniata (nai krasivoto mqsto na golf2 otzad e to4no nomera vurhu zadnata vrata kato go mahnat i stava kato konserva otzad). da ne govorim za gurneta tip kiunci za pernishka pe4ka "4udo". kombinaciqta s neoni i 1.3 karburator e prosto ubijstvena. nai sa mi smeshni tiq deto na poluoskite sa im skusani balansirastite prusteni i otdolu shlqpat po asfalta (90% ot golfovete). abe golf - na slavejkov imashe edna kniga 999 fabri4ni defekta na VW golf, sujalqvam 4e q nqmam da vidq kvo oste imashe :)
be golf2 stock versiq ne e tolkova zle, ama tiq pishman tuning furni deto se dvijat iz sofia sa napravo za 4ti km, osobeno tiq s 15ki djanti i rqzani prujini deto na vsqka kopka im dere v kalnicite i s "iz4istena" zadna vrata kato nomera e svalen na broniata (nai krasivoto mqsto na golf2 otzad e to4no nomera vurhu zadnata vrata kato go mahnat i stava kato konserva otzad). da ne govorim za gurneta tip kiunci za pernishka pe4ka "4udo". kombinaciqta s neoni i 1.3 karburator e prosto ubijstvena. nai sa mi smeshni tiq deto na poluoskite sa im skusani balansirastite prusteni i otdolu shlqpat po asfalta (90% ot golfovete). abe golf - na slavejkov imashe edna kniga 999 fabri4ni defekta na VW golf, sujalqvam 4e q nqmam da vidq kvo oste imashe :)