смях
30 отговора
684 прегледа
Re: По въпроса за позите ...
Моето кратко писание няма да е смешно.
Към позата "Москвич на една страна" мога да добавя само че видях нещо подобно преди месец, но не с москвич а с нещо като Пежо 204 ...Или може би някакво Рено беше?
Просто модела беше трудно узнаваем.
А случката беше гадна. Гадна като за пътуване към Бургас и вече морско настроение...
Случката беше по пътя за морето май след Стара Загора. Колата беше размазана странично, а и отпред. По пътя имаше стъкла, пластмаса, кръв и какво ли не. Възглавниците се бяха задействали и тези които се седяли явно отпред (двама на вързаст може би 18-20) седяха на асфалта и се бяха хванали за главите. Един от пътниците висеше през задната лява врата - явно от съдебна медицина / следователи трябваше първо да снимат...
Та проблема най често не е в кормилното, а в задкормилното устройство.
Който кара соц кола общо взето се съобразява с условията и възможностите си, а лъскавите коли често подвеждат пишман състезателите.
Към позата "Москвич на една страна" мога да добавя само че видях нещо подобно преди месец, но не с москвич а с нещо като Пежо 204 ...Или може би някакво Рено беше?
Просто модела беше трудно узнаваем.
А случката беше гадна. Гадна като за пътуване към Бургас и вече морско настроение...
Случката беше по пътя за морето май след Стара Загора. Колата беше размазана странично, а и отпред. По пътя имаше стъкла, пластмаса, кръв и какво ли не. Възглавниците се бяха задействали и тези които се седяли явно отпред (двама на вързаст може би 18-20) седяха на асфалта и се бяха хванали за главите. Един от пътниците висеше през задната лява врата - явно от съдебна медицина / следователи трябваше първо да снимат...
Та проблема най често не е в кормилното, а в задкормилното устройство.
Който кара соц кола общо взето се съобразява с условията и възможностите си, а лъскавите коли често подвеждат пишман състезателите.
Re: По въпроса за позите ...
Който кара соц кола общо взето се съобразява с условията и възможностите си, а лъскавите коли често подвеждат пишман състезателите.
Е това е батка...Точно така е...Ако сте забелязали в повечето случаи на ПТП-та не са виновни водачите на соц.возилата....Не знам на какво се дължи-може би страх че возилото е старо ,НО е добре....
п.с:не знам ама мене ме избива от време на време на ''бързи и яростни"...дразня се на разни рейсърчета с астрички и ескортчета дето като видят москвич и айде т'ва е гробница....даже един път един софиянец с една астра комби в продължение на 10 км го правихме на луд и накрая ме изпревари и познайте ко се показа от задния джам-среден пръст...хахаха...супер комплексари се бяха натъпкали там
ама му беше кисело на оня...
и ако сте забелязали куките въобще не спират лади и москвичи...даже хич не поглеждат кой е вътре защото знаят че ще стане проблем...


412 power
Е това е батка...Точно така е...Ако сте забелязали в повечето случаи на ПТП-та не са виновни водачите на соц.возилата....Не знам на какво се дължи-може би страх че возилото е старо ,НО е добре....
п.с:не знам ама мене ме избива от време на време на ''бързи и яростни"...дразня се на разни рейсърчета с астрички и ескортчета дето като видят москвич и айде т'ва е гробница....даже един път един софиянец с една астра комби в продължение на 10 км го правихме на луд и накрая ме изпревари и познайте ко се показа от задния джам-среден пръст...хахаха...супер комплексари се бяха натъпкали там
и ако сте забелязали куките въобще не спират лади и москвичи...даже хич не поглеждат кой е вътре защото знаят че ще стане проблем...
Re: По въпроса за позите ...
Повечето шофьори рядко си дават сметка вътре в колите каква скорост са всъщност едни 120 километра и каква инреция има автомобил с маса един тон,движещ се с тази скорост.Колите подвеждат ужасно в това отношение,независимо от марката.Вътре това просто не си личи-водача тябва сам да го осъзнае,както и да разбере,че в състезанията няма нищо лошо,стига да се правят на подходящо време и място...защото на пътя не всички могат да карат еднакво.
