Нов акумулатор?

Дай те мнения какъв марка да си взема за Жигулката. Всеки който има някакви наблюдения върху определени марки да каже. И средно по колко време ви карат акумулаторите. последните два на Жигулката бяха Елхим Искра, изкараха по 5 години. Сега се чудя какъв да взема?

Нашия е втори на Елхим...Много хубав акумулатор според мен...Предния изкара около 6 години и половина...Нормално според мен като се приеме че не е поддържан много много като хората....Сегашния е на около 3...Никога не е закачан към зарядното устройство...Зимата върти яко...Това мога да кажа аз...За тези пари Искра са доста добри.За монбат нищо по-добре не съм чул....Иначе засега май Старт казват че са най добри,но докато ние бяхме с първия акумулатор чичо ми през това време смени два Старт-а...И не знам защо си взе втори кат видя че го изкарва едва 4 години...Даже нямаше четири....Според мене и от партиди зависи ама не знам...Всички са ми еднакви...


412 power

Преди два месеца изхвърлих стария 9 годишен ак. на Пазарджик.Взех си от същия завод щото останах доволен от предишния.май 62 амперчаса е новия.Стария бе 65.може би за това издаяни толкоз време.5 години е добра цифра.

Което не става с кубатура става с обороти

Много са читави и на Искра и на Старт.Монбат по ги не бива май, но и те са добри.Иначе ако елсистемата е наред, всякакъв акумолатор е добър...

Можешли да ми кажеш, от каде си го взел и какви пари е?

Парите не помня но май амперчас-лев беше - не съм сигурен.Има зад голямата маркита един склад ли е не знам но само акумулатори продават.човека мери зарядното напрежение и така ти дава гаранцията.монтажа си го правиш сам така че ключе номер 10 да си носиш.малко по подробно за мястото - свиваш от коматевско шосе към маркитата - вярвам я знаеш.минаваш между складовете първата пресечка в ляво завиваш и в ляво пак на 15-20 метра трябва да има табела отвън че продават акумулатори.Влиза се в един двор и там ще се ориентираш къде е пак в ляво.Имат огромен набор от батерии и ампер часове и производители не само български.Не на всякъде правят проверка на заряда.Има и едно магазинче в капана но ми е трудно да обясня къде точно е мястото.

Което не става с кубатура става с обороти

Най добре е да сел смени механичното реле регулатор и да се слойи електронно за да държи акумулатора максимално много. При мен все заради това тъпо реле ми се скапваха акумулатпорите като почнат да се презарежда. С електронното е съвсем дурго.

Всичко отдалечено от морето е провинция. Ъ. Хемингуей

И аз се бях по замислил за нещо такова, ама ще видя, акумулатор взех на елхим, калциев 55Аh за 68 лева. надявамсе да е нещо по добро.

Къв е тоя дзвер бе? Какъв ток му дават на късо?

аз давам също един глас за искрата
карам вече 3 години с него и тази зима му долях малко електролит
не сипвам водица по принцип

за монбата съм чувал доста различни мнения

повечето хора около мене карат с искра и са доволни

Мойа е 8 годишен и продължавам да съм с него.Акомулатора ми е Старт

Всичко отдалечено от морето е провинция. Ъ. Хемингуей

kato se pribera 6te widi6.

Още едно въпросче, прдимства и недостатъци на електронния реле регулатор.
че нещо механичният ми прави проблеми и дали дане го сменя с електронен?

Предимствата - подържане в много по тесни граници на еднакво напрежение на заряд.много по бързо става превключването и няма износващи се елементи - пружинки,контакти и т.н.Аз доста отдавна електромеханичното си го държа на склад в багажника и карам с електронно - много по добре е с него.Единствения недостатък като се падне оборот дето да е прага на задействане на крайния транзистор прави скоци на оборотите но това е слаб кахър.Обикновенно на него се вързват некачествени елконаджии.руско е моето монтира се на същото място така е правено но наполовина по ниско може и повече тоест и габаритите са му по малки.цената е неоспоримо по ниска - в пъти неколцина е по ниска.
Препоръчвам ти подмяна но потърси нещо качествено за да не се опорочат в експлоатацията предимствата на електрониката.
Дано и тоя път да не съм писал напразно.
Добре би било да си вземеш повечко аперчасове ама работата вече е свършила.

Което не става с кубатура става с обороти

Ами аз бях тръгнал за 60 или 65 Аh ама като видях тези калциевите и неможах да се сдържа, а пък за по-голям не ми стигнаха парите. Времето ще си покаже, сега почвам да търся електроно реле, дане взема да скапя ак. с това, щото само като му сложа капачката и си променя показанията, много зор видях вчера докато го настроя , зада ми дадат гаранция за ак. Ще разгледам наляво надясно какво предлагат, а ако някойима идея за марка да казва.