ТУ София

Значи въпроса ми не е свързан много с Ладите, тъй че ако сметнат модераторите може да я изтрият.
Въпроса ми е следния имали някой от форума, който да учи в Техническия университет в София и ако има с какво спициалност учи там? Питам защото смятам да кандидатствам там. Учи ми се нещо свързано с колите и най-вече ДВГ. Има някъква специалност "Транспортна техника и технологии", която те подготвят за машинни инженери - бакалаври за проектиране, конструиране, производство, изпитване, ремонт, експлоатация и поддържане на обектите от наземната транспортна техника (двигатели с вътрешно горене, автомобилна техника, железопътна техника).
Има ли някой да учи това или да е завършил?

За тази специалност ще се скъсаш от чертане а полза дали ще има не знам? - по добре се замисли после дали тази специалност ще ти върши работа като си затърсиш бачкане? и аз съм завършил ТУ но съвсем друго

НЯКОИ СМЕ ГО ЗАВЪРШИЛИ ОТДАВНА (ВЕЧЕ 5 Г. МАЙ СТАНАХА)ОБАЧЕ ДРУГА СПЕЦЯЛНОСТ - ЕЛЕКТРОТЕХНИКА.АМА АКО ТИ СЕ УЧИ ЗАПИШИ СЕ НЯМА ЛОШО

Ами на мен ми се занимава нещо с ремонтчета на автомобили.

Аз също като тебе мислех, почнах и точно един семестър изкарах и се отказах-особенно когато на рождения си ден цял ден и цяла нощ без да спирам чертах чертежи и писах протоколи и ми върнаха девет от тези протоколи заради сгрешени сметчици, графики и т.н
Първата и втората година ще те омотат от протоколи металознания, металургии, физики и химии.
Висшата математика направо няма смисъл да я коментирам.
Всичко там е на принципа "Що да ти е лесно, като може да ти е гадно?"

Само две неща останаха като добри спомени оттам-планинарството, обичам да ходя по планините и не се притеснявам от дъжд и кал, затова ми хареса.И единствения ми 8-ми декември, на една къща във Ярлово направихме великото пиянство на един поток...

Сега уча във свободния-влиза се без изпит и програмата е много олекотена за работещи и учещи хора.Не че и там няма простотии ама са по малко.


бегай ше паркираам...

Както ти казаха много чертане много четене а после дали ще се занимаваш с ремонт на автомобили не е ясно.Щот като видят инж. направо ще се учудят че ти се правят ремонти.Ама нещата се променят може да дойдат и по добри времена.
За твоите изисквания ти стига и техникум.Но се запиши и учи.

Което не става с кубатура става с обороти

Ти що не си се похвалил по рано?

Което не става с кубатура става с обороти

Не съм ли???Хм, нещо съм разсеян напоследък...

А, къде ми главата?Ааа, ей я на шкафа...


бегай ше паркираам...

Що за специалист ще излезне от теб без горната част на тялото.
Майтапа на страна - какъв ще си на финала на обучението?

Което не става с кубатура става с обороти

Просто искам много да продължа да се занимавам с коли, а ти Frysco какво учиш сега???

Ами точно това-образователна степен "специалист"...
Стига да не го зарежа и това обучение де...

Ауто форум: ми комуникации в бита и бизнеса, демек компютърни мрежи и кабелни телевизии...

А иначе лесно ли се влиза в Транспортна техника и технологии

Ами аз учих точно това в продължение на 3 години. Всички започват заедно, после след втората година се разделят по специалности, като класирането е по успех. И затова не е сигурно в коя специалност ще си накрая... За трудно- не е чак толкова, но има си чертане и писане, вярно си е. Но не е за умиране.

Аз да подкрепя Фриско.
Изкарах там, и то цели две години. Да ми се чуди човек на акъла.
Ама нали във френския факултет, перспективна специалност, но пропусках факта, че висшата математика и физика не са за мен. А те са базата.
Като добавиш идиотите, картинката става пъстра и разноцветна.

Успяха да ми скъсат нервите, след като ме върнаха на едно програмиране 7 пъти, на ел. техника 1 - 5 пъти, на физика 3 и 4 - 3 пъти. След 7-ия път на програмиране плеснах молба за освобождаване, взех си документите и отидох да си продължа гимназиалното икономическо образование в УНСС, пак с френски, пак в перспективна специалност.

Нищо против нямам тази точно специалност в ТУ - Ел. инженерство на френски, ама не е за мен. А от бг факултетите, чувам още по-страховити легенди. Та там си е изродско, за хора-пердета, пълни непукисти, които ще издържат на тия извращения.

Не че и в УНСС няма идиоти, ама с тях засега се оправям, защото науките са ми по-познати и така е по-лесно да се пребориш.

Решението си е твое де. Успех!

На времето бе така.В ВМЕИ се влизаше сравнително лесно но излизането е доста трудно.В смисъл изкласяване до диплом.Интересното бе едва след 3-4 курс.И то пак с уговорки.Както се казва всичко се учи.Учи и ти.Ще имаш в последствие по голям избор за работа.Най-много ще научиш разбира се след следването щото там са основите.Действителността е от после на бойното поле така да се каже.Пък пак може да си ремонтираш коли никой няма да ти пречи надявам се.Пък дай Боже да дойда някой ден в твоя сервиз да си ремонтирам колата.
Фриско не се отказвай от ученето.Не е само едно инж. пред името.

Което не става с кубатура става с обороти

То не само ремонт на коли да правя ами дай боже и някой друг завод да се направи в България за автомобили ще е много добре пък ако имам и възможност бих отишъл и в Германия да работя.

А защо не и да учиш?

Което не става с кубатура става с обороти

E и това е вариант ама за сега няма пари

А забравих един приятен елемент-дипломата от този факултет още не е призната заради съществуването на втора такава специалност в ПЖИ/ВТУ Т.Каблешков...
Така че Германия ама ...
Не и по тази линия-и да беше призната, те си имат много по добри школи и традиции от нас там.

В МЕИ най трудно се изкрават първите 2 години. Те са както се изрази един мой преподавател за отсяване на народа. Въпреки това те са важни, защото колкото и да са абстрактни математиката и физиката, те са в основата на всички инженерни науки. Та първите 2 години и простотията и безхаберието което вирее сред преподаватели и студенти мен много ме демотивираха и сега вече ми е малко трудно като дойде същинската част, таз за която дойдох да уча в МЕИ.
Въпреки всичко, най важно е да учиш това дето ти е на сърце. Така че успех.

Мъжете правят пари, но парите не правят мъже!