кори под двигатела

Здравейте искам да попитам някой има ли представа откаде мога да си взема кори за под двигатела че да не влиза вода и мрасотии. Доколкото знам опелите нямат такива работи. Ако някой си е правил ако мпже да даде някакав чертеж или схема.Благодаря предварително. Колата ми е Опел Вектра

I az sam si mislil za takova neshto i biah vidial vednash 1 chertej tochno za vectra A v edin ruski sait i kolkoto i da go tarsia sega nemoga da go nameria niakoi ako go e vijdal.

Каква далавера съм набарал

как

част от опелюгите имат. Моята имаше когато я взех. Всъщност имаше остатъци от въпросната кора, които с времето прогресивно намаляваха, докато един светъл ден не ми писна и при следващото ходене в сервиз им казах да я разкарат. Майстора тогава каза "ееееее сетил си се най-сетне да я махнеш, че така разкъсана само задържаше влага". Не знам до колко е прав и е точно от тази кора, но по тръбите на хидравликата /точно зад радиатора/ си имам малко ръждица. Тъй като това беше сравнително скоро след като купих колата реших твърдо, че пак ще слагам. След търсене по морги и магазини установих, че им обяснявам вече пета минута какво точно ми трябва, а те все още ме гледат с един празен поглед. Реших - ще питам при вносителите ..... "няма начин да няма начин". Пуснах им мейлчета и ето какво ми отговориха:

Predpazna skara pod karter:
-813.20 lv/br. (pora4ka)
Kapak kam predpazna kora:
-176.00 lv/br. (pora4ka)


Та бих желал да те попитам: Все още ли искаш да си слагаш такова чудо?

Истина! Справедливост! Свобода!
И твърдо сварено яйце!

Az na moita vectra sa6to imah i to ogromna stiga6e 4ak do sredata na prednite dedalki zakriva6e razdata4ni kutii skorosti i t.n no vednaj sko4ih po ot visoko .......i sega s tva oka4vane ostana samo tazi 4ast pod DVG ina4e sam pital i az v servizite na OPEL i zenite,a za vtora opotreba ne vqrvam da se nameri i to 4itava.

Аз от известно време съм се захванал да произведа 3-4 такива , но за Астра (смятам и на Вектра да стане). Взех от един колега Оригинла дето струва 813лв)))) От пластмаса е.... Мисля , че по-добре ще е ламаринка.

Иначе всеки добър майстор на флекса може да сглоби за час-два прилична скара ...

[линк]

E aide de da vidim kakvo 6te izleze .......pa 6e re6im

Абе на вектор май няма да пасне гадта. Ако измайсториш такова чудо за вектричка, може пък и да са напазаря ;))) Стига да не кажеш 50% от цената на вносителя, че ааааааааааааа.

Успех с флекса

Истина! Справедливост! Свобода!
И твърдо сварено яйце!

По руския чертеж от поцинкована ламарина, като отворите за захващане ги направих на други места,спрямо технологичните отвори по гредите или общо 7бр. Трябва да се внимава с огъването на ламарината -нито много, нито малко, а достатъчно за да не играе ламарината в задната част т. е. с напасване!
Наистина покрива доста голяма площ -вкл. и в задната част на колектора, като предпазва и ЛС. Успех!

Мисля че нещо сте в грешка. И на моята Вектра нямаше като я взех, но отидох в Булвариа и си я поръчах. Ламаринена е но не е плътна и има смисъл от това. Цената е около 100 лв.

а за каква вектра говорим - А или Б?

и кога е било това (със 100те лв)

и аз питах за Астра в София Ауто - беше 120лв... може на колегата да су му предложили нещо по-специално за тея 8хх лева)))) , че и с капак...

Проверявах и в ОМР колко ще излезе - 120-130 Евра идваше - спортна , подсилена и тн...

[линк]

За Вектра А става дума. На колата си има технологични отвори за таз тенекия. Тя е една и съща за всички Вектри А. А ако си я прявите е хубаво да оставите сериозни отвори защото инач ще спрете нормалното преминаване на въздушния поток. При спортните коли тези проблеми се решават по други начини.

Имаш предвид въздушната струя , която минава отдолу нали?

В този аспект тогава и монтирането на ниски окачвания и пружини също се явява проблем...

[линк]

Ами не точно. Става дума за струята която минава през двигателния отсек. Ако го затапиш отдолу (или намалиш значително отвора) има голяма вероятност при ниски скорости както и градско каране да загрява много по-бързо.

Първо, не знам дали си виждал как изглежда сложена ламарината?- тя на ширина покрива само гредите и отзад е отворена, така че не може да се каже, че въздушната струя не може да минава.И още повече за каква струя говорим при ниска скорост в градско? И още нещо -повечето коли вече са с такава защита. Аз лично не съм забелязал вече пол.година някаква промяна в температурата на двг-то. Всичко е въпрос на избор...