???

ot mnogo vreme se kania da pitam na kakvo se dalgi trudnoto prevklju4vane na parva skorost osobeno kogato tragva6 s kolata sutrinta-v smisal stoiala e ziala sutrin bez da raboti...problema se zasilva zimata-tribva dosta da si poigraia na momenti dokato vleze....sled 10-15 min rabota na kolata problema iz4ezva....????? i prevklju4vaneto e normalno....na kakvo se dalgi tova...da ne bi skorostnata te4nost se zgriava i zatova problema iz4ezva-niamam predstava za6toto ni6to ne razbiram ot koli

Според мен е точно това - много гъсто масло(или поне това е една от причините). След загряване всичко се оправя. Така беше на старият ми ситроен, 1-ва влизаше много трудно сутрин.

Че не е нормално - така си е. Но че сигурно една проста смяна на масло ще ти реши проблема - е много вероятно. 2 литра масло тотал са ти < 30 лв. + още 10 примерно за смяната и си готов.

първо си провери маслото после си смени синхронизатора на първа

поне до колкото си го обяснявам, то това е същото и при мене! когато колата е запалена рано сутрин и веднага започваш да я караш(или още по-зле зимата) тя все още поддържа високи обороти(ако си с инжекцион) и когато тръгваш от кръстовища(или други места) оборотите са твърде високи за 1 предавка(някой път става и на 2), но след като колата загрее, сама си намалява оборотите и всичко е о.к. според мен това не е проблем а съвсем нормално при условие, че след 10-15 мин всичко си е нормално
мъча се да бъда полезен!!!

Абе, много са глупави тия с Голф-овете, на какво се дължи това?

Ами да ти кажа не си много прав.
Аз съм с 16V и сутрин независимо колко е студено оборотите на са ми се качвали над 1100.... така че проблема е някъде другаде. А и обясни какво имаш предвид под твърде високи за 1-ва предавка!?? 3000 - 4000?!?!