Мен мотора ме научи да си спазвам мярката.Преди това не съм си давал сметка за скорости и изобщо не ми е минавало през акъла,че хората,които слагат знаците за ограничение на скороста,не ги слагат произволно,а го правят с някаква мисъл все пак.При моторите това се усеща много.Той тежи средно 200-300 килограма и се ускорява до много висока скорост за време,което нито една кола не може да достигне,та била тя и чисто нова.И погрешно повечето водачи на пътя възприемат моторите като велосипеди.
Точно такъв един ми се размаза пред очите преди няколко години по пътя от София за Търново.Аз карах с 80 някъде,изпреварвам един автобус и като поглеждам в огледалото от ляво виждам кола...А там кола не трябва да има...аз съм плътно до автобуса,карам вече с около 100 и съм почти на осовата линия...Ако до мен има някой,той трябва да се пада вече съвсем,ама съвсем в насрещното и да си е започнал изпреварването при липса на каквато и да е видимост.Просто няма как да е набрал достатъчна скорост толкова бързо...
Ненормалника направи двойно изпреварване сигурно с двеста.Аз бях по средата на автобуса,когато ме задмина,все едно бях спрял...а карах със сто и малко.
Задминавам автобуса,гледам стоповете на колата -някакъв ситроен беше и малко след като ми се скрива от очите чувам звук от размазване на метал...
Това много характерен звук,не може да се обърка с друго...
На самия завой колата се размазала в едно дърво.Купето разцепено на две,шофьора и този до него висят на коланите.Автомобила е като срязан на две-всичко от предницата до таблото включително се е заорало в поляната,останалото е до дървото-на десетина метра.След доста време идват докторите и полицията-за шофьора вече може да се говори само в минало време.Другият е жив...по случайност.
Странно е колко малко хора осъзнават,че всъщност разликата между Москвича и последния модел на Порше в определени ситуации не е толкова голяма...От една определена скорост нататък и в някои ситуации шансовете за оцеляване на хората и в двете коли твърде слабо се различават.
Мен мотора ме научи да си спазвам мярката.Преди това не съм си давал сметка за скорости и изобщо не ми е минавало през акъла,че хората,които слагат знаците за ограничение на скороста,не ги слагат произволно,а го правят с някаква мисъл все пак.При моторите това се усеща много.Той тежи средно 200-300 килограма и се ускорява до много висока скорост за време,което нито една кола не може да достигне,та била тя и чисто нова.И погрешно повечето водачи на пътя възприемат моторите като велосипеди.
Точно такъв един ми се размаза пред очите преди няколко години по пътя от София за Търново.Аз карах с 80 някъде,изпреварвам един автобус и като поглеждам в огледалото от ляво виждам кола...А там кола не трябва да има...аз съм плътно до автобуса,карам вече с около 100 и съм почти на осовата линия...Ако до мен има някой,той трябва да се пада вече съвсем,ама съвсем в насрещното и да си е започнал изпреварването при липса на каквато и да е видимост.Просто няма как да е набрал достатъчна скорост толкова бързо...
Ненормалника направи двойно изпреварване сигурно с двеста.Аз бях по средата на автобуса,когато ме задмина,все едно бях спрял...а карах със сто и малко.
Задминавам автобуса,гледам стоповете на колата -някакъв ситроен беше и малко след като ми се скрива от очите чувам звук от размазване на метал...
Това много характерен звук,не може да се обърка с друго...
На самия завой колата се размазала в едно дърво.Купето разцепено на две,шофьора и този до него висят на коланите.Автомобила е като срязан на две-всичко от предницата до таблото включително се е заорало в поляната,останалото е до дървото-на десетина метра.След доста време идват докторите и полицията-за шофьора вече може да се говори само в минало време.Другият е жив...по случайност.
