Варна - Градушка
23 отговора
2073 прегледа
Варна - Градушка
Как сте колеги Варненци след днешният потоп - моето Цитро му се размина щот си беше в гаража , но за сметка на това работният ми кон (Рено 5 ) е целият на точки - хубавото е че то горкото Рененце си е отдавна за боя , че не ме е яд толкова . Надявам се да нямате поражения 
Re: Варна - Градушка
на мен ми се ревеееееееееееее ,и двете ми колици са с поражения:
на БХа му е спукан предният джам и само таванът е накълван,друго нищо му няма,но пак на ксантията, малеееееееее, преден джам,десен фар и мига4,ляв стоп-с4упени,капак на двигателя,двата предни калника и тавана са направо гофрирани;((((
.
утре ще ходя при застрахователя......да видя какво ще каже,
дано други да не са пострадали като мен!!!!
на БХа му е спукан предният джам и само таванът е накълван,друго нищо му няма,но пак на ксантията, малеееееееее, преден джам,десен фар и мига4,ляв стоп-с4упени,капак на двигателя,двата предни калника и тавана са направо гофрирани;((((
.
утре ще ходя при застрахователя......да видя какво ще каже,
дано други да не са пострадали като мен!!!!
Re: Варна - Градушка
Братчедката каза,ч е валяло нещо голямо колкото яйце, но не всяко...
на тяхната Таврия само едно стъкло странично било счупено, съответно наводнена колата, но другите коли изглеждали "надъвкани"... Голем потоп, голема работа! като гледах по телевизията си беше като във Венеция, но с по-силно течение!
много тъпа работа... само да Ви кажа, че има и много по-зле: представете си, че сте собственик на автокъща и всичките Ви коли са на открито... на т'ва се вика краш (градушка) тест! ...
лека и полека!
на тяхната Таврия само едно стъкло странично било счупено, съответно наводнена колата, но другите коли изглеждали "надъвкани"... Голем потоп, голема работа! като гледах по телевизията си беше като във Венеция, но с по-силно течение!
много тъпа работа... само да Ви кажа, че има и много по-зле: представете си, че сте собственик на автокъща и всичките Ви коли са на открито... на т'ва се вика краш (градушка) тест! ...
лека и полека!
Re: Варна - Градушка
градушката беше ГОЛЯМА работа! е как ще се толкова зле? гледах днес по улиците само има със счупени прозорци, е чак нагънати
не видях! това е интересно, кажете после какво е станало при застрахователите
Абе, много са глупави тия с Голф-овете, на какво се дължи това?
не видях! това е интересно, кажете после какво е станало при застрахователитеАбе, много са глупави тия с Голф-овете, на какво се дължи това?
Относно сигнатурата ти:
има мнгоо мнения защо в последно време се появи диагноза за поведението на пътя: "Прост Голфаджия" ... в нета намерих следното:
"Ода за Голф-а!!!
ПРАВОЪГЪЛНА КУТИИКА
БЕЗ БАГАЖНИК – С КОЛЕЛА
СЪС МОТОРЧЕ ДОСТА ШУМНО,
НАБЕДЕНО ЗА КОЛА,
МАЙКА МУ Е КОСТЕНУРКА
ВОЗИШ СЕ ВЪВ НЕГО СВИТ
ТО В ЕВРОПА Е НЕНУЖНО,
НО У НАС Е СУПЕР ХИТ!
ЗАХАБЕНА НЕМСКА БРИЧКА
И С ДИЗАЙН НА ВСЕДЕХОД
ТО КУПУВА СЕ СТРАХОТНО
ОТ ДЕБИЛ И ИДИОТ!!!
ИМИДЖ СТРАШЕН ИМА БРАТКО,
ВНАСЯМЕ ГО И ДО ДНЕС
И ПОНЕ СМЕ МАЗОХИСТИ,
МАЖЕМЕ СЕ ЗДРАВО С ГРЕС
РЕМОНТИРАМЕ, НО ЗНАЕМ
ТУЙ Е ЗДРАВАТА КОЛА
И ПРЕД НИКОГО НЕ ЩЕ ПРИЗНАЕМ:
КАК Е ШИБАНО ТОВА.
ХВАНЕШ ЛИ ОБАЧЕ ГОЛФ-А,
ЩЕ СЕ ДРУСАШ ЗДРАВО ЗНАЙ
ОТ ЦЕНИ И ОТ ПАВЕТА
ПЛОМБИТЕ ЩЕ ПАДНАТ МАЙ…
************************
Иван Славков претърпя лек пътнотранспортен инцидент, но за щастие се отърва напълно невредим и без никакви контузии. Катастрофата стана вчера сутринта в местността „Камбаните" в София, където шефът на БФС и БОК пристигна, за да даде начало на обиколката на олимпийския огън в столицата. Напорист шофьор на Фолксваген успял да се промъкне с немското си возило през усилената полицейска охрана и се забил в служебния автомобил на Батето. „Как успя този човечец да пробие през полицията, умът ми не го побира.
