Е*и му майката

Май ще си пратя моско на вторични и ще взема сериозно да си потърся някой по-запазен с нови номера , изпънати хубави ламарини ,след основен на двигателя и Т.Н. , защото така ще ми излезе доста по-евтино , отколкото моя да го правя , пък и моя купето едната задна греда за нищо не става.Та ако ви изпадне някоя оферта за запазен 2140 на прилична цена - звънкайте

Москвичист до мозъка в костите и костите в мозъка

между другото и аз търся 2140...но без успех...айде дано ни потръгне и да се уредим с лични машинки....оня ден изтървах един 2138 ли беше или 2140 за 50 лева....ко толкова пак щях да си сваля много части от него...а двигателя/ако беше 408/ щях да го разкарам...ако беше 412 търсим ново купе и слагамеама язък изтървах го


412 power

Виж обявите в [линк] мисля че ще намериш нещо


УСПЕХ!

Пожелавам ви успех .Аз мнооооого дълго си търсих и най накрая си намерих де
2140 ките и особено запазен -са много кът



И другата ми кола е МОСКВИЧ

Абе не са кът , ама който си я поддържа не иска да я продава...
Иначе тия дни ще го срежа моя

Москвичист до мозъка в костите и костите в мозъка

остай го да го изръчкаме яко...хаха....нищо му няма...тука с един трабант с изгнили греди въртяхме гуми...и накрая на поредния напън предницата тръгна сама...двигателя подскочи и отвори капака...лудница беше.....ти двигателя ще си го сваляш нали?и други чаркове....


412 power

Двигателя ще го свалям , ама ще ходи на вторични - на 300 000 км е все пак , а иначе то друго по купето вечр няма - само двг, врати , капак на багажника (в него си държа инструментите) , гредата на предния мост и стъклата

Москвичист до мозъка в костите и костите в мозъка

е че толкова ли е сдухан на 300 000км....все нещо не става ли да си ползваш?
може ли да те питам нещо....на твоята имаш ли кожуха на тръбата за въздух на карба да всмуква зимата от колекторите...на мене ми я няма...и второ поставката за жилото на кранчето на парното...че зимата не е работа да излизаш навън да си го пускаш...нещо майсторите се еба*ат с мене и са ми изпозабравили или чопнали тези нещица


412 power

Зимния въздухозаборник го имам и другото мисля , че го има , но не съм сигурен

Москвичист до мозъка в костите и костите в мозъка

ШШШ я да не се излагаш!!!
На 300 000км бил. И кво? Нищо не са много моя бе6е на 250 000 нали правих мотора коляновия вал не бе6е мръднал като го мерихме . Бълагрско малсо не е видял обаче моя мотор де :))))
Ще направиш огромна грешка ако го върнеш за скраб!!!



И другата ми кола е МОСКВИЧ

и аз това си мисля...един двигател ако се обслужва нищо не му пречи да навърти поне едно 500 000км...иска се малко внимание само...според мене си го пази,като си вземеш след време още един москвич от двата си направи един убиец двигател...пък и цялата кола запази...даже не го режи..остави си го отвънка...аз ако съм така ще направя...взимам още един москал и този и ще подбера най запазеното от двата...събирам го и ще бръмча
грешка ще е да изхвърлиш всичко...


412 power

УАА къснооо
както и да е - моско е абсолютно нарязах и двигателя е разглобен и унищожен за вторични.
Тия дни ще го караме като уредим ремарке и кола.
Пък и кво да ви кажа , аз повечето части, които си струва да се пазят си ги пазя.Имам и още доста части от един катастрофирал и така - сега много усилено си търся друг 2140...
Иначе купето беше много зле - не била само задната греда - и предните били кърпени , е , държали са досега , ама отвътре си бяха почнали гниене.
Което ме подсеща - хрумна ми гениалната идея да си напълня на новия москвич гредите със силикон или тази пяната за фуги - би трябвало да спре ръждата отвътре , пък отвън ще е с нещо качествено намазано.
Ако на някой софиянец му трябва няква част да се обажда - засега и вратите и капаците стоят и чакат - предните калници също са перфектни , ама ще ги пращам на втор. ако няма желаещи за тях...

Москвичист до мозъка в костите и костите в мозъка

е какво ще рече унищожен???да не си го блъскал с чука
пяната за гредите мисля че се разширява или се бъркам....
па калниците ги запази...утре може да се удари някой и мое му потрябват....аз вече все по-рядко виждам калници....