Странно е колко малко хора осъзнават,че всъщност разликата между Москвича и последния модел на Порше в определени ситуации не е толкова голяма...От една определена скорост нататък и в някои ситуации шансовете за оцеляване на хората и в двете коли твърде слабо се различават.
Re: смях
"[линк] "
Не ви ли омръзна тая тъпня???????

Мине се не минбе месец и някой я постне тая глупост.!!!!
И другата ми кола е МОСКВИЧ
Не ви ли омръзна тая тъпня???????
Мине се не минбе месец и някой я постне тая глупост.!!!!
И другата ми кола е МОСКВИЧ
Re: По въпроса за позите ...
Луда работа! Бе лошото е че има много комплексари и неврастеници някакви из пътищата. Чешат се, бръснат се, свирки си правят а като ги задминеш щото с километри се тутат с 40 по средата и захават волана и ще си издухат гарнитурите ама трябва да те задминат щото си с москвич. Ей тия са ми много смешни. А по пътя до търново има определено няколко гадни участъка които и с 100 не бих минал камо ли с 200. Такива скорости са за камикадзета.
При колите има нещо което наричат пределна зона за сигурност - момента е че колкото повече укрепваш и обезопасяваш колата, толкова по-голям импулс при удар има, демек по-тежка е и се удря с по-голяма инерция.
Вярно на 2 тона BMW 160-180 може и да не се усещат, но с такава скорост и в дунапрен да се удариш си е ... мамата тракало.
Е така например е в Гърция - карат като бесни по некви кози пътеки, а отстрани на пътя - редици с параклисчета и надгробни камъни.
На мен затова ми харесват руските коли - реално се усеща скоростта с тях.
Та съвета ми е: леко, щото една секунда невнимание и после цял живот мъртъв.
А иначе лафа за кама сутрата го има в всяка страна - във Франция го казват за Пежо, в Англия за воксхол, в Германия за опел, но предполагам че родината му е САЩ където е много познат относно ФОрд.
При колите има нещо което наричат пределна зона за сигурност - момента е че колкото повече укрепваш и обезопасяваш колата, толкова по-голям импулс при удар има, демек по-тежка е и се удря с по-голяма инерция.
Вярно на 2 тона BMW 160-180 може и да не се усещат, но с такава скорост и в дунапрен да се удариш си е ... мамата тракало.
Е така например е в Гърция - карат като бесни по некви кози пътеки, а отстрани на пътя - редици с параклисчета и надгробни камъни.
На мен затова ми харесват руските коли - реално се усеща скоростта с тях.
Та съвета ми е: леко, щото една секунда невнимание и после цял живот мъртъв.
А иначе лафа за кама сутрата го има в всяка страна - във Франция го казват за Пежо, в Англия за воксхол, в Германия за опел, но предполагам че родината му е САЩ където е много познат относно ФОрд.
Re: По въпроса за позите ...
За гърците не знам...ама отиди в Италия да видиш там какви коли се карат,с колко се карат и как се карат.В Германия същата история...там пък някои неща са на обратно-например тоя,дето се включва в магистралата е с предимство пред тоя,дето вече върви по нея...Мерне ли ти се мигач от дясно,инстинкта казва да скочиш на спирачката,защото онзи вече влиза в движението-повечето пъти без изобщо да се огледа.Много време се чудех тия хора за какъв дявол карат така и добре,че се намери един познат да ми обясни,че там правилото с предимството за магистралите било на обратно.
Но в Италия е най-трагично...Точно си бях взел мотора и пътувам от Рим за Бриндизи.Тези,които са ходили там,да кажат как изглежда в по-голямата си част магистралата...в сравнение с нашите пътища,този е повече от перфектен.И така,както си карам аз с около 100-120,изведнъж нещо ме задминава...нещо малко,много бръмчащо и много бързо.Оказва се фиат Уно.Те такава кола не бях виждал да кара с толкова...На следващата бензиностанция спирам и гледам там същия фиат...някакво турбо изпълнение,с въздухозаборник върху предния капак...До тоя момент все ми се виждаше,че по магистралата аз карам най-бавно от всички...Като постоях там още половин час разбрах,че не аз се движа бавно,а просто всички край мен карат твърде бързо...Карат с толкова,колкото могат да вдигнат колите.И чак тогава ми стана ясно защо един познат,дето вкрва тук коли ми е казвал от Италия кола да не си купувам...просто им е взет акъла от бързо каране...
