ПОМОЩЩЩЩ

Колеги подготвям си трабито за боядисване но срещнах един бих казал ГОЛЯМ проблем. Трабито ми имаше много драскотини пак и направих някои промени та ми се наложи да го китовам и там доиде проблема. Вече трети път го китовам и кита все се пука и пада. Дайте някъкъв съвет защото аз вече се отчаях.
Благодаря предварително

Е то в книгата "Аз ремонтирам Трабант" си пише съвсем ясно как се подготвя повърхноста за боядисване,ако нямаш книгата кажи и аз ще препиша направо тук каквото пише в книгата.

A obezmasli li povyrhnostta predi da kitva6? Ako kitva6 v/u laka nqma da stane.Predvaritelno se svalq.Obezmaslqvai sys spirt a laka svalqi sys vodna 6kurka

Stariq 353W be

Ми обработих повърхността със шкурка и после почистих с кореселин смятам че и той върши същата работа. А що се однася до книгата нямам е и ще ти бъда много-благодарен ако ми помогнеш. Пак благодаря за помоща
Е не е изключено и аз да правя някаква грешка в нанасянето на кита/наи-вероятно е това/

Ето въпросния отрязък от книгата:

"Заводът производител предлага следната технология за боядисване на тези части:

-за да се осигури добро сцепление на боята, новоизработените части се оставят да стареят в склад най-малко шест седмици при нормална температура или 14 дни при температура 40-60*С

-частите се измиват основно с топла вода(най малко 60 градуса);

-с едра шкурка 80 частите се шлифоват на мокро и се оставят да изсъхнат добре;

-с четка се нанасят два равномерни слоя разреден нитроцелуозен комбиниран кит и се оставя около 4 часа да съхне;

-шлифова се с едра шкурка 40;
-нанасят се 3-4 слоя от същия кит и след изсъхване се шлифова на мокро.
Боята се нанася както върху ламаринените части"

Това е цитатът надявам се да съм бил полезен

В специализираните магазини за бои се продава кит за пластмаса и пластификатор (във вид на кореселин).Първо сводна шкурка се обработва пластмасовия детаил след това се намазва 1-2 пъти пластификатора и накрая се работи с кита.

Благодаря много за информацията ще ми бъде полезна. Още сега отивам и го почвам