То е ясно, че майсторите зад волана на Голфовете не признават светофари, предимства, а насрещното го имат за крайно дясна лента, ма па чак олимпийски кортежи да пробиват.... ей, на какви ли не чудеса са способни. Ма така е като са им мощни колите.
Ето и една приблизателна схема на разделенито на конските сили в тези прочути немски возила:
1) 120 редови коня на обикновен Golf II GTI
2) Надпис GTI отпред дава минимум още 5 коня, тази отзад дава 15, щото винаги им гледаш задницата... => станаха 140
3) Затъмнени джамове + 10 коня => до тук 150
4) Допълнителни два фара на предната решетка + 15, но тъй като никога не се използват по предназначение ги намалявам на 10 => колко станаха... 160
5) Голям накрайник на ауспуха... тук работата е сериозна... минимум 25 коня => сумарно станах 185
6) Може да е само с накрайник на ауспуха, ма па за сметка на това има огромна лепенка REMUS на задния джам... минимум още 25 => станаха 210..
7) Надпис 16V сам по себе си добавя още 15 коня => 225
8) Малък, но забележим (?!?) спойлер на багажника отгоре подобрява несравнимо сцеплението, рязко спада разхода на гориво и прибавя още 25 магарета та да станат общо 250
9) Лет(Н)и джанти, страхотна имитация на O.Z. купени по 40 лева бройката прибавят още 20 (по 5 на джанта) коня за да станaт общо 270
10) Всяка лепенка на фирми за тунинг прибавя по още 10 коня, т.е. тъй като всеки уважаващ себе си голфаджия има минимум 2 (задължително на различни фирми) общия брой на конете стават 290
11) И сега като прибавим и типично голфаджийската поза в колата, а именно: отворен джам, с лявата ръка стиска със сила волана, лъкята му се е показал през прозорец, дясната е на скоростния лост , държи го 3 пъти по силно отколкото волана, главата му е наведена така, че очите му да са на нивото на лакътя за да може да гледа още по-страшно. Цялото това нещо прибавя още 10 коня (заслужава повече, но не всички са стрикни в изпълнението на този точка) и така вече крайните коне на вездесъщите Голфове стават 300. И после Голфаджиите били виновни... не са бе, не са виновни... и вие да се качите на толкова мощна кола, не през олимпийския кортеж ще минете, ами охраната на Буш...
и накрая Golf is to play not to drive"
лека и полека!
"Ода за Голф-а!!!
ПРАВОЪГЪЛНА КУТИИКА
БЕЗ БАГАЖНИК – С КОЛЕЛА
СЪС МОТОРЧЕ ДОСТА ШУМНО,
НАБЕДЕНО ЗА КОЛА,
МАЙКА МУ Е КОСТЕНУРКА
ВОЗИШ СЕ ВЪВ НЕГО СВИТ
ТО В ЕВРОПА Е НЕНУЖНО,
НО У НАС Е СУПЕР ХИТ!
ЗАХАБЕНА НЕМСКА БРИЧКА
И С ДИЗАЙН НА ВСЕДЕХОД
ТО КУПУВА СЕ СТРАХОТНО
ОТ ДЕБИЛ И ИДИОТ!!!
ИМИДЖ СТРАШЕН ИМА БРАТКО,
ВНАСЯМЕ ГО И ДО ДНЕС
И ПОНЕ СМЕ МАЗОХИСТИ,
МАЖЕМЕ СЕ ЗДРАВО С ГРЕС
РЕМОНТИРАМЕ, НО ЗНАЕМ
ТУЙ Е ЗДРАВАТА КОЛА
И ПРЕД НИКОГО НЕ ЩЕ ПРИЗНАЕМ:
КАК Е ШИБАНО ТОВА.
ХВАНЕШ ЛИ ОБАЧЕ ГОЛФ-А,
ЩЕ СЕ ДРУСАШ ЗДРАВО ЗНАЙ
ОТ ЦЕНИ И ОТ ПАВЕТА
ПЛОМБИТЕ ЩЕ ПАДНАТ МАЙ…
************************
Иван Славков претърпя лек пътнотранспортен инцидент, но за щастие се отърва напълно невредим и без никакви контузии. Катастрофата стана вчера сутринта в местността „Камбаните" в София, където шефът на БФС и БОК пристигна, за да даде начало на обиколката на олимпийския огън в столицата. Напорист шофьор на Фолксваген успял да се промъкне с немското си возило през усилената полицейска охрана и се забил в служебния автомобил на Батето. „Как успя този човечец да пробие през полицията, умът ми не го побира.
