"X4"

Mil4o Stev4ev triabva da kara v X4
sa6toto se otnasia i za P.Gioshev
miastoto na Kamburov s tozi motor 1.8 bi triabvalo da e v X3


KAK MISLITE ???


NE E LESTNO DA PRAVISH KOLEGITE SI NA TAPI !!!

За Гьошев нещо си се объркал и то доста , това че ги разби с каране не значи че е нередовен. А е в "Х" защото ладата е с металексови карбове и колектори . Даже ладата е Х2 а не Х3 както я бяха писали
Незнам да ли го помниш с оранжевата лада каква лудница правеше.

НЕ МОЖЕ ЛАДОВ МОТОР ДА СТАНЕ НАД 2000 кубика!!!!!Така,че като пишеш Х/4,научи се какво значи това.

niakoi vi e izlagal 4e ne moje da stane pove4e ot 2000 kubika
ne iskam da sporia
no tova si e li4no vashe mnenie

Теоретически може,практически Мичкина доказа,че не става.Сумати време правеше флексове с голяма кубатура,ама знаете до къде стигаше.

4e mi4kin li e meriloto za nato4en motor ???
i to4no toi li triabva da kaje dali stava ili ne stava
nima toi ne greshi
ili ima neotkriti greshki
ne iskam da govoria pove4e
jivot i zdrave 6te vidite :)))

Малко се прекалява с кубиците, колега
На Гьошев мотора със сигурност е 1600. Това е стария мотор на Данчо Враждебчето с едни правени бутала и си е напълно редовен, но е с яките карбове, а и Петърчо си кара мнооо кораво, не може да му се отрече.
Мичкиновия изглежда не е в кубиците, но чак пък да надхвърля 2000?! моля моля, ловя бас, че не е повече от 1740.

И аз съм на мнение че 2000 см2 не може да стане. Независимо от вала диаметъра и хода на буталата е ограничен и даже да се подбере блока максимума е 1800 см2.

da si kaja i az mnenieto
:)))))))))))
s lekota ot ladovia motor se vadiat malko nad 1900 kubika
:))))))
a na mi4kin iavno e s butala kakto niakoi e pisano "kamaz"

Абе тука гледам има някои , които знаят как стават ладите 2000 кубикиа, ама сугурно не знаят колко години Мичкин развива тази Лада и още не е успял , та ако иска този , да му дам телефона на Стефчев да му разясни , щото без Лада Кит Кар ще е скучно.


И повечето коне идват , с познания , богат машинен парк и много пари,
а не с празни приказки.

на Мичкин буталата са 82 мм

а Гьошев кара ладата с 1600 мотор - други са му екстрите по колата там

Кви екстри - кожен салон,климатик,подгряване на седлаките,навигационна система,38 въздушни възглавници,нагреватели в предния джам,ДВД система с колони с мощност 5000 вата и 50 инчов лсд екран,и най-големия тунинг за софийските рейсъри,те по-голям не могат да направят,техния тунинг е спортен филтър и едно гърне за 50 лева от китайските боклуци на илиянци,а заможните гъзета си слагат РЕМУСИ...а и взимат един черен спрей да боядишат стоповете,но така ги боядисват,че като дава мигач трябва да имаш топлинен сензор да засечеш топлината от крушката за да разбереш,че е дал мигач.Абе само да стана на 18 да си взема една Жигула,ше видат те,боклуци,с некви ГТИ-ки и ГСИ-ита.


Гера,маркира ли гумите?

I_POWER a kakvo 6te kajesh za PUNTO s dvulitrov ladov motor ???
i kakvo 6te kajesh za tova 4e ot 15 godini se zanimavam sas sportni ladi
i to nai ve4e grupa "B" ???

Диаметър са буталата на тоя мотор че взех да се изнервям само от приказки. даи ход и диаметър че да ти повярвам щото ще ти пусна една лада с 5.6 л. турбо.

4e koi te kara da viarvash :))))

Шишко - ти да не си Крум , щото долавям Пунто - лада кит кар .
Просто не се сещам за друг спец на тази работа да пише в нета .
А ще се сетиш ли аз кой сам.

az kakvo da se se6tam kato znam mnogo dobre koi si !!!
:)))))))))
za6to ne vlizash v ICQ-to da si polafim ?

приятел на ми4киния телефона го знам ,а за 2000куб.ладов мотор има отдавна е направен и то преди ми4киния да се ка4и на кола.М ил4о отдавна кара голями мотори но не и 2000куб.Ако си мераклия мога аз да ти разясня как се прави такъв мотор.аиде ре6и и ми пиши но не анонимно

пи4 мил4о трябва да кара в х3 а и п.гиошев си е за тази група а камбуров е за А6 само .евалата само на Петър Гьошев

шИшКО кажи кои си ?може и аз да те познавам .Защо не си пишете имената като сте толкова известни?