Ръждясъл двигател...

Взех си двг. със скорости за 60лв.Оборудван е без стартер и алтернатор.Скоростите са добре но двигателя отвътре е ръждясъл.Или гарнитурата е пропуснала или е сипано нощо в него.К.вал на първи цилиндър е целия в ръжда.Лагер,мотовилка,картера,цилиндъра.Цилиндъра е ръждясъл и буталото е блокирало.Подобно е и на втори цилиндър но там само буталото е заперкло.Вода не е текла в него.Какво да го правя сега тоя боклук?Не мога да сваля вала щото не мога да го избия.Накиснах всичко с нафта ама пак не помръдва.Колата е била на 63'000 ударена и е разглобена.Седял е така поне 5-6 години.Новия двигател с целите тежести и с радиатор зад двг-о.Цилиндрите са перфектни и нямат ръб ама.....

Stariq 353W be

Ебаси и от нафтата ли не разпусна?Кофти си се прецакал...

Пък цилиндрите нямат ръб заради запекли сегменти сигурно (да знаеш на двутактовите двигатели последното нещо което се гледа е дали цилиндрите имат ръб)

Накисни го нафта и го остави за седмица.После вземи тънко масло(тва е почти невъзможен вариант направо но съм го правил)Нагряваш го на
водна баня и потапяш отчастъци от двигателя в него.Разработвал съм двг седял от 3 години ама 5-6 са доста....

Ебем ли го коло години е седял.Ударен е скоро от както е купен и може и 10 години да е седял така.Кисне се вече в нафтата 3 дена.Не е отварян бил никога.Всичко по него е оригинално дори и боята на блока не е паднала.Не мога да правя тия операции с маслото щото го разглобявам в мазето и там няма как.Ще го оставя още е дна седмица да се кисне пък после с чука по буталата и ше излезне

Скоростите са перфектни и фраилауфа работел ама те и мойте са си идеални.За 60лв и скорости и глава и карб и помпа и колектори и двигател съм на кяр.

Stariq 353W be

Продава се един специален спрей за отпускане на ръждясали сглобки. Не знам марката и цената, но знам каква работа свърши в ръцете на майстора, когато разглобявахме едни чарколяци на които от ръжда не се виждаше и мястото на сглобката

THE OLD CAR IS NOT A DEAD CAR!!!

WD40 mai be6e. I s tova go pryskah ama ne pomrydva.Ima o6te 5 dena da se razkisva.Posle vadq 4uka i po butalata

Stariq 353W be

преди да го млатиш с чука го нагрей с нещо и го изтуди и тогава удряй.

Колега, ако нищо не става, според мен този двигател е просто блокиран...
Не мисля че могат така да спекат едни сегменти че да няма вадене отникъде...

И аз затова се замислих - май са те метнали с блокирало двигателче,въпреки че на вартбурзите рядко задират буталата - в повечето случаи причината е в биелните/основните лагери.

Не е задрал щото щяха да са надрани цилиндрите а тези са перфектно гладки.Ръждясъл е точно при буталата и се е раздула ръждата и е блокирала буралата.И на трите цилиндъра като сипа нафта изтича след няколко дена значи не е толкова запекъл ма що не излиза да го еба.

Днеска ме ядоса и го измаах 2 пъти силно по тежестите ама не помръдна да се превърти.И на трите мотовилките долу са здрави и няма ръжда.Днеска го накиснах със спирачна течност да го пробвам пък така.Незнам вече с какво да го кисна.

Stariq 353W be

Пробвай с газ за горене.

Избии буталата и виж с какви по широки можеш да ги замениш, след като прешлайфаш цилиндрите.
За мене е блокирал...

Бе не е блокирал!

Просто буталото на първи цил е в почти ГМТ а цилиндъра под него е целия в ръжда и не може да излезе буталото.Бих го с чука бих,бих ама помръдна 2-3мм. и до там.Сега буталото вече не е конус на горе ами е почти равно.От това няма да стане двигател без основен ремонт а 300лв за ремонт на двигател който дори нямам право да ползвам няма да дам

Stariq 353W be