То е ясно, че майсторите зад волана на Голфовете не признават светофари, предимства, а насрещното го имат за крайно дясна лента, ма па чак олимпийски кортежи да пробиват.... ей, на какви ли не чудеса са способни. Ма така е като са им мощни колите.
Ето и една приблизателна схема на разделенито на конските сили в тези прочути немски возила:
1) 120 редови коня на обикновен Golf II GTI
2) Надпис GTI отпред дава минимум още 5 коня, тази отзад дава 15, щото винаги им гледаш задницата... => станаха 140
3) Затъмнени джамове + 10 коня => до тук 150
4) Допълнителни два фара на предната решетка + 15, но тъй като никога не се използват по предназначение ги намалявам на 10 => колко станаха... 160
5) Голям накрайник на ауспуха... тук работата е сериозна... минимум 25 коня => сумарно станах 185
6) Може да е само с накрайник на ауспуха, ма па за сметка на това има огромна лепенка REMUS на задния джам... минимум още 25 => станаха 210..
7) Надпис 16V сам по себе си добавя още 15 коня => 225
8) Малък, но забележим (?!?) спойлер на багажника отгоре подобрява несравнимо сцеплението, рязко спада разхода на гориво и прибавя още 25 магарета та да станат общо 250
9) Лет(Н)и джанти, страхотна имитация на O.Z. купени по 40 лева бройката прибавят още 20 (по 5 на джанта) коня за да станaт общо 270
10) Всяка лепенка на фирми за тунинг прибавя по още 10 коня, т.е. тъй като всеки уважаващ себе си голфаджия има минимум 2 (задължително на различни фирми) общия брой на конете стават 290
11) И сега като прибавим и типично голфаджийската поза в колата, а именно: отворен джам, с лявата ръка стиска със сила волана, лъкята му се е показал през прозорец, дясната е на скоростния лост , държи го 3 пъти по силно отколкото волана, главата му е наведена така, че очите му да са на нивото на лакътя за да може да гледа още по-страшно. Цялото това нещо прибавя още 10 коня (заслужава повече, но не всички са стрикни в изпълнението на този точка) и така вече крайните коне на вездесъщите Голфове стават 300. И после Голфаджиите били виновни... не са бе, не са виновни... и вие да се качите на толкова мощна кола, не през олимпийския кортеж ще минете, ами охраната на Буш...
и накрая Golf is to play not to drive"
лека и полека!
Re: Относно Golf-овете
Хубава е одата
Само дето прилича на песните, кото пеят запалянковците по футболните стадиони
Простотията на средния шофьор у нас не зависи много от това дали той или тя кара Фолксваген Голф, Пежо 407 SW, Москвич 408 или Нисан X-trail. Този шофьор си е прост и не спазва правилата за движение независимо каква кола кара. И понеже парите му не стигат за нещо повече от над 10 годишна кола, си купува Голф.
(естествено, аз съм пешеходец :)
Само дето прилича на песните, кото пеят запалянковците по футболните стадиони
Простотията на средния шофьор у нас не зависи много от това дали той или тя кара Фолксваген Голф, Пежо 407 SW, Москвич 408 или Нисан X-trail. Този шофьор си е прост и не спазва правилата за движение независимо каква кола кара. И понеже парите му не стигат за нещо повече от над 10 годишна кола, си купува Голф.
(естествено, аз съм пешеходец :)
в отговор на Джoни Уokъp
#11
Джони,
написаното е в кавички... само цитирам... неща срещнати в нета!
не ходя по стадиони, затова и аналогията ми е непозната...
за другото си прав, Джони и с каруца и с Мерцедес, минаване на червено си е минаване на червено и е виновно туй що управлява конските сили!
(естествено, аз съм водач)
лека и полека!
не ходя по стадиони, затова и аналогията ми е непозната...
за другото си прав, Джони и с каруца и с Мерцедес, минаване на червено си е минаване на червено и е виновно туй що управлява конските сили!
(естествено, аз съм водач)
лека и полека!
в отговор на Джoни Уokъp
#12
Re: Относно Golf-овете
В отговор на:Простотията на средния шофьор у нас не зависи много от това дали той или тя кара Фолксваген Голф, Пежо 407 SW, Москвич 408 или Нисан X-trail. Този шофьор си е прост и не спазва правилата за движение независимо каква кола кара. И понеже парите му не стигат за нещо повече от над 10 годишна кола, си купува Голф.