Но в Италия е най-трагично...Точно си бях взел мотора и пътувам от Рим за Бриндизи.Тези,които са ходили там,да кажат как изглежда в по-голямата си част магистралата...в сравнение с нашите пътища,този е повече от перфектен.И така,както си карам аз с около 100-120,изведнъж нещо ме задминава...нещо малко,много бръмчащо и много бързо.Оказва се фиат Уно.Те такава кола не бях виждал да кара с толкова...На следващата бензиностанция спирам и гледам там същия фиат...някакво турбо изпълнение,с въздухозаборник върху предния капак...До тоя момент все ми се виждаше,че по магистралата аз карам най-бавно от всички...Като постоях там още половин час разбрах,че не аз се движа бавно,а просто всички край мен карат твърде бързо...Карат с толкова,колкото могат да вдигнат колите.И чак тогава ми стана ясно защо един познат,дето вкрва тук коли ми е казвал от Италия кола да не си купувам...просто им е взет акъла от бързо каране...
do WHITE_SHARK
Abe ti si bil golqm sme6nik be...napravo 6te si padna ot SMQH....ahahaaaa.Kato si tolkova burz haide da ti probvam "BURZIQ" moskv4 s moita "BAVNA" ASTRA....

p.s 4ak me hva6ta sram,4e ti go predlagam daje!!!!!!!!!!

...pomisli realno...i ne pi6i gluposti molq te!!!!...vse pak sum imal i az moskvi4/aleko/...nqkoga.....
p.s 4ak me hva6ta sram,4e ti go predlagam daje!!!!!!!!!!
...pomisli realno...i ne pi6i gluposti molq te!!!!...vse pak sum imal i az moskvi4/aleko/...nqkoga.....
Re: По въпроса за позите ...
Edin pat se bqh zasili zdravo (do kolkoto moze) po Pencho slavejkov ve4erta. Edin policaj taman da me spre ma qvno vidq za kakvo stava duma i se otkaza syvsem tendenciozno. Ina4e Sa me spirali za proverka na dokumentite. Kat vidqt 4e vsi4ko e OK (grazdanska otgovornost, pregled i t.n.) i kolata se vodi na moe ime napravo se 4udqt. :-)
Re: Ниц бе бате ...
Ниц бе бате ... не се стягай толкова ... търкаляй астричката, бибикй си ... като ти изгният ламаринките - имам познат тенекеджия !
Ама ти нали си карал алеко, сигурно и ти познаваш ...

Ама ти нали си карал алеко, сигурно и ти познаваш ...
Re: do WHITE_SHARK
човек работата е много персонална....от кола до кола има разлика и то голяма...няма какво да се чоплят семки и да се правят махленски сметчици....всичко се вижда в действителност на пътя...всичко е възможно включително и москвича да те бие....може да ти се спече нещо или да огелпиш старта тъй че не ми разправяй как астрата ще ми скъса гъза....познавам шофьори с много добри коли ама задкормилното нещо е мнооо зле....и такива които знаят как се кара
но за съжаление са принудени да карат стари и не толкова хубави коли....та не можем да съдим за резултата САМО по марката и модела...зависи основно от 3 неща:
1.състояние на автомобилите-техническото
2.вид на автомобила-характеристики са това
3.способности на шофьора-т'ва вече всеки си преценява възможностите
поне аз си тълкувам нещата така.
а за твойто алеко жалко че си се разделил с него...особено това че не си открил възможностите му които въобще не са за подценяване...