412 power

Хмм на мен ми трябва преден капак ;( мноо пари им искат по моргите баси. 20кинта - Нов е 50лв.
АА тва за пяната в гредите е хипер мега тъпа идея.Само 6те задържа влагата и мърсотиите.



И другата ми кола е МОСКВИЧ

ми какво ли може да се измисли....според мен е най-добре да се оставят кухи...пък ако искаш периодично си ги чисти...нашите са целите в масло..от ск.кутия сълзи и са се омаслили...няма лошо

Между другото МОСКВИЧА стана на 00 004км....утре ще се сменя маслото май...и ще видя свещите...в багажника имам 4 нови Champion...много се изкушавам да ги сложа...а вярно ли е че след 150 000км вече почва да гори масло,да губи компресия,да няма мощност по баирите......и ако е така какво трябва да се смени-сегменти за маслото ако гори и друго...??и колко излиза един основен ремонт с чисто нови части....то е далече ама искам да знам за какво става думаи горе долу колко е ресурса на един двигател 412 и 412Д...мисля че ще има разлика между двата защото 412 е подложен на по голямо натоварване според мен...ама вие ще кажете


412 power

Целия ремонтен комплект на Дружба - Разград изьлиза приблизително 150 кинта, но моя на 300 000 горе6е по 100 мл на 100 км, та всичко си зависи от двигателя,а и мощност по баирите си има6е...
А преден капак Тошо , ако го искаш трябва да дойдеш до Сф и трябва да ми звъннеш до ден , защото в Четвъртък го караме на вторични....
Сега си издирвам нов Москвич...

Москвичист до мозъка в костите и костите в мозъка

"А преден капак Тошо , ако го искаш трябва да дойдеш до Сф и трябва да ми звъннеш до ден , защото в Четвъртък го караме на вторични.... "
ШШШ охооо как ще връщаш преден капак на вторични ооооо !!!!!!
Деазнам кво да кажа НЕ ГО ВРЪЩАИ !!! Незнам дали аз ще го взема има такава вероятност , но дори и да не го взема - Пази го ей !!! После ако ти потрябва ша са чудиш откъде да намериш.
АЗ 3 капака имах и 3-те са кенеф . Единия най хубавия брат ми го размаза.Тоя на белия е раждив а тоя другия от зелени половината предна част я нямаше от ръжда! закърпих го да видя дали ще стане човек от него ама не може да стане идеално прав .
Деазнам кажи в какво състояние е капака (по специално предния ръб ,че там гният:( )
Аз съм предвидил едно идване до СФ ама ще е след срещата.



И другата ми кола е МОСКВИЧ

може да е малко пенсионерско ама си пази нещата...и не знам защо си разглобил двигателя до такава степен и по такъв начин че не става за нищо....след време ще се чудим от каде да си намерим части...каквото става за още ползване го пази....усеща се вече липсата на части на пазара.......моят съсед като си разглобяваше москвича-2138/и той го готвеше за вторични защото беше вече стар човек и имаше проблем с очите...ама и купето беше в супер гадно състояние...много зле...и двг вече беше заминало почти/...та разглобяваше нашия и много части ми даде ей така.....вика вземи вместо да ги хвърля може да ти потрябват...и сега в гаража имам някои неща....и си ги пазя защото недай си боже някой ден я ще ме чукнат я нещо ще сдаде багажа и ще се разровя и ще си намеря частта....бе от една страна е хубаво да се пазят!!!!!!!!!...жал ми е за задния мост...даде го на един целия-моста с диф-а,ресорите,джантите с гумите и кардана за 15 лева....май се беше почерпил ама нямаше да е лошо да го взема....както кара той ме съмнява дали има и драскотинка по диф-а.....


412 power

The_Machine ако е вазможно ще те помоля да ми запазиш от Москвича пантите на задния капак и заключващия механизам на предния капак.

Ключалки предни имам тамън две ;)
Ама пантите май ще си ги пазя за багажника - само на едната е строшена една планка , ама пружините са здрави ,а задния капак е изкривен съвсем малко, ама иначе сигурно ще ти хареса...Ще ти запазя нещата щом искаш

Москвичист до мозъка в костите и костите в мозъка