(естествено, аз съм пешеходец :)
Мда, това си е вярно в общи линии за простотията, но не съм хич съгласна, че който си купува над 10-годишна кола непременно си купува голф
Мойта кола е на 16 години (почти 17), а като я взех беше на 11 и мноооооого отдалече се е разминала с Голф Е, да речем аз не съм критерий, но все пак има много над 10 год. коли, които са много по свят от голфа. Не говоря само за ситроени, а по принцип. Така че наистина голфът си е диагноза. Това разбира се е лично мнение, основаващо са на повечето голфове, които виждам по улиците.
P.S. И още нещо. Има ужасни пешеходци. Абсолютни самоубийци. И аз ходя пеша и ги виждам. Като съм с кола да не говорим
Водач
По точно казано водачка, а най-точно казано двама водачи 
Re: Относно сигнатурата ти:
Et oe iasno kvo tolkova mu se chudite, kolkoto poveche e "natochen" edin
golf tolkova po golqm selqnin go kara.
T.e. za vsqko neshto kato GTI, 16V, Ramus, leti djanti, tymni stykla i t.n.
syotvetstva po edno opredelenie za SELQNINA, toi
e TURBO MEGA GIGA ULTRA DEBILEN SELQNIN i mqstoto mu s GOLF(n)A e na seloto
v kochinata.
E edin syvet kato vidite Golf osobenno 3 po sofiiskite ulici, ne se nadqvaite che
shofiora mu moje da e syvesten - begai na daleche - vsichki sa tokoz typi che ne
daje i ne mogat da osyznaqt che sa tolkoz zadrysteni kompleksari.
golf tolkova po golqm selqnin go kara.
T.e. za vsqko neshto kato GTI, 16V, Ramus, leti djanti, tymni stykla i t.n.
syotvetstva po edno opredelenie za SELQNINA, toi
e TURBO MEGA GIGA ULTRA DEBILEN SELQNIN i mqstoto mu s GOLF(n)A e na seloto
v kochinata.
E edin syvet kato vidite Golf osobenno 3 po sofiiskite ulici, ne se nadqvaite che
shofiora mu moje da e syvesten - begai na daleche - vsichki sa tokoz typi che ne
daje i ne mogat da osyznaqt che sa tolkoz zadrysteni kompleksari.
Росен,
всяко правило си има изключения...
имам една позната която кара Голф 2 ГТИ, не бих казал, че не е дисциплинирана... за 16 години книжка и 10 години на този голф няма и едно ПТП, не е Подпряла и една саксия/таксиджия/капия... и е минала над 250 000км само с тази кола/лично ... най-интересното е че самата тя смята, че Голфаджия е диагноза без да се счита за диагностицирана! ...
например: вчера доакто се ключвах на Раковска ляв завой от Аспарух една дама с един Голф 3 спря и ми даде път, без да имам предимство, само защото явно от другата страна не е идвал никой и просто да мога да си мина... трявба да ти кажа, че освен бакшиш друг не ми е правил път на същото място, а минвам оттам по 730 пъти годишно (горе-долу) ...
искам да кажа, че всичко опира до задкормилното устройство...
лека и полека!
имам една позната която кара Голф 2 ГТИ, не бих казал, че не е дисциплинирана... за 16 години книжка и 10 години на този голф няма и едно ПТП, не е Подпряла и една саксия/таксиджия/капия... и е минала над 250 000км само с тази кола/лично ... най-интересното е че самата тя смята, че Голфаджия е диагноза без да се счита за диагностицирана! ...
например: вчера доакто се ключвах на Раковска ляв завой от Аспарух една дама с един Голф 3 спря и ми даде път, без да имам предимство, само защото явно от другата страна не е идвал никой и просто да мога да си мина... трявба да ти кажа, че освен бакшиш друг не ми е правил път на същото място, а минвам оттам по 730 пъти годишно (горе-долу) ...
искам да кажа, че всичко опира до задкормилното устройство...
лека и полека!
Re: Росен,
Еми ето - и математичски доказа твърдението (понеже посочи изключение 
) за диагнозата
Няма да казвам че тия 2 дни бях на косъм 4-5 пъти и то като аз съм си изряден на пътя. И познай колко от тях бяха Голф-ита (с изключение на еин мерцедес-суоер нахален-нископрофиленочелен дебил и една маршрутка) ...Ама няма да разправям че да не се нервя
Усмихни се - утре ще е по-зле!!!
) за диагнозата
Няма да казвам че тия 2 дни бях на косъм 4-5 пъти и то като аз съм си изряден на пътя. И познай колко от тях бяха Голф-ита (с изключение на еин мерцедес-суоер нахален-нископрофиленочелен дебил и една маршрутка) ...Ама няма да разправям че да не се нервя
Усмихни се - утре ще е по-зле!!!