И ОЩЕ ЕДИН ВЪПРОС
защо имам впечатление че опелджии и голфаджии/нямам нищо против тях...дори харесвам колите им/се захващате с как да го кажа...ми примерно москвич не е кола за състезания...няма какво да се правим....що не хванеш ти примерно да се пуснеш с някоя баварка?мисля че ще е по равностойно.....иначе гледам нещата от хубавата страна и ако е за фъна нямам нищо против...ама ти ся се дъхаш все едно ще минеш на Монтоя болида...
ай да пускаме коли в един клас с горе долу еднакви характеристики и да видим дали ще си толкова убеден в победата...тогава нещата зависят изцяло от шофьора....а като те гледам ти много се буташ да се пуснеш с москвича...пусни се с равностоен съперник и да видим тогава дали няма да е смешно за мен
днес може да минеш москвич ама утре да не те мине той докато си закъсал в некоя дупка...замисли се каде са силите и на двете коли
412 power
1.състояние на автомобилите-техническото
2.вид на автомобила-характеристики са това
3.способности на шофьора-т'ва вече всеки си преценява възможностите
поне аз си тълкувам нещата така.
а за твойто алеко жалко че си се разделил с него...особено това че не си открил възможностите му които въобще не са за подценяване...
И ОЩЕ ЕДИН ВЪПРОС
защо имам впечатление че опелджии и голфаджии/нямам нищо против тях...дори харесвам колите им/се захващате с как да го кажа...ми примерно москвич не е кола за състезания...няма какво да се правим....що не хванеш ти примерно да се пуснеш с някоя баварка?мисля че ще е по равностойно.....иначе гледам нещата от хубавата страна и ако е за фъна нямам нищо против...ама ти ся се дъхаш все едно ще минеш на Монтоя болида...
Re: смях
Виж какво приятелю, значи аз по принцп е съм някакъв състезател!!!!
Просто видях какво си писал и ми стана смешно, как можеш да сравняваш изобщо АСТРА с МОСКВИЧ......просто няма място за сравнение....знам го от личен опит!!!Иначе нямам нищо против руските автомобили.....все пак всеки с възможностите си!!!
Карай си москвича със здраве!!!
п.с. и с БМВ 318И съм се бягял може да поспориме по въпроса кой кой ще мине!!!

Просто видях какво си писал и ми стана смешно, как можеш да сравняваш изобщо АСТРА с МОСКВИЧ......просто няма място за сравнение....знам го от личен опит!!!Иначе нямам нищо против руските автомобили.....все пак всеки с възможностите си!!!
Карай си москвича със здраве!!!
п.с. и с БМВ 318И съм се бягял може да поспориме по въпроса кой кой ще мине!!!
Re: смях
аз не сравнявам....писах просто случка...той мноо ясно ако се надъха и настъпи над 140 се знае кой на кого ще гледа стоповете
човека караше до известни граници....не да ръгне от 5-та на 3-та и да влиза в ред-лайна...спокойно си караше и си мислеше че ще мине Космича с лекота ама не е толкова лесно...
м/у другото каква ти е астрата?....аз имам добри впечатления от 1,6и...добре върви....и на 1,8и комби съм се возил но 1,8и на ескорт комби ми се струва по добър...
412 power
м/у другото каква ти е астрата?....аз имам добри впечатления от 1,6и...добре върви....и на 1,8и комби съм се возил но 1,8и на ескорт комби ми се струва по добър...
Re: смях
Астрата ми е 1.6СИ/спорт инжекцион/101кс.....седан! много съм си доволен от нея,много е пъргава и е много лека/1050 кг/.Ти какъв москвич имаш?моя москвич беше 90 год и беше адски тромав и бавен!
Re: do WHITE_SHARK
Хахаха, хайде, аз съм навит на гонката, ама при едно условие:
аз с 12-ка, а ти с твоята астра, ама и двамата - един срещу друг ще караме докато не спрем.
Стиска ли ти на астрата бе?
Между другото, добра ти е количката, но не бих правил изпълнения с нея. Същата съм карал софия варна преди време няколко пъти и ме учуди наистина колко е пъргава. Лошото е че над 120 става пъргава и настрани, за разлика именно от споменатото 318.
аз с 12-ка, а ти с твоята астра, ама и двамата - един срещу друг ще караме докато не спрем.
Стиска ли ти на астрата бе?
Между другото, добра ти е количката, но не бих правил изпълнения с нея. Същата съм карал софия варна преди време няколко пъти и ме учуди наистина колко е пъргава. Лошото е че над 120 става пъргава и настрани, за разлика именно от споменатото 318.
Редактирано от Дeмoн на
стига де!!!
Аре стига сте си мерили пишките дееееееееее
То къде ще сравняваш москвич дето е към 60 коня /не знам точно колко е/ и Астра дето е 100??? то всякак кола си е с времето и възможностите - аз лично съм карал Москвич 408И 4 години - е какво да кажа навъртях му за това време над 90 000 километра и в един момент грохна - вече беше над 30 годишен пък и не ми се занимаваше отново да му правя основен ремонт иначе за това време само съм наливал бензин и масло. Е пожелавам ти същия късмет с астрата пък вече ти казаха - най-важното е задкормилното устройство всеки идиот може да натиска газта ама не всеки може да държи под контрол колата. Пък ако е въпроос за гонки ако не беше простотията на баща ми можеше да те пробвам с кадет-а нищо че е модел 82-ра щеше да е интересно да те пробвам на полигон - само да те предупредя че двигателя и трансмисията му бяха от Вектра и съм си правил доста бъзици с доста други коли само дето е малка кола и има проблема и на твоята астра- при скорости над 120-130 ставаше нестабилен.
То къде ще сравняваш москвич дето е към 60 коня /не знам точно колко е/ и Астра дето е 100??? то всякак кола си е с времето и възможностите - аз лично съм карал Москвич 408И 4 години - е какво да кажа навъртях му за това време над 90 000 километра и в един момент грохна - вече беше над 30 годишен пък и не ми се занимаваше отново да му правя основен ремонт иначе за това време само съм наливал бензин и масло. Е пожелавам ти същия късмет с астрата пък вече ти казаха - най-важното е задкормилното устройство всеки идиот може да натиска газта ама не всеки може да държи под контрол колата. Пък ако е въпроос за гонки ако не беше простотията на баща ми можеше да те пробвам с кадет-а нищо че е модел 82-ра щеше да е интересно да те пробвам на полигон - само да те предупредя че двигателя и трансмисията му бяха от Вектра и съм си правил доста бъзици с доста други коли само дето е малка кола и има проблема и на твоята астра- при скорости над 120-130 ставаше нестабилен.
Re: стига де!!!
samo za informaciq, moita Astra si e mnogo stabilna.tazi godina kam moreto si karah s 200km/h i kolata vaob6te ne trepva6e!!!
i az vaob6te ne gi sravnqvam Astra s Moskvich...pro4eti po - gore kakvo sam pisal....Astra i moskvich nemogat da se sravnqvat...VE4E GO POTRETVAM!!!
PREKRATQVAM SPORA:))
i az vaob6te ne gi sravnqvam Astra s Moskvich...pro4eti po - gore kakvo sam pisal....Astra i moskvich nemogat da se sravnqvat...VE4E GO POTRETVAM!!!
PREKRATQVAM SPORA:))
Re: стига де!!!
Хаха, ама много ти отива ника... Що се излагаш с тия лъжи бе човек, кви 200 на астра 1.6 бе, тва по нанадолнище ли? Да не ти е сбъркан нещо километража?
Тия коли дето не трепват на 200 са само баварец 7-ма и 8, и мецедес 5 и 6та серия.
На всичко останало си е самоубийство и терор върху колата.
Тия коли дето не трепват на 200 са само баварец 7-ма и 8, и мецедес 5 и 6та серия.
На всичко останало си е самоубийство и терор върху колата.
Re: стига де!!!
Abe hora .....NQKOI DA VI KARA DA MI VQRVATE???????AAAA???Koito iska da vqrva....koito ne iska da ne mi vqrva!!!